目錄
叢書序
序言一
序言二
前言
符號表
第1章 航空發(fā)動機(jī)研發(fā)過程 1
1.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的工作原理及類型 1
1.1.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、類型與核心機(jī)技術(shù)(J系列) 1
1.1.2 渦扇發(fā)動機(jī)(F系列) 8
1.1.3 未來航空動力(A系列) 15
1.1.4 并行研制方法 18
1.2 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的推力 20
1.2.1 動力裝置有效推力 20
1.2.2 發(fā)動機(jī)的內(nèi)推力 22
1.2.3 動力裝置的外部阻力及其分力 23
1.3 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的單位參數(shù)及效率 24
1.3.1 基本單位參數(shù) 24
1.3.2 總效率及其耗油率的關(guān)系 26
1.3.3 熱效率、推進(jìn)效率及能量平衡 27
復(fù)習(xí)思考題 29
第2章 進(jìn)氣道和尾噴管 31
2.1 對進(jìn)氣道的要求及其基本參數(shù) 32
2.1.1 對進(jìn)氣道的要求 32
2.1.2 進(jìn)氣道的基本參數(shù) 32
2.2 亞聲速進(jìn)氣道 34
2.2.1 亞聲速進(jìn)氣道進(jìn)口截面速度Ci的選擇 35
2.2.2 亞聲速進(jìn)氣道在亞聲速條件下的工作 35
2.2.3 亞聲速進(jìn)氣道在超聲速條件下的工作 36
2.3 超聲速進(jìn)氣道 38
2.3.1 超聲速進(jìn)氣道的基本工作原理及類型 38
2.3.2 內(nèi)壓式超聲速進(jìn)氣道 41
2.3.3 外壓式超聲速進(jìn)氣道 43
2.3.4 混合式超聲速進(jìn)氣道 44
2.4 超聲速進(jìn)氣道的工作狀態(tài)及其特性 45
2.4.1 超聲速進(jìn)氣道在超聲速條件下的工作狀態(tài) 45
2.4.2 超聲速進(jìn)氣道的特性 46
2.4.3 超聲速進(jìn)氣道的不穩(wěn)定工作 48
2.4.4 超聲速進(jìn)氣道在亞聲速條件下的工作狀態(tài) 50
2.5 超聲速進(jìn)氣道的調(diào)節(jié) 50
2.6 尾噴管 51
2.6.1 尾噴管的功能及其基本要求 51
2.6.2 氣流在尾噴管中的熱力過程及出口氣流參數(shù)的計(jì)算 52
2.6.3 尾噴管的主要類型及其特點(diǎn) 56
2.6.4 反推力與消除噪聲的概念 61
復(fù)習(xí)思考題 63
第3章 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的工作過程 64
3.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的工作過程參數(shù)對單位性能的影響 64
3.1.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的熱力學(xué)循環(huán) 64
3.1.2 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的主要單位性能參數(shù)及主要工作過程參數(shù) 67
3.1.3 增壓比對單位性能參數(shù)的影響 68
3.1.4 渦輪前燃?xì)鉁囟萒¤3對單位性能參數(shù)的影響 70
3.1.5 工作過程參數(shù)的選擇原則 71
3.2 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的氣動熱力計(jì)算 74
3.2.1 熱力計(jì)算的目的和原始數(shù)據(jù)的備份 74
3.2.2 熱力計(jì)算方法 78
復(fù)習(xí)思考題 84
第4章 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)各部件的共同工作及發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié) 86
4.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)在穩(wěn)定狀態(tài)下各部件的共同工作 86
4.1.1 共同工作的一般概念 86
4.1.2 發(fā)動機(jī)各部件的共同工作條件 87
4.1.3 發(fā)動機(jī)各部件共同工作方程的建立 92
4.1.4 共同工作線的繪制及其應(yīng)用 92
4.1.5 進(jìn)氣道和發(fā)動機(jī)的共同工作 96
4.1.6 不同情況下的共同工作線 97
4.2 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié) 103
4.2.1 發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用及對它的要求 103
4.2.2 最大工作狀態(tài)的調(diào)節(jié)規(guī)律 105
4.2.3 巡航工作狀態(tài)的調(diào)節(jié)規(guī)律 107
復(fù)習(xí)思考題 108
第5章 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的特性 110
5.1 飛行包線 110
5.2 獲取特性的方法 111
5.3 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的速度特性 115
5.4 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的高度特性 120
5.5 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性 122
5.5.1 發(fā)動機(jī)的基本工作狀態(tài) 123
5.5.2 幾何面積不可調(diào)的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性 124
5.5.3 影響渦輪噴氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速特性曲線形狀及分布的因素 128
5.6 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)相似工作 134
5.6.1 發(fā)動機(jī)工作的相似準(zhǔn)則及基本假設(shè) 134
5.6.2 發(fā)動機(jī)性能的相似參數(shù) 135
5.6.3 發(fā)動機(jī)試車性能換算 138
復(fù)習(xí)思考題 140
第6章 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的非穩(wěn)定工作狀態(tài) 141
6.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的起動過程 141
6.2 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的加速過程 144
6.3 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的減速過程 148
復(fù)習(xí)考題 149
第7章 加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī) 150
7.1 噴液加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī) 150
7.1.1 在壓氣機(jī)進(jìn)口噴液加力 150
7.1.2 在燃燒室中噴液加力 151
7.2 補(bǔ)燃加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī) 152
7.2.1 加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的工作過程參數(shù)對單位性能參數(shù)的影響 153
7.2.2 加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的熱力計(jì)算 157
7.2.3 接通加力時(shí)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)有關(guān)參數(shù)的變化 159
7.2.4 加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié) 163
7.2.5 加力式渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的特性 164
復(fù)習(xí)思考題 166
第8章 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī) 168
8.1 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的工作原理 168
8.1.1 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)中壓氣機(jī)的工作特點(diǎn) 169
8.1.2 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)中渦輪的工作特點(diǎn) 170
8.1.3 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的防喘機(jī)理 171
8.2 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的參數(shù)選擇 172
8.3 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)在穩(wěn)定狀態(tài)下各部件的共同工作 173
8.3.1 在高壓壓氣機(jī)特性圖上的共同工作線 173
8.3.2 在低壓壓氣機(jī)特性圖上的共同工作線 174
8.3.3 噴管臨界截面面積的大小對雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)共同工作的影響 176
8.4 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)規(guī)律 177
8.5 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的特性 178
8.5.1 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性 179
8.5.2 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的速度特性 180
8.5.3 雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的高度特性 184
8.6 臺架試車時(shí)，雙軸渦輪噴氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)差、T¤3及推力F的調(diào)整 184
復(fù)習(xí)思考題 186
第9章 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī) 187
9.1 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的基本工作原理及性能參數(shù) 187
9.1.1 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的由來 187
9.1.2 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的類型 189
9.1.3 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)主要參數(shù)的表示方法 190
9.2 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)工作過程參數(shù)對單位性能參數(shù)的影響及其選擇 192
9.2.1 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的工作過程參數(shù) 193
9.2.2 不加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的最佳分配系數(shù)及功分配系數(shù)的選擇 193
9.2.3 最佳涵道比Bopt的概念及涵道比B的選擇 195
9.2.4 不加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的最佳風(fēng)扇增壓比及風(fēng)扇增壓比的選擇 197
9.2.5 內(nèi)涵增壓比.¤k;I和渦輪前燃?xì)鉁囟萒¤3對不加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)單位性能參數(shù)的影響 200
9.3 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的加力 202
9.3.1 加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的最佳風(fēng)扇增壓比及風(fēng)扇增壓比的選擇 203
9.3.2 內(nèi)涵工作過程參數(shù)對加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)性能的影響 204
9.3.3 涵道比對加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)性能的影響 204
9.4 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的熱力計(jì)算 206
9.4.1 熱力計(jì)算的目的 206
9.4.2 熱力計(jì)算方法及計(jì)算步驟 207
9.5 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)各部件共同工作的特點(diǎn) 214
9.5.1 高壓轉(zhuǎn)子的共同工作特點(diǎn) 214
9.5.2 低壓轉(zhuǎn)子的共同工作特點(diǎn) 215
9.6 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)特點(diǎn) 220
9.7 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)特性的特點(diǎn) 221
復(fù)習(xí)思考題 225
第10章 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī) 227
10.1 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)方案與基本參數(shù) 227
10.1.1 結(jié)構(gòu)方案 227
10.1.2 基本參數(shù) 229
10.2 工作過程參數(shù)對單位性能參數(shù)的影響及其選擇 231
10.3 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)可用功分配 233
10.4 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)和各部件共同工作的特點(diǎn) 235
10.4.1 帶自由渦輪的發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)及共同工作特點(diǎn) 235
10.4.2 單軸渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)和幾何不可調(diào)渦輪軸發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)及共同工作特點(diǎn) 237
10.5 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的節(jié)流特性 238
10.6 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的速度、高度特性 240
10.6.1 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的速度特性 241
10.6.2 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的高度特性 242
10.6.3 高空渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī) 243
復(fù)習(xí)思考題 245
第11章 渦輪軸發(fā)動機(jī) 246
11.1 循環(huán)參數(shù)選擇 246
11.2 Gem渦軸發(fā)動機(jī)總體性能 248
11.2.1 Gem結(jié)構(gòu)布局 249
11.2.2 部件性能 250
11.3 CT7系列民用渦軸發(fā)動機(jī) 257
11.3.1 CT7-6渦軸發(fā)動機(jī) 258
11.3.2 CT7-6集成技術(shù) 259
11.3.3 適航認(rèn)證 260
11.4 渦軸發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì) 260
11.4.1 第一層次：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 262
11.4.2 第二層次：性能預(yù)測 263
11.4.3 第三層次：發(fā)動機(jī)初步設(shè)計(jì)和優(yōu)化 264
復(fù)習(xí)思考題 269
參考文獻(xiàn) 271
附錄 272