汽車發(fā)動機(jī)正時鏈傳動系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)
定 價：108 元
- 作者：馮增銘 等
- 出版時間：2019/12/1
- ISBN：9787111636854
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U464
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：
- 開本：16開
本書介紹了汽車發(fā)動機(jī)正時鏈傳動系統(tǒng)的工作原理、開發(fā)流程、設(shè)計方法、動力學(xué)建模與仿真技術(shù)ꎬ 液壓張緊器的工作原理、設(shè)計流程與動力學(xué)特性分析，發(fā)動機(jī)正時鏈條的磨損與回轉(zhuǎn)疲勞試驗，正時鏈傳動系統(tǒng)的噪聲測試及振動噪聲特性分析等關(guān)鍵技術(shù)。
本書可供高等院校及科研院所相關(guān)科研人員與研究生、汽車行業(yè)與鏈傳動行業(yè)相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。
本書是作者在已完成的吉林省重大科技專項課題(２０１２６００３) 和吉林省自然科學(xué)基金項目(２０１４０１０１０８５ＪＣ) 研究成果的基礎(chǔ)上ꎬ 結(jié)合多年來教學(xué)、科研與實際工程項目開發(fā)經(jīng)驗積累撰寫而成的，并由吉林大學(xué)機(jī)械與仿生工程學(xué)科群“ 雙一流” 學(xué)科建設(shè)經(jīng)費資助出版。全書由馮增銘、奚佳欣、楊金興撰寫，研究生王飛、王艷鵬、王正陽、劉高洋、趙中遠(yuǎn)、李鑫宇、韓煒等參與了本書內(nèi)容的研究與驗證工作。全書共分５ 章，分別闡述了汽車發(fā)動機(jī)正時鏈傳動系統(tǒng)的工作原理、開發(fā)流程、設(shè)計方法、動力學(xué)建模與仿真技術(shù)，液壓張緊器的工作原理、設(shè)計流程與動力學(xué)特性分析，發(fā)動機(jī)正時鏈條的磨損與回轉(zhuǎn)疲勞試驗，正時鏈傳動系統(tǒng)的噪聲測試及振動噪聲特性分析等關(guān)鍵技術(shù)。本書可供高等院校及科研院所相關(guān)科研人員與研究生、汽車行業(yè)與鏈傳動行業(yè)相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。
在撰寫本書的過程中，作者得到了吉林大學(xué)機(jī)械與航空航天工程學(xué)院、中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心、杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司、青島征和工業(yè)股份有限公司、韓國ＦｕｎｃｔｉｏｎＢａｙ 公司等單位領(lǐng)導(dǎo)與朋友的支持與幫助，在此一并表示衷心感謝。同時，由于作者水平有限，如有不足之處，請批評指正。
前 言
第１ 章 正時鏈傳動系統(tǒng)的設(shè)計………… １
�。�.１ 緒論……………………………………… １
１.２ 正時鏈傳動系統(tǒng)理論基礎(chǔ)……………… ２
�。�.２.１ 汽油發(fā)動機(jī)的工作原理…………… ２
１.２.２ 發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的換氣過程……… ３
�。�.２.３ 發(fā)動機(jī)正時鏈傳動系統(tǒng)工作原理… ４
１.２.４ 齒形鏈的分類……………………… ５
�。�.３ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)……… ７
１.３.１ 正時鏈傳動系統(tǒng)的設(shè)計…………… ７
�。�.３.２ 正時鏈傳動系統(tǒng)的實體評估……… １８
�。�.４ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)數(shù)字化設(shè)計平臺開發(fā)……………………………………… ２０
�。�.４.１ 軟件功能介紹……………………… ２０
１.４.２ 平臺開發(fā)過程……………………… ２１
�。�.４.３ 軟件總體設(shè)計……………………… ２４
�。�.４.４ ＲｅｃｕｒＤｙｎ 二次開發(fā)………………… ２６
�。�.５ 系統(tǒng)數(shù)字化設(shè)計案例…………………… ２９
１.５.１ 單頂置正時齒形鏈傳動系統(tǒng)……… ２９
�。�.５.２ 雙頂置正時齒形鏈傳動系統(tǒng)……… ３１
１.６ 本章總結(jié)………………………………… ３３
參考文獻(xiàn)……………………………………… ３４
第２ 章 正時鏈傳動系統(tǒng)液壓張緊器的設(shè)計………………………………… ３５
�。�.１ 張緊器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀……………… ３５
�。�.２ 液壓張緊器結(jié)構(gòu)形式及工作原理……… ３７
�。�.２.１ 張緊器的分類……………………… ３７
２.２.２ 液壓張緊器的分類………………… ３８
�。�.３ 液壓張緊器理論模型…………………… ４２
２.３.１ 柱塞運動方程……………………… ４３
�。�.３.２ 單向閥鋼球運動方程……………… ４３
２.３.３ 單向閥進(jìn)油量計算………………… ４３
�。�.３.４ 阻尼系數(shù)計算……………………… ４４
２.３.５ 油液體積模量……………………… ４６
�。�.３.６ 高壓腔體積與壓力變化…………… ４７
２.３.７ 油液黏度…………………………… ４７
�。�.４ 液壓張緊器結(jié)構(gòu)設(shè)計…………………… ４８
�。�.４.１ 初始設(shè)計邊界條件………………… ４８
�。�.４.２ 設(shè)計目標(biāo)…………………………… ５０
２.４.３ 液壓張緊器構(gòu)件設(shè)計……………… ５０
�。�.４.４ 柱塞ｐｖ 值計算…………………… ６５
２.４.５ 棘爪強(qiáng)度校核……………………… ６６
�。�.４.６ 模態(tài)分析…………………………… ７０
�。�.５ 液壓張緊器動態(tài)特性分析及試驗研究……………………………………… ７２
２.５.１ 動力學(xué)建�！� ７２
２.５.２ 動力學(xué)特性研究…………………… ７４
�。�.５.３ 試驗研究…………………………… ７７
�。�.６ 迷宮閥液壓張緊器ＣＦＤ 研究………… ８１
�。�.６.１ 迷宮閥液壓張緊器結(jié)構(gòu)及工作原理………………………………… ８１
２.６.２ 迷宮閥液壓張緊器ＣＦＤ 模型建立及網(wǎng)格劃分………………………… ８３
�。�.６.３ 迷宮閥液壓張緊器ＣＦＤ 求解分析………………………………… ８９
２.７ 本章總結(jié)……………………………… １１０
參考文獻(xiàn)……………………………………… １１１
第３ 章 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)的動力學(xué)
仿真分析………………………… １１３
�。�.１ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)鏈條波動分析… １１３
３.１.１ 波動量的理論分析……………… １１３
�。�.１.２ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)鏈條波動量仿真分析………………………… １１５
３.２ 單層正時齒形鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析…………………………………… １１８
�。�.２.１ 正時齒形鏈傳動系統(tǒng)仿真模型的建立……………………………… １１９
３.２.２ 接觸理論介紹…………………… １２２
�。�.２.３ 單層正時鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析結(jié)果………………………… １２７
�。�.２.４ 正時鏈傳動系統(tǒng)試驗研究……… １３１
�。�.３ 雙層正時齒形鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析…………………………………… １３５
３.３.１ 正時鏈傳動系統(tǒng)的動力學(xué)建�！� １３５
３.３.２ 雙層正時鏈傳動系統(tǒng)動態(tài)特性分析……………………………… １３７
�。�.３.３ 正時鏈傳動系統(tǒng)的噴油潤滑分析……………………………… １４６
３.４ 本章總結(jié)……………………………… １５１
第４ 章 正時齒形鏈疲勞磨損分析及試驗研究………………………… １５２
�。�.１ 正時鏈條磨損及疲勞研究現(xiàn)狀……… １５２
４.２ 齒形鏈的失效形式及可靠性評估…… １５４
�。�.２.１ 鏈條的可靠性評估……………… １５４
�。�.２.２ 齒形鏈的失效形式……………… １５５
�。�.２.３ 銷軸表面處理技術(shù)……………… １５６
�。�.３ 正時齒形鏈疲勞分析及試驗研究…… １５８
４.３.１ 疲勞分析理論…………………… １５８
�。�.３.２ 齒形鏈的靜強(qiáng)度分析…………… １５９
４.３.３ 正時齒形鏈的剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)壽命分析………………………… １６１
�。�.３.４ 回轉(zhuǎn)疲勞試驗驗證……………… １６８
４.３.５ 鏈條斷裂分析…………………… １７１
�。�.４ 正時齒形鏈磨損試驗和磨損形貌分析…………………………………… １７３
４.４.１ 磨損分析理論…………………… １７３
�。�.４.２ 磨損試驗臺……………………… １７４
４.４.３ 鏈長的測量……………………… １７５
�。�.４.４ 試驗時間的科學(xué)性……………… １７６
�。�.４.５ 磨損試驗………………………… １７７
�。�.４.６ 磨損形貌分析…………………… １７８
４.５ 本章總結(jié)……………………………… １８４
參考文獻(xiàn)……………………………………… １８５
第５ 章 正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲測試及振動噪聲特性研究……………… １８７
�。�.１ 發(fā)動機(jī)振動噪聲特性的研究現(xiàn)狀…… １８７
５.１.１ 發(fā)動機(jī)振動噪聲特性的研究現(xiàn)狀……………………………… １８７
�。�.１.２ 鏈傳動系統(tǒng)的振動噪聲特性研究……………………………… １８９
５.２ 發(fā)動機(jī)噪聲產(chǎn)生機(jī)理與檢測………… １９０
�。�.２.１ 發(fā)動機(jī)噪聲產(chǎn)生機(jī)理…………… １９０
５.２.２ 齒形鏈傳動系統(tǒng)噪聲分析……… １９５
�。�.２.３ 噪聲測量技術(shù)…………………… ２００
５.２.４ 噪聲源識別方法及其原理……… ２０２
�。�.３ 國產(chǎn)４Ｄ２０ 柴油發(fā)動機(jī)噪聲源識別及正時鏈傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析………… ２０４
５.３.１ 國產(chǎn)４Ｄ２０ 柴油發(fā)動機(jī)振動噪聲源的識別………………………… ２０４
�。�.３.２ 國產(chǎn)４Ｄ２０ 發(fā)動機(jī)正時鏈傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析………………… ２１６
５.４ 正時鏈傳動系統(tǒng)的振動特性研究…… ２２７
�。�.４.１ 正時鏈傳動系統(tǒng)有限元模型的建立……………………………… ２２７
５.４.２ 正時鏈傳動系統(tǒng)的靜力學(xué)分析… ２２８
�。�.４.３ 正時鏈傳動系統(tǒng)的模態(tài)分析…… ２３０
５.４.４ 正時鏈傳動系統(tǒng)的諧響應(yīng)分析… ２３２
�。�.５ 正時鏈傳動系統(tǒng)振動噪聲預(yù)測分析… ２３７
５.５.１ 導(dǎo)入結(jié)構(gòu)有限元模型…………… ２３８
�。�.５.２ 導(dǎo)入聲學(xué)邊界元網(wǎng)格和場點網(wǎng)格……………………………… ２３８
５.５.３ 結(jié)構(gòu)網(wǎng)格與聲學(xué)網(wǎng)格之間的數(shù)據(jù)映射……………………………… ２３８
�。�.５.４ 聲學(xué)計算結(jié)果…………………… ２３９
�。�.６ 正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲臺架試驗……… ２４１
�。�.６.１ ＴＡ１ 正時鏈傳動系統(tǒng)布局……… ２４１
�。�.６.２ 噪聲臺架試驗的設(shè)備及測試儀器……………………………… ２４１
５.６.３ 噪聲臺架試驗的試驗規(guī)范……… ２４５
�。�.６.４ 臺架試驗結(jié)果對比……………… ２４５
５.７ 改進(jìn)試驗臺后的正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲試驗…………………………………… ２５３
�。�.７.１ 噪聲試驗臺的改進(jìn)……………… ２５３
５.７.２ 改進(jìn)試驗臺噪聲試驗…………… ２５４
�。�.７.３ 改進(jìn)后試驗結(jié)果分析…………… ２５４
５.７.４ 改進(jìn)前后試驗結(jié)果對比分析…… ２５８
�。�.８ 正時鏈傳動系統(tǒng)噪聲點火試驗……… ２６２
�。�.８.１ 消聲室基礎(chǔ)理論………………… ２６２
�。�.８.２ 噪聲點火試驗規(guī)范……………… ２６４
�。�.８.３ 噪聲點火試驗結(jié)果分析和評價… ２６５
５.９ 本章總結(jié)……………………………… ２６５
參考文獻(xiàn)……………………………………… ２６７
書單推薦
