課題1 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造 
1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用與分類(lèi) 
1.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的作用 
1.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi) 
1.2 基本名詞術(shù)語(yǔ) 
1.3 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 
1.3.1 四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 
1.3.2 四沖程柴油機(jī)工作原理 
1.4 汽油機(jī)與柴油機(jī)的比較 
1.4.1 相同點(diǎn) 
1.4.2 不同點(diǎn) 
1.5 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 
1.5.1 二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 
1.5.2 二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 
1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造 
1.6.1 兩大機(jī)構(gòu) 
1.6.2 五大系統(tǒng) 
1.6.3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的編制規(guī)則 
1.7 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)及工作特性 
1.7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo) 
1.7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性 
課題2 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 
2.1 機(jī)體組 
2.1.1 氣缸蓋 
2.1.2 氣缸體 
2.1.3 氣缸套 
2.1.4 氣缸墊 
2.1.5 油底殼 
2.2 活塞連桿組 
2.2.1 活塞 
2.2.2 活塞銷(xiāo) 
2.2.3 活塞環(huán) 
2.2.4 連桿 
2.2.5 連桿軸瓦 
2.3 曲軸飛輪組 
2.4 工作原理 
2.4.1 曲拐布置與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序 
2.4.2 飛輪 
2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢 
2.5.1 氣缸蓋的拆檢 
2.5.2 氣缸體的檢修 
2.5.3 氣缸的檢修 
2.5.4 活塞的檢修 
2.5.5 活塞環(huán)的選配 
2.5.6 活塞銷(xiāo)的檢修 
2.5.7 連桿的檢修與裝配 
2.5.8 曲軸的檢修 
2.5.9 曲軸主軸承的選配 
2.5.10 飛輪及飛輪殼的檢修 
2.6 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的異響診斷 
2.6.1 曲軸主軸承響 
2.6.2 連桿軸承響 
2.6.3 活塞敲缸響 
2.6.4 活塞銷(xiāo)響 
課題3 配氣機(jī)構(gòu) 
3.1 配氣機(jī)構(gòu)概述 
3.1.1 配氣機(jī)構(gòu)的功用 
3.1.2 配氣機(jī)構(gòu)的分類(lèi) 
3.1.3 配氣機(jī)構(gòu)的組成與工作情況 
3.1.4 氣門(mén)間隙 
3.1.5 實(shí)踐 
3.2 配氣相位 
3.3 氣門(mén)組 
3.3.1 氣門(mén) 
3.3.2 氣門(mén)座與氣門(mén)座圈 
3.3.3 氣門(mén)導(dǎo)管 
3.3.4 氣門(mén)彈簧 
3.4 氣門(mén)傳動(dòng)組 
3.4.1 凸輪軸 
3.4.2 凸輪軸的檢修 
3.4.3 挺柱 
3.4.4 推桿 
3.4.5 搖臂組件 
3.5 配氣機(jī)構(gòu)的異響診斷 
課題4 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng) 
4.1 燃料供給系統(tǒng)概述 
4.1.1 車(chē)用汽油 
4.1.2 汽油機(jī)燃料供給系的功用和類(lèi)型 
4.1.3 可燃混合氣的形成和燃燒過(guò)程 
4.1.4 汽油機(jī)的燃燒過(guò)程 
4.1.5 可燃混合氣濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 
4.2 現(xiàn)代化油器基本結(jié)構(gòu) 
4.2.1 主供油裝置 
4.2.2 怠速裝置 
4.2.3 加濃裝置 
4.2.4 加速裝置 
4.2.5 起動(dòng)裝置 
4.3 輔助裝置 
課題5 柴油機(jī)燃料供給系 
5.1 燃料供給系概述 
5.1.1 柴油 
5.1.2 柴油機(jī)燃料供給系的功用與組成 
5.1.3 柴油機(jī)燃料供給系的工作情況 
5.2 柴油機(jī)燃料供給系的拆裝 
5.3 柴油機(jī)燃料供給系混合氣形成裝置 
5.3.1 可燃混合氣的形成與燃燒過(guò)程 
5.3.2 燃燒室 
5.3.3 噴油器 
5.3.4 噴油器的拆裝 
5.3.5 噴油器的維護(hù) 
5.3.6 噴油器的檢修 
5.3.7 噴油泵 
5.3.8 柱塞式噴油泵的拆裝 
5.3.9 柱塞式噴油泵的維護(hù) 
5.3.10 柱塞式噴油泵的檢修 
5.3.11 柱塞式噴油泵在柴油機(jī)上的安裝 
5.3.12 分配式噴油泵 
5.3.13 VE分配泵的拆裝與維護(hù) 
5.3.14 兩速調(diào)速器 
5.3.15 調(diào)速器的拆裝與診斷 
5.3.16 全速調(diào)速器 
5.4 聯(lián)軸器及供油提前角調(diào)節(jié)裝置 
5.4.1 聯(lián)軸器 
5.4.2 供油提前角調(diào)節(jié)裝置 
5.4.3 機(jī)械離心式噴油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器的拆裝與維護(hù) 
5.5 燃料供給系輔助裝置 
5.5.1 輸油泵 
5.5.2 柴油濾清器 
5.5.3 油水分離器 
5.5.4 柴油機(jī)的起動(dòng)輔助裝置 
5.6 燃料供給系常見(jiàn)故障的診斷 
5.6.1 柴油機(jī)起動(dòng)困難 
5.6.2 柴油機(jī)動(dòng)力不足 
5.6.3 個(gè)別缸不工作或工作不良 
5.6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 
課題6 進(jìn)、排氣系統(tǒng) 
6.1 進(jìn)、排氣系統(tǒng)概述 
6.2 進(jìn)氣系統(tǒng) 
6.2.1 進(jìn)氣系統(tǒng)的功用與組成 
6.2.2 進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件 
6.2.3 進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修 
6.3 排氣系統(tǒng) 
6.3.1 排氣系統(tǒng)的功用與類(lèi)型 
6.3.2 排氣系統(tǒng)的主要部件 
6.3.3 排氣系統(tǒng)的檢修 
6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓 
6.4.1 概述 
6.4.2 廢氣渦輪增壓 
6.4.3 徑流式廢氣渦輪增壓器的拆裝、維護(hù)與檢測(cè) 
6.4.4 中間冷卻器 
6.4.5 機(jī)械增壓 
6.4.6 進(jìn)氣諧波增壓 
課題7 潤(rùn)滑系統(tǒng) 
7.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)概述 
7.1.1 潤(rùn)滑系的功用與潤(rùn)滑方式 
7.1.2 潤(rùn)滑系的組成 
7.1.3 潤(rùn)滑系的油路 
7.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油 
7.2 潤(rùn)滑系主要機(jī)件 
7.2.1 機(jī)油泵 
7.2.2 機(jī)油濾清器 
7.3 潤(rùn)滑系常見(jiàn)故障的診斷 
7.3.1 概述 
7.3.2 常見(jiàn)故障 
課題8 冷卻系統(tǒng) 
8.1 冷卻系統(tǒng)概述 
8.1.1 冷卻系統(tǒng)的功用 
8.1.2 冷卻系統(tǒng)的類(lèi)型、組成及工作原理 
8.1.3 冷卻液 
8.2 主要機(jī)件 
8.2.1 水泵 
8.2.2 散熱器 
8.2.3 膨脹水箱 
8.2.4 節(jié)溫器 
8.2.5 百葉窗 
8.2.6 風(fēng)扇 
8.3 冷卻系常見(jiàn)故障的診斷 
課題9 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與調(diào)試 
9.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試 
9.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配注意事項(xiàng) 
9.1.2 裝配順序與調(diào)整 
9.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合 
9.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義 
9.2.2 磨合試驗(yàn)設(shè)備 
9.2.3 磨合規(guī)范 
9.3 發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理監(jiān)工技術(shù)條件 
9.3.1 一般技術(shù)要求 
9.3.2 主要使用性能