智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，可顯著改善交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排、消除擁堵、提升社會效率，并拉動汽車、電子、通信、服務、社會管理等協(xié)同發(fā)展，對促進我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重大戰(zhàn)略意義。本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車定義、技術分級、技術架構、關鍵技術、發(fā)展目標和標準體系；詳細描述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知技術、無線通信技術、網(wǎng)絡技術、定位技術、運動控制技術和先進駕駛輔助技術等。本書內(nèi)容新穎、圖文并茂、實用性強，可作為高等院校車輛工程及相關專業(yè)的教材，也可以作為從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關領域的工程技術人員、管理人員和科研人員的參考用書
崔勝民，哈爾濱工業(yè)大學（威海）汽車學院教授，博士生導師，長期從事汽車系統(tǒng)動力學與控制，新能源汽車技術和特種車輛技術方面的教學和科研工作，是山東省新能源汽車首席專家，編寫教材和著作多部，主持完成各類科研項目20余項，發(fā)表論文60余篇，編寫教材和著作多部。 吳永亮，威海職業(yè)學院汽車專業(yè)教師，長期從事新能源汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的專業(yè)教學和科研工作，在汽車專業(yè)實訓教學方面經(jīng)驗豐富，指導學生參加各類汽車創(chuàng)新大賽和技能大賽獲得獎勵多項 ， 發(fā)表核心論文多篇。
第1章 緒論
1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念
1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術分級
1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的體系結構
1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術及發(fā)展趨勢
1.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展規(guī)劃
1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標準體系
思考題
第2章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術
2.1 環(huán)境感知技術概述
2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知傳感器
2.3 道路識別技術
2.4 車輛識別技術
2.5 行人識別技術
2.6 交通標志識別技術
2.7 交通信號燈識別技術
思考題
第3章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術
3.1 無線通信技術概述
3.2 藍牙技術
3.3 RFID技術
3.4 DSRC技術
3.5 LTE-V通信技術
3.6 5G移動通信技術
思考題
第4章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡技術
4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡技術概述
4.2 車載網(wǎng)絡技術
4.3 車載自組織網(wǎng)絡技術
4.4 車載移動互聯(lián)網(wǎng)技術
思考題
第5章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位技術
5.1 全球定位系統(tǒng)
5.2 北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)
5.3 車載導航定位系統(tǒng)
5.4 通信基站定位技術
思考題
第6章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主循跡控制技術
6.1 自主循跡控制系統(tǒng)的結構與分類
6.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主循跡橫向控制
6.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主循跡縱向控制
思考題
第7章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進駕駛輔助技術
7.1 先進駕駛輔助系統(tǒng)的定義與類型
7.2 自主預警技術
7.3 自主控制技術
7.4 視野改善技術
思考題
參考文獻
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