汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù) 第3版 吳海東
定 價(jià)：44 元
- 作者：吳海東
- 出版時(shí)間：2024/7/1
- ISBN：9787111753766
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi)：U463.67
- 頁(yè)碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)是“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的修訂版。
本書(shū)包括四個(gè)部分，分別介紹了汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)認(rèn)知、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例。全書(shū)既有一定的理論深度，又貼合生產(chǎn)實(shí)際，將對(duì)應(yīng)知、應(yīng)會(huì)知識(shí)的學(xué)習(xí)在“教、學(xué)、做”理實(shí)一體化的學(xué)習(xí)情境中展開(kāi)；內(nèi)容組織條理清晰、編排循序漸進(jìn)，通俗易懂，圖文并茂，數(shù)據(jù)翔實(shí)。
本書(shū)可作為高等職業(yè)院校、職業(yè)本科院校、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材，也可作為本科汽車(chē)運(yùn)用類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材，同時(shí)可供汽車(chē)修理工與管理人員使用，還可供銷(xiāo)售、質(zhì)檢和鑒定人員工作時(shí)參考。
本書(shū)配有電子課件、試卷、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、教案、二維碼視頻資源等，凡使用本書(shū)作為授課教材的教師可登錄機(jī)械工業(yè)出版社教育服務(wù)網(wǎng)（www.cmpedu.com）注冊(cè)后下載。咨詢電話：010-88379375。
本書(shū)遵循職業(yè)教育教材編寫(xiě)規(guī)律和職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律，配套齊全
前言
隨著電控技術(shù)在汽車(chē)上的發(fā)展和應(yīng)用，以總線為代表的車(chē)載通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已普遍應(yīng)用到汽車(chē)中。汽車(chē)電控單元之間通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息傳輸與共享，減少了硬件設(shè)備，提升了汽車(chē)智能控制品質(zhì)，提高了汽車(chē)運(yùn)用的安全性、舒適性和節(jié)能性。
由于汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和總線數(shù)據(jù)傳輸?shù)莫?dú)特性，當(dāng)總線出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電控單元之間無(wú)法通信，有可能會(huì)導(dǎo)致多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效，這就對(duì)維修人員的檢修技能有了更高的要求。因此，作為現(xiàn)代職業(yè)教育汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，應(yīng)該全面掌握車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，才能學(xué)好汽車(chē)維修等技能。結(jié)合黨的二十大報(bào)告中提到的加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的要求，適應(yīng)并促進(jìn)高等職業(yè)教育的發(fā)展，培養(yǎng)具備現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)、維修技能的人才，根據(jù)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的要求，體現(xiàn)教材“互聯(lián)網(wǎng)+”新的發(fā)展形式，成立了由專(zhuān)業(yè)教師和汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)人員組成的教材編寫(xiě)組，共同修訂編寫(xiě)了本書(shū)。
本書(shū)將車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與故障診斷、維修有機(jī)地結(jié)合在一起，內(nèi)容組織上層次清晰，知識(shí)結(jié)構(gòu)連貫，圖文并茂、通俗易懂。全書(shū)分為4個(gè)模塊，分別為汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)認(rèn)知、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例，主要介紹了汽車(chē)電子控制技術(shù)特點(diǎn)、汽車(chē)多路傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與診斷、多種車(chē)型車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理與檢修等知識(shí)。
本書(shū)由常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳海東擔(dān)任主編，
岳興蓮、陳新?lián)胃敝骶�。吳海東編寫(xiě)了模塊1和模塊3，岳興蓮編寫(xiě)了模塊2，陳新編寫(xiě)了模塊4，常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院潘天堂、宋敬濱、王峰參與了模塊1、模塊2部分內(nèi)容的編寫(xiě)，常州市客運(yùn)中心管理有限公司喬森參與了模塊4部分內(nèi)容的編寫(xiě)。本書(shū)由常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院沈琳主審。
在本書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中，得到了許多院校、汽車(chē)生產(chǎn)和維修企業(yè)的大力支持以及諸多技術(shù)專(zhuān)家的指導(dǎo)，在此，謹(jǐn)表示衷心的感謝！在編寫(xiě)過(guò)程中，編者參考了部分國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)技術(shù)資料、維修資料和相關(guān)書(shū)籍，在此向相關(guān)作者及編者表示感謝！
由于編者學(xué)識(shí)和水平有限，對(duì)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的新知識(shí)和新技術(shù)在理解、掌握和選取上，難免有錯(cuò)誤和疏漏，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
編者
職業(yè)院校教師
目錄
前言
二維碼索引
模塊1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)認(rèn)知1
1.1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展1
1.1.1計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概述2
1.1.2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車(chē)控制中的應(yīng)用背景3
1.2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用與分類(lèi)5
1.2.1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用5
1.2.2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的分類(lèi)8
思考與習(xí)題13
模塊2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析14
2.1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的組成14
2.1.1汽車(chē)電控單元的結(jié)構(gòu)與原理15
2.1.2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)多路傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理32
2.2CAN總線系統(tǒng)技術(shù)分析41
2.2.1CAN總線系統(tǒng)的技術(shù)特征41
2.2.2CAN總線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)42
2.2.3CAN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸原理44
2.2.4CAN總線系統(tǒng)的通信協(xié)議52
2.2.5CAN總線系統(tǒng)的應(yīng)用59
2.3LIN總線系統(tǒng)技術(shù)分析75
2.3.1LIN總線系統(tǒng)的技術(shù)特征76
2.3.2LIN總線系統(tǒng)的組成77
2.3.3LIN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸原理79
2.3.4LIN總線系統(tǒng)的通信協(xié)議84
2.3.5LIN總線系統(tǒng)的應(yīng)用85
2.4MOST總線系統(tǒng)技術(shù)分析99
2.4.1MOST總線系統(tǒng)的技術(shù)特征99
2.4.2MOST總線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)103
2.4.3MOST總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸原理110
2.4.4MOST總線系統(tǒng)的通信協(xié)議113
2.4.5MOST總線系統(tǒng)的應(yīng)用117
思考與習(xí)題125
模塊3汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷127
3.1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢測(cè)127
3.1.1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障類(lèi)型128
3.1.2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障診斷的一般程序128
3.1.3汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢測(cè)注意事項(xiàng)129
3.1.4專(zhuān)用診斷儀在汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢測(cè)中的應(yīng)用129
3.2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷142
3.2.1汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷方法142
3.2.2汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)的故障自診斷144
3.2.3汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷分析146
思考與習(xí)題152
模塊4汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例153
4.1豐田汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修153
4.2大眾邁騰B8L汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修162
4.2.1大眾邁騰B8L汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)162
4.2.2大眾邁騰B8L汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例169
4.3吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修177
4.3.1吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)177
4.3.2吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修案例179
4.4比亞迪秦EV汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢修189
4.4.1比亞迪秦EV汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)189
4.4.2比亞迪秦EV汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)故障檢修案例193
思考與習(xí)題201
參考文獻(xiàn)203
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