《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》以飛機(jī)結(jié)構(gòu)為對象，分為飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析兩部分。第一部分以定性設(shè)計(jì)為主，重點(diǎn)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)的概述、飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)的零部件等。第二部分以定量分析為主，通過介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論，對飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的桿件結(jié)構(gòu)、梁結(jié)構(gòu)及薄板結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明，并配以相關(guān)的例子。
　　《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》可供國內(nèi)高校航空航天類專業(yè)學(xué)生使用，也可為從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析的技術(shù)人員提供參考。

　　飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析是現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造的一項(xiàng)重要內(nèi)容。作者編寫《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》的宗旨是將飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與飛機(jī)結(jié)構(gòu)的分析融為一體，更好地適應(yīng)目前本科的教學(xué)需求。書中以結(jié)構(gòu)的定性設(shè)計(jì)到定量分析為主線，希望學(xué)生能夠逐步深入學(xué)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容，也希望本書能夠作為航空航天技術(shù)人員的參考書。
　　編寫組成員在多年來的教學(xué)中，積累了大量的關(guān)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析方面的資料，且多年從事相關(guān)課題的研究。本書的編寫注重理論與實(shí)際相結(jié)合。首先，在定性地論述飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)件及傳力分析等內(nèi)容的基礎(chǔ)上，闡述飛機(jī)結(jié)構(gòu)的零部件，如機(jī)翼、機(jī)身、副翼、尾翼、增生裝置及起落架等內(nèi)容。然后，定量地介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的理論依據(jù)，介紹了結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論，如能量法、圣維南原理、疊加原理和互等定理等，并詳細(xì)介紹了飛機(jī)桿件結(jié)構(gòu)、梁結(jié)構(gòu)及薄板結(jié)構(gòu)。本書既介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本概念、原則和方法，又闡述了飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論和各主要結(jié)構(gòu)件的分析方法，內(nèi)容力求精煉、通俗易懂。
　　全書由崔祚任主編，其中第1～3章由崔祚編寫，第4章由楊登紅和李青編寫，第5章由丁勇和楊登紅編寫，第6～8章由丁勇編寫。
　　本教材在編撰過程中，參考了大量的國內(nèi)外文獻(xiàn)資料和兄弟院校的教材，特別是姚衛(wèi)星等編著的《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》及酈正能等編著的《飛行器結(jié)構(gòu)學(xué)》，在此對所有原作者表示誠摯的感謝。
　　由于編者水平有限，對書中不足之處，懇請廣大讀者批評指正。

第1章 緒論
1．1 飛機(jī)的發(fā)展歷程
1．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其分類
1．2．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件及其功能
1．2．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的分類
1．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的任務(wù)
1．3．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求
1．3．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容
1．3．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原始條件
1．4 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要方法
1．4．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的發(fā)展
1．4．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的數(shù)字化設(shè)計(jì)
1．4．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
1．5 飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的任務(wù)
1．5．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)所承受的外載荷
1．5．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的分析過程
1．6 飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的主要方法
1．6．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)的任務(wù)
1．6．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的主要依據(jù)
1．6．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的有限元分析
1．7 本書的基本安排

第2章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的載荷
2．1 飛機(jī)載荷的工作環(huán)境
2．1．1 飛機(jī)飛行的大氣環(huán)境
2．1．2 低速空氣動力學(xué)特性
2．1．3 高速空氣動力學(xué)特性
2．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的氣動載荷
2．2．1 機(jī)翼的外形參數(shù)
2．2．2 機(jī)翼的升力和阻力
2．2．3 機(jī)翼形狀對氣動載荷的影響
2．2．4 高速飛機(jī)的氣動載荷
2．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的其他載荷
2．3．1 載荷的分類
2．3．2 熱載荷
2．3．3 噪聲載荷
2．3．4 瞬時(shí)響應(yīng)載荷
2．4 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的過載
2．4．1 飛機(jī)坐標(biāo)系
2．4．2 過載的概念
2．5 飛機(jī)在不同飛行狀態(tài)下的過載
2．5．1 起飛、著陸等載荷下的直線飛行
2．5．2 垂直平面內(nèi)的曲線飛行
2．5．3 水平面內(nèi)的曲線飛行
2．5．4 突風(fēng)載荷下的飛行

第3章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
3．1 飛機(jī)基本元件的承力特性
3．1．1 緊固件
3．1．2 受力元件
3．1．3 受力構(gòu)件
3．2 結(jié)構(gòu)傳力分析的基本方法
3．2．1 傳力分析的基本過程
3．2．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的傳力特性
3．2．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)型式的選擇
3．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料
3．3．1 有色金屬材料
3．3．2 黑色金屬材料
3．3．3 復(fù)合材料
3．4 飛機(jī)材料的選用原則
3．4．1 比強(qiáng)度和比剛度
3．4．2 不同結(jié)構(gòu)件的比強(qiáng)度和比剛度
3．4．3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的選用原則
……
第4章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)
第5章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的力學(xué)基礎(chǔ)
第6章 飛機(jī)桿件結(jié)構(gòu)分析
第7章 飛機(jī)薄壁結(jié)構(gòu)的梁理論分析
第8章 飛機(jī)薄板結(jié)構(gòu)的分析
參考文獻(xiàn)