無人機(jī)構(gòu)造與動力系統(tǒng)
定 價:58 元
- 作者:沈如松 矯永康
- 出版時間:2020/10/1
- ISBN:9787512433540
- 出 版 社:北京航空航天大學(xué)出版社
- 中圖法分類:V40
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
本書兼顧固定翼無人機(jī)和旋翼式無人機(jī),對無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)、航空活塞發(fā)動機(jī)、航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)、無人機(jī)用其他發(fā)動機(jī)、飛行操縱系統(tǒng)、起飛回收系統(tǒng)、氣動布局和部位安排等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并且給出不同類型無人機(jī)特性以便對比分析。為使讀者掌握無人機(jī)飛行中涉
本書既可作為高等院校無人機(jī)操控相關(guān)本科專業(yè)的教材,也可作為從事無人機(jī)相關(guān)論證、操控和保障管理人員的參考用書。
無人機(jī)是指不攜帶駕駛員,能夠自主控制或遙控有動力飛行的航空器。無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和動力技術(shù)來源于有人機(jī),許多基本結(jié)構(gòu)和工作原理與有人機(jī)類同。由于無人機(jī)不攜帶駕駛員,因此在其結(jié)構(gòu)特性、氣動布局和部位權(quán)衡、起飛回收方式、飛行操縱系統(tǒng)方面可以不必顧及機(jī)上駕駛員的舒適問題,但是要考慮自主控制和遙控飛行對這些系統(tǒng)的影響。因此其有許多獨(dú)有的特點(diǎn),而且發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特性也要適應(yīng)這些特點(diǎn)。本書兼顧固定翼無人機(jī)和旋翼無人機(jī),本著求同存異的原則,系統(tǒng)介紹了兩大類無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力裝置、飛行操縱系統(tǒng)、起飛回收系統(tǒng)、氣動布局和部位權(quán)衡等,對不同的部分進(jìn)行了單獨(dú)介紹。鑒于本書的目的主要是為了培養(yǎng)學(xué)生操控?zé)o人機(jī)時的特情分析和處置能力,因此本書將重點(diǎn)放在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作特性方面。
全書共分7章!酢跽聦o人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了概述,簡要介紹了典型無人機(jī)的系統(tǒng)組成和特性。第□章介紹了無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu),包括機(jī)身所受載荷、機(jī)翼和機(jī)身的結(jié)構(gòu)型式與載荷傳遞、安定面和操縱面的結(jié)構(gòu),鑒于固定翼和旋翼無人機(jī)除氣動布局差異較大外,機(jī)身結(jié)構(gòu)的構(gòu)成沒有本質(zhì)差別,因此只介紹了固定翼無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)。另外,本章還介紹了無人機(jī)機(jī)身攜帶的外部照明燈和防冰除冰系統(tǒng)。第3章介紹了航空活塞發(fā)動機(jī)的種類和工作原理,重點(diǎn)介紹了發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、控制和工作特性。第4章介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的種類和工作原理,在重點(diǎn)介紹渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理的基礎(chǔ)上,著重介紹了無人機(jī)用到的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和渦輪軸發(fā)動機(jī)的高度、速度等工作特性。此外,本章還簡單介紹了無人機(jī)用到的沖壓發(fā)動機(jī)和固體火箭發(fā)動機(jī)的組成和工作原理。第5章介紹了無人機(jī)的典型起飛回收系統(tǒng),重點(diǎn)對起落架式起飛著陸系統(tǒng)進(jìn)行了介紹,包括無人機(jī)上所用液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)部件及工作原理。第6章簡要介紹了固定翼無人機(jī)的飛行操縱系統(tǒng),著重介紹了無人直升機(jī)的操縱系統(tǒng)。第7章介紹了無人機(jī)的氣動布局和部位權(quán)衡,包括水平起降、垂直起降無人機(jī)布局和混合式氣動布局,并且對無人機(jī)涉及的結(jié)構(gòu)、動力、起落裝置等部位權(quán)衡問題進(jìn)行了簡要介紹。為使讀者掌握系統(tǒng)失效和故障模式的基本分析方法,提升對無人機(jī)飛行特情分析和處置的能力,附錄給出了失效樹分析法。
本書由沈如松、矯永康擔(dān)任主編,李亮、王超擔(dān)任副主編,教研室全體同事參與了本書目錄的審查,陳芊月、姜姝彤兩位同學(xué)繪制了思維導(dǎo)圖。在本書編寫過程中,參考了許多國內(nèi)外的文獻(xiàn)資料和兄弟院校的有關(guān)教材,在此對原作者表示衷心的感謝。
由于編者水平有限,加之無人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速,書中難免會有不當(dāng)及疏漏之處,敬請讀者批評指正。
編 者
□0□0年5月