新一輪科技革命正在引發(fā)全球制造業(yè)進(jìn)入空前廣度、深度和速度的轉(zhuǎn)型升級(jí)期，并將由此改變?nèi)�球�?jīng)濟(jì)與科技競(jìng)爭(zhēng)的總體格局。為搶占先進(jìn)制造的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，各主要工業(yè)強(qiáng)國(guó)相繼提出了向智能制造的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)國(guó)家戰(zhàn)略，如德國(guó)的“工業(yè)4.0”、美國(guó)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、日本的“再興戰(zhàn)略”、法國(guó)的“新工業(yè)法國(guó)”等。正因如此，中國(guó)致力于通過(guò)工業(yè)化與信息化的深度融合，不斷“提質(zhì)增效”，最終走向“智能制造”，建成制造強(qiáng)國(guó)。
　　而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為民用工業(yè)中的集大成者，正是中國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化與信息化深度融合和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。以充分互聯(lián)協(xié)作為基礎(chǔ)、大規(guī)模定制化生產(chǎn)為目標(biāo)的智能制造，越是在復(fù)雜產(chǎn)業(yè)、復(fù)雜產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)，就越為困難，但也越能產(chǎn)生更大的效果和價(jià)值。產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及環(huán)節(jié)多、差異化消費(fèi)需求強(qiáng)烈的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，既是智能制造應(yīng)用非常難的產(chǎn)業(yè)，又是其應(yīng)用效果非常大的產(chǎn)業(yè)。正因如此，智能汽車(chē)將成為中國(guó)汽車(chē)及整個(gè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的載體。
　　另外，智能汽車(chē)代表著汽車(chē)產(chǎn)品向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的演進(jìn)趨勢(shì)，可以為人們提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的自由移動(dòng)方式和綜合解決方案，其意義不僅在于汽車(chē)產(chǎn)品與技術(shù)的升級(jí)，更有可能成為汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價(jià)值鏈體系重塑的重要組成，從而推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)邁入全面智能化的新時(shí)代。當(dāng)前主要發(fā)達(dá)國(guó)家均高度重視智能汽車(chē)的發(fā)展，投入力度不斷加大，將之視為解決人類(lèi)未來(lái)智慧出行問(wèn)題以及構(gòu)建智能社會(huì)的戰(zhàn)略支撐。由于智能汽車(chē)涉及面廣、挑戰(zhàn)大、機(jī)遇多，我們應(yīng)從科技創(chuàng)新、制造業(yè)升級(jí)、交通出行革命以及跨界融合創(chuàng)新的戰(zhàn)略高度上，認(rèn)識(shí)發(fā)展智能汽車(chē)的重大戰(zhàn)略意義。