定 價(jià)：159 元
叢書名：汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢 汽車創(chuàng)新與開發(fā)系列
- 作者：[德]法比安？沃爾夫（Fabian Wolf）
- 出版時(shí)間：2021/10/1
- ISBN：9787111689089
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U463.6
- 頁碼：256
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
《汽車軟件開發(fā)實(shí)踐》介紹了汽車行業(yè)中新的技術(shù)發(fā)展趨勢、科研成果和所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，著重說明了車輛電子組件架構(gòu)、軟件開發(fā)和測試，以及與系統(tǒng)審批相關(guān)的過程。
《汽車軟件開發(fā)實(shí)踐》的讀者對象主要是從事機(jī)電一體化的專業(yè)技術(shù)人員，希望了解車輛電子和信息技術(shù)的大學(xué)生和年輕入職人員，為即將出現(xiàn)的行業(yè)技術(shù)更新做好知識準(zhǔn)備和儲備；已從業(yè)于汽車行業(yè)的專業(yè)人員，可根據(jù)各自所從事的工作和涉及的技術(shù)，選擇性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。
序
前言
致謝
作者簡介
第1章汽車電子設(shè)備
11整車架構(gòu)
12電子控制單元
13供電網(wǎng)絡(luò)
14電氣/電子架構(gòu)
141電氣/電子架構(gòu)的功能要求
142電氣/電子架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)
143電氣/電子架構(gòu)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
15電氣/電子架構(gòu)的設(shè)計(jì)過程
16數(shù)字總線系統(tǒng)
161總線協(xié)議
162總線拓?fù)?br>163數(shù)字總線系統(tǒng)——控制器局域網(wǎng)
164數(shù)字總線系統(tǒng)——FlexRay
165區(qū)域互連網(wǎng)絡(luò)——LIN
166數(shù)字總線系統(tǒng)——面向媒體的系統(tǒng)傳輸總線MOST
167數(shù)字總線系統(tǒng)比較
168數(shù)字總線系統(tǒng)組合
169訪問流程之間的差異
17傳感器
171物理信號的轉(zhuǎn)換
172傳感器特征曲線
173采樣率
174傳感器分區(qū)
175傳感器示例
176傳感器接口說明
18執(zhí)行器
181執(zhí)行器接口說明
182執(zhí)行器示例
19微控制器
110可編程電路設(shè)計(jì)
111硬件描述語言
112存儲器
113電能
114摘要
115學(xué)習(xí)檢查
1151供電網(wǎng)絡(luò)
1152總線系統(tǒng)
1153傳感器和執(zhí)行器
1154控制單元
第2章車輛軟件
21軟件要求的一致性
22將功能映射到架構(gòu)
23軟件架構(gòu)
24實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
241實(shí)時(shí)系統(tǒng)的要求
242實(shí)時(shí)系統(tǒng)的工作流程與狀態(tài)
243實(shí)時(shí)系統(tǒng)的進(jìn)程轉(zhuǎn)換
244實(shí)時(shí)系統(tǒng)的時(shí)序安排
25診斷
251汽車技術(shù)中的診斷
252自我診斷：車載診斷
253車間診斷：場外診斷
254客戶服務(wù)中的軟件閃存刷寫
255車輛生命周期中的軟件刷寫
26網(wǎng)絡(luò)軟件
261網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的實(shí)現(xiàn)
262通信和功能聯(lián)網(wǎng)（連接性）
27功能軟件
271控制單元的功能劃分
272控制單元區(qū)域
273空調(diào)系統(tǒng)控制
274發(fā)動機(jī)系統(tǒng)控制
275轉(zhuǎn)向控制
276車門控制
277分布式功能
28與安全相關(guān)的系統(tǒng)監(jiān)控方案
281基于國際標(biāo)準(zhǔn)的要求
282系統(tǒng)功能限制與降級
283軟件編程多樣性
284電子設(shè)備中的冗余
285看門狗和三個(gè)層次概念
29跨越廠商的軟件標(biāo)準(zhǔn)
291發(fā)展歷史
292操作系統(tǒng)示例：OSEK/VDX
293分布式軟件開發(fā)示例：ASAM-MDX
294系統(tǒng)架構(gòu)示例：AUTOSAR
210摘要
211學(xué)習(xí)檢查
2111架構(gòu)
2112軟件
2113實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
2114安全概念
2115標(biāo)準(zhǔn)
第3章汽車行業(yè)的軟件開發(fā)
31技術(shù)現(xiàn)狀
32要求和架構(gòu)設(shè)計(jì)
321收集要求
322系統(tǒng)要求分析
323系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
324組件要求分析
325組件架構(gòu)設(shè)計(jì)
33機(jī)械和硬件/電子
34軟件開發(fā)
341軟件要求分析
342軟件設(shè)計(jì)
343功能軟件開發(fā)
344安全性軟件開發(fā)
345軟件集成測試
346軟件測試
35組件和系統(tǒng)的集成測試
351組件測試
352組件集成測試
353系統(tǒng)集成測試
354系統(tǒng)測試
36軟件開發(fā)的一般流程
361質(zhì)量保證
362功能安全
363項(xiàng)目管理
364風(fēng)險(xiǎn)管理
365供應(yīng)商管理
366軟件變更管理
367軟件配置管理
368解決問題過程管理
369軟件發(fā)布管理
37基于C語言的人工編碼
38基于模型的開發(fā)
381電子組件模型
382控制電路模型
383軟件模型
384基于模型的代碼生成
385接口代碼的生成
39開發(fā)工具
391安全分析
392控制單元軟件的人工編碼
393檢查編碼與編碼準(zhǔn)則
394基于模型的開發(fā)
395用于測試的開發(fā)工具
396用于通信的開發(fā)工具
397其他/信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施
310平臺軟件的模塊套件
311軟件功能的運(yùn)行時(shí)間分析
3111技術(shù)現(xiàn)狀
3112影響計(jì)算時(shí)間的因素
3113測量方法要求
3114混合式計(jì)算時(shí)間分析
3115軟件環(huán)境
3116對軟件功能的分析考慮
3117軟件代碼運(yùn)行時(shí)間的測量
3118最壞和最佳情況的靜態(tài)分析
3119測量方法概述
312摘要
313學(xué)習(xí)檢查
3131軟件開發(fā)
3132編程
3133模塊化
3134計(jì)算時(shí)間分析
第4章軟件測試
41軟件錯(cuò)誤
411軟件錯(cuò)誤的原因
412由軟件錯(cuò)誤引起的損失
413著名案例
42軟件測試的基礎(chǔ)
421測試定義
422測試流程
423錯(cuò)誤概念
424測試的目的
425軟件代碼的衡量尺度
426軟件測試方法和策略
427測試活動成本
428其他術(shù)語和定義
43軟件測試的特征空間
431測試級別
432測試準(zhǔn)則
433測試方法和技術(shù)：黑箱測試
434測試方法和技術(shù)：白盒測試
435測試指標(biāo)和軟件測試限制
44汽車電子中的硬件在環(huán)
441發(fā)展歷史
442測試自動化
45摘要156
46學(xué)習(xí)檢查
461錯(cuò)誤概念
462衡量代碼
463測試方法
第5章過程建模
51軟件開發(fā)過程
52瀑布模型
53V模型
54與應(yīng)用相關(guān)的過程模型
541原型式模型
542進(jìn)化式模型
543增量式模型
544并發(fā)式模型
545螺旋式模型
55傳統(tǒng)開發(fā)流程概述
56傳統(tǒng)過程模型的替代方案
561統(tǒng)一軟件開發(fā)過程
562極限編程流程
563嵌入式系統(tǒng)的面向?qū)ο罅鞒?br>57過程模型應(yīng)用
58改進(jìn)開發(fā)流程：成熟度
59能力成熟度模型集成
591CMMI中的成熟度級別
592流程應(yīng)用范疇
593特定和一般性目標(biāo)
594企業(yè)組織認(rèn)證
510軟件過程改進(jìn)的能力和確定SPICE
5101參考和評估模型
5102過程維度
5103過程維度示例
5104成熟度維度和成熟度級別
5105成熟度維度示例
511SPICE的優(yōu)缺點(diǎn)
512汽車工業(yè)SPICE
5121評估原則
5122評估過程
513功能安全性
5131電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全I(xiàn)EC 61508
5132安全完整性等級
5133時(shí)間失效率
5134危害和風(fēng)險(xiǎn)分析：危害分析
5135危害和風(fēng)險(xiǎn)分析：風(fēng)險(xiǎn)分析
5136電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全評估
IEC 61508
5137道路車輛功能安全I(xiàn)SO 26262
514敏捷式開發(fā)方法
515成熟度級別和過程建模實(shí)踐
516摘要
517學(xué)習(xí)檢查
5171過程模型
5172成熟度模型
5173功能安全
第6章汽車工業(yè)軟件的可變性
61示例：具有不同車窗控制的電子舒適性系統(tǒng)
62軟件產(chǎn)品線的基礎(chǔ)
621創(chuàng)建軟件產(chǎn)品線
622使用軟件產(chǎn)品線
63變異模型
631交叉樹約束的特征模型
632帶決定約束的決策模型
633帶有約束的正交變異模型
64可變性實(shí)現(xiàn)機(jī)制
641注釋式可變性實(shí)現(xiàn)機(jī)制
642組成式可變性實(shí)現(xiàn)機(jī)制
643變換式可變性實(shí)現(xiàn)機(jī)制
65對軟件產(chǎn)品線實(shí)際應(yīng)用選擇和使用合適的技術(shù)
651選擇和使用變異模型
652選擇和使用可變性實(shí)現(xiàn)機(jī)制
66其他軟件產(chǎn)品線方案和技術(shù)
661納入軟件產(chǎn)品線開發(fā)的過程
662特征模型的專用注釋
663多重軟件產(chǎn)品線
664階段性配置
67摘要
第7章總結(jié)
參考文獻(xiàn)
書單推薦
