第1章 動力電池發(fā)展及應(yīng)用概述
1.1 電池的起源和發(fā)展
1.2 動力電池發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.3 國內(nèi)動力電池供應(yīng)商介紹
第2章 汽車動力電池基礎(chǔ)知識及充電設(shè)施介紹
2.1 動力電池基礎(chǔ)知識簡介
2.1.1 動力電池的概念及結(jié)構(gòu)
2.1.2 動力電池的分類
2.1.3 典型動力電池介紹
2.1.4 動力電池的性能指標(biāo)
2.1.5 電動汽車對動力電池的要求
2.1.6 動力電池的性能測試
2.2 動力電池的充電方法及充電設(shè)施
2.2.1 動力電池的充電方法
2.2.2 動力電池充電基礎(chǔ)設(shè)施
第3章 鋰離子電池
3.1 鋰離子電池的構(gòu)成、分類及工作原理
3.1.1 鋰離子電池的構(gòu)成
3.1.2 鋰離子電池的特點
3.1.3 鋰離子電池的分類
3.1.4 鋰離子電池的工作原理
3.1.5 鋰離子動力電池的失效機理
3.2 鋰離子電池的應(yīng)用
3.2.1 我國鋰離子電池市場現(xiàn)狀
3.2.2 鋰離子電池在電動汽車上的應(yīng)用實例
3.2.3 鋰離子電池的發(fā)展趨勢
第4章 鎳鎘及鎳氫堿性動力電池
4.1 鎳鎘電池
4.1.1 鎳鎘電池的結(jié)構(gòu)及工作原理
4.1.2 鎳鎘電池的基本性能
4.1.3 鎳鎘電池的回收
4.2 鎳氫電池
4.2.1 鎳氫電池的結(jié)構(gòu)和工作原理
4.2.2 鎳氫電池的充放電特性
4.2.3 鎳氫電池的容量特性
4.2.4 鎳氫電池的內(nèi)壓和溫度特性
4.2.5 鎳氫電池的自放電和儲存性能
4.2.6 鎳氫電池的循環(huán)壽命
第5章 電動汽車電池管理系統(tǒng)
5.1 動力電池管理系統(tǒng)介紹
5.1.1 動力電池管理系統(tǒng)的組成
5.1.2 動力電池管理系能
5.1.3 動力電池管理系統(tǒng)的工作模式
5.2 動力電池管理系統(tǒng)的參數(shù)采集方法
5.2.1 單體電壓的采集方法
5.2.2 動力電池溫度的采集方法
5.2.3 動力電池工作電流采集方法
5.3 動力電池電量管理
5.3.1 估計SOC的作用及影響因素
5.3.2 SOC估計常用的算法
5.4 動力電池均衡管理
5.4.1 均衡系統(tǒng)分類
5.4.2 能量耗散型均衡管理
5.4.3 能量非耗散型均衡管理
5.5 動力電池?zé)峁芾?br />5.5.1 動力電池?zé)峁芾硐的?br />5.5.2 動力電池內(nèi)傳熱的基本方式
5.5.3 動力電池的冷卻系統(tǒng)
5.5.4 動力電池組熱管理系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)
5.6 動力電池的電管理和數(shù)據(jù)通信
5.6.1 動力電池電管理系能
5.6.2 動力電池數(shù)據(jù)通信
參考文獻