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基于深度學(xué)習(xí)的道路短期交通狀態(tài)時空序列預(yù)測

基于深度學(xué)習(xí)的道路短期交通狀態(tài)時空序列預(yù)測

定  價:98 元

        

  • 作者:崔建勛 等
  • 出版時間:2022/4/1
  • ISBN:9787121430190
  • 出 版 社:電子工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:U491 
  • 頁碼:296
  • 紙張:
  • 版次:01
  • 開本:16開
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讀者對象:本書適用于具有一定計(jì)算機(jī)科學(xué)(尤其是深度學(xué)習(xí)相關(guān)理論)背景知識的道路交通領(lǐng)域?qū)I(yè)研究人員閱讀。此外,本書也適用于時空數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域的研究人員閱讀。

這本書系統(tǒng)闡述了深度學(xué)習(xí)方法論在道路短期交通狀態(tài)時空序列預(yù)測領(lǐng)域的最新研究成果。需要著重說明以下幾點(diǎn):(1)領(lǐng)域限定在了道路交通,因?yàn)榻煌ㄊ莻大系統(tǒng),存在著航空、水運(yùn)、道路等多種運(yùn)輸方式,而本書所闡述的研究均是針對道路交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)以及面向道路交通領(lǐng)域的應(yīng)用;(2)本書所討論的研究問題是道路短期交通狀態(tài)時空序列預(yù)測問題,該問題是時空數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域中時空預(yù)測問題的一個重要子集,在本書的第1章中將會對這個問題進(jìn)行數(shù)學(xué)上的形式化定義;(3)本書針對道路短期交通狀態(tài)時空序列預(yù)測問題的討論,完全是基于深度學(xué)習(xí)的方法論,所參考的文獻(xiàn)絕大部分發(fā)表于2017年以后,并不涵蓋前人對該研究問題所采用的全部方法論(如ARIMA,卡爾曼濾波、SVR等)。
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