飛機(jī)目標(biāo)動態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用
定 價:49 元
- 作者:張晨新,莊亞強(qiáng),張小寬著
- 出版時間:2022/3/1
- ISBN:9787118123319
- 出 版 社:國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:V271
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
自第二次世界大戰(zhàn)雷達(dá)問世以來,雷達(dá)首先是為了探測飛機(jī)目標(biāo)而生,由此目標(biāo)特性的變化逐漸進(jìn)入了人們的視野,目標(biāo)特性變化造成的雷達(dá)探測距離的變化使人們不斷地進(jìn)行研究,探索目標(biāo)特性變化與雷達(dá)探測之間的關(guān)系和規(guī)律。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著隱身飛機(jī)的不斷應(yīng)用,飛機(jī)目標(biāo)電磁散射特性對雷達(dá)探測的影響更加深遠(yuǎn)并且日益嚴(yán)重,促使更多科技工作者運(yùn)用多種方法對目標(biāo)電磁散射特性進(jìn)行研究,得出了很多有益的結(jié)論。目前常用的方法是運(yùn)用準(zhǔn)靜態(tài)方法進(jìn)行研究,把飛機(jī)目標(biāo)當(dāng)作一個剛體,首先仿真出飛機(jī)的靜態(tài)電磁散射特性,然后把飛機(jī)姿態(tài)和雷達(dá)探測的視線進(jìn)行關(guān)聯(lián),進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,從而得出飛機(jī)航線上各點(diǎn)的電磁散射特性。這樣研究就忽略了飛機(jī)目標(biāo)的速度、高度、振動、姿態(tài)等以及大氣和環(huán)境對飛機(jī)動態(tài)電磁散射特性的影響。本書試圖運(yùn)用隨機(jī)抖振建模、基于空氣動力學(xué)原理的動態(tài)電磁散射特性建模和動態(tài)散射特性統(tǒng)計(jì)建模的方法對飛機(jī)動態(tài)電磁散射特性建模給出有益的結(jié)論和方法,以期對科技工作者有所幫助和啟發(fā)。
第1章 緒論
1.1 雷達(dá)目標(biāo)電磁特性的研究意義
1.2 目標(biāo)散射特性的研究進(jìn)展
1.2.1 目標(biāo)靜態(tài)散射特性
1.2.2 目標(biāo)動態(tài)散射特性
1.2.3 目標(biāo)動態(tài)散射特性的統(tǒng)計(jì)建模
1.2.4 雷達(dá)探測的研究現(xiàn)狀
1.3 本書主要內(nèi)容
第2章 飛機(jī)目標(biāo)靜態(tài)電磁散射特性的仿真建模
2.1 RCS的相關(guān)知識
2.1.1 RCS的定義
2.1.2 RCS的研究手段
2.1.3 影響RCS的因素分析
2.2 飛機(jī)目標(biāo)的幾何建模
2.2.1 復(fù)雜目標(biāo)建模方法
2.2.2 目標(biāo)建模及網(wǎng)格剖分原則
2.2.3 飛機(jī)目標(biāo)的電磁計(jì)算模型
2.3 飛機(jī)的靜態(tài)RCS仿真
2.3.1 全空域RCS數(shù)據(jù)庫的建立
2.3.2 靜態(tài)RCS特性分析
第3章 運(yùn)動目標(biāo)的隨機(jī)抖振建模
3.1 隨機(jī)抖振的影響因素
3.1.1 飛機(jī)隨機(jī)抖振的影響
3.1.2 雷達(dá)接收機(jī)內(nèi)部噪聲和大氣背景噪聲的影響
3.2 線性回歸分析
3.2.1 基本概念
3.2.2 參數(shù)估計(jì)
3.3 隨機(jī)抖振模型
3.3.1 動態(tài)RCS的外場測試和仿真計(jì)算
3.3.2 模型的建立
3.3.3 模型的驗(yàn)證
第4章 飛機(jī)目標(biāo)的動態(tài)電磁散射特性建模
4.1 典型航跡的空氣動力學(xué)原理
4.2 準(zhǔn)靜態(tài)方法
4.2.1 坐標(biāo)系定義及變換
4.2.2 雙線性插值方法
4.3 不同航跡的動態(tài)RCS建模
4.3.1 徑向俯沖和拉升的動態(tài)RCS
4.3.2 側(cè)站平飛的動態(tài)RCS
4.3.3 側(cè)站盤旋的動態(tài)RCS
第5章 飛機(jī)動態(tài)散射特性的統(tǒng)計(jì)模型
5.1 統(tǒng)計(jì)分析方法
5.1.1 統(tǒng)計(jì)特征
5.1.2 擬合優(yōu)度檢驗(yàn)方法
5.2 常用的RCS起伏統(tǒng)計(jì)模型
5.2.1 卡方分布
5.2.2 對數(shù)正態(tài)分布
5.2.3 韋布爾分布
5.2.4 統(tǒng)計(jì)建模結(jié)果分析
5.3 通用的多參數(shù)起伏統(tǒng)計(jì)模型
5.3.1 模型介紹
5.3.2 模型分析
5.3.3 統(tǒng)計(jì)建模結(jié)果分析
第6章 飛機(jī)動態(tài)特性對雷達(dá)探測的影響
6.1 探測原理
6.1.1 單基達(dá)原理
6.1.2 雙基達(dá)原理
6.2 探測范圍計(jì)算方法
6.3 探測范圍仿真
6.3.1 單基達(dá)探測范圍仿真
6.3.2 雙基達(dá)探測范圍仿真
參考文獻(xiàn)