當前，全球汽車產業(yè)格局進入全面重構期，智能網(wǎng)聯(lián)與能源革命正加快襲來，汽車企業(yè)、產品與技術面臨重大變局，更兼能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵和行車安全等外部挑戰(zhàn)愈演愈烈，原本就高度復雜的汽車產業(yè)，正因跨界交融和“降維打擊”而變得更加混沌和多變。諸多因素相互交織，國家究竟如何庖丁解牛，做好頂層設計；各方力量縱橫捭闔，行業(yè)需要如何穿針引線，強化優(yōu)勢互補；多條路徑晦暗不明，企業(yè)到底怎樣撥云見日，實現(xiàn)后發(fā)趕超。凡此種種難題，在本系列叢書中都有相應的解答或闡釋，或簡明扼要直指要害，或旁征博引開具良方。本系列叢書以戰(zhàn)略篇為總領，從產業(yè)、企業(yè)、技術、人才四個維度展示了趙福全教授關于汽車產業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)思考和精辟觀點，體現(xiàn)了趙福全教授高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光、精益求精的認真態(tài)度、觸類旁通的淵博知識和揮灑自如的語言能力。
本系列叢書可視作汽車產業(yè)的解惑之作，無論主管部門、行業(yè)組織，還是各類企業(yè)、研究機構；無論高層還是基層，也包括廣大青年學子，都能從中覓得“養(yǎng)分”。
叢書序一
叢書序二
前 言
第一部分 戰(zhàn)略篇
雙碳目標的挑戰(zhàn)與汽車產業(yè)的應對策略 / 002
數(shù)字化轉型：戰(zhàn)略價值再認識，戰(zhàn)術落地再思考 / 015
基于場景與數(shù)據(jù)，實現(xiàn)生態(tài)化發(fā)展是決勝新汽車的戰(zhàn)略制高點 / 029
抓住歷史機遇，加快做強汽車產業(yè) / 044
智能制造與精益思想關系辨析 / 052
中國汽車產業(yè)強基戰(zhàn)略與實施建議 / 056
中國科技創(chuàng)新病理剖析 / 071
第二部分 產業(yè)篇
2021—2022跨年對話：新汽車時代勢不可當 / 086
產業(yè)生態(tài)構建中汽車企業(yè)需要具備四種技術能力 / 152
面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產業(yè)升級與價值鏈重塑 /163
零部件產業(yè)須避免空心化，未來汽車將重塑生態(tài)圈 /174
多要素組合將推動未來移動出行 / 181
未來出行：生態(tài)擴展、服務為王 / 188
第三部分 企業(yè)篇
新本土化：產業(yè)重構背景下全球化車企的制勝之道 /194
當前汽車企業(yè)發(fā)展難點分析與破解對策 /203
汽車是ICT企業(yè)轉型的佳載體 /214
同質化僅限眼前，未來汽車產品仍將千差萬別 / 222
汽車產業(yè)變革下的供應鏈競爭力 /227
吉利收購沃爾沃過程回顧 / 237
傳統(tǒng)車企與ICT公司深度合作的戰(zhàn)略價值 /262
第四部分 技術篇
產業(yè)重構背景下的汽車科技創(chuàng)新 / 268
汽車產業(yè)的演進方向與技術趨勢 / 278
打造智能汽車優(yōu)質用戶體驗是一項系統(tǒng)工程 / 281
基于網(wǎng)絡的汽車產品設計、制造、服務一體化工程 / 294
汽車與智能手機產品開發(fā)過程對比分析 / 303
基于質量和腳印基準的中國未來CAFC法規(guī)可行性對比分析 / 314
碳中和目標下中國氫能產業(yè)發(fā)展思考 / 322
第五部分 人才篇
新時期汽車學科改革的必要性、緊迫性與實施建議 / 332
人生從50歲開始：趙福全的汽車新使命 / 351
海歸如何更好地發(fā)揮作用 /356
放遠眼光、不斷積累：以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)就業(yè) / 365
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)人才需求預測 / 376
附 錄
解讀《趙福全論汽車產業(yè)》——洞見汽車產業(yè)發(fā)展大勢 /394
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