海關作為國家的進出境監(jiān)督管理機關，始終處于對外開放第一線，更是執(zhí)行國家對外開放政策、促進對外開放高質量發(fā)展、服務構建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局、確保國家經(jīng)濟與社會安全的重要政府部門之一。十三五時期，中國海關事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2018年以來，中國海關在全面深化改革開放、完成全國通關一體化改革的基礎上，又圓滿完成機構改革任務，關檢全面深度融合，口岸管理更加集約高效；通過全面推廣兩步申報、完善主動披露、改革企業(yè)信用管理等制度優(yōu)化和制度創(chuàng)新，不斷提升通關便利化和跨境貿(mào)易便利化水平；推動共建一帶一路高質量發(fā)展，建立53個一帶一路海關國際合作機制，與42個國家（地區(qū)）簽訂經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）互認安排。特別是2020年面對世界范圍內(nèi)暴發(fā)的新冠肺炎疫情，中國海關充分發(fā)揮自身職能優(yōu)勢，在口岸新冠疫情防控和促外貿(mào)穩(wěn)增長方面發(fā)揮了積極作用。

十四五海關發(fā)展規(guī)劃指出，在加強進出境監(jiān)管和確保稅收安全基礎上，進一步完善口岸公共衛(wèi)生治理體系，建設口岸公共衛(wèi)生防控體系，開展國際衛(wèi)生機場（海港、陸港）建設，探索建立重大疫情指定口岸和分級建設模式，積極參與全球公共衛(wèi)生治理，加強境外疫情監(jiān)測，探索建立國際旅行衛(wèi)生安全保障機制和標準。此外，推進落實共建一帶一路倡議，促進政策、規(guī)則、標準聯(lián)通；通過加快推廣AEO國際互認合作、支持亞歐貨運大通道建設、加快國際貿(mào)易單一窗口建設與對接、拓展中歐安智貿(mào)合作、推進建設海關信息共享平臺、優(yōu)化中歐班列和多式聯(lián)運監(jiān)管等提升一帶一路沿線貿(mào)易安全與便利化水平；研究編制一帶一路貨物貿(mào)易指數(shù)，加強與沿線國家技術交流和能力建設合作，推動邊境口岸基礎設施建設，擴大食品農(nóng)產(chǎn)品等重點商品快速通關綠色通道范圍，優(yōu)化中東歐國家食品農(nóng)產(chǎn)品輸華準入評估程序，促進我國與共建一帶一路國家貿(mào)易合作、服務國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

基于此，《海關管理評論》（第五輯）在學校和學院領導，以及海關業(yè)界諸多專家、學者的關心、支持和幫助下，經(jīng)海關管理系全體教師的共同努力，歷經(jīng)征稿、評審、反饋修改、定稿等環(huán)節(jié)，終得以順利結稿出版�！逗ｊP管理評論》自2015年始，秉持理論研究和科學分析，探索海關管理理論與實踐中的熱點問題，涉及海關改革與制度創(chuàng)新、貿(mào)易安全與便利化、共建一帶一路高質量發(fā)展、海關數(shù)字化治理與轉型、海關人才培養(yǎng)等諸多方面，為海關管理領域的專家、學者和專業(yè)人士深入探討理論與實踐問題提供了一個開放平臺。期待更多專家、學者和專業(yè)人士的參與，使《海關管理評論》成為海關專業(yè)領域理論與實證研究的前沿陣地。