航空情報服務為民用航空運輸提供全天候的航空數(shù)據(jù)和信息支持,是空中交通服務的重要組成環(huán)節(jié),是確保航空運行安全、高效的重要保障。本書從航空情報提供方和航空情報使用方兩方面介紹在空管系統(tǒng)與航空公司內(nèi),航空情報工作涉及的主要內(nèi)容與實施方法;同時介紹了與航空情報服務工作相關的國際民航組織文件、規(guī)章以及規(guī)范。未來十年,航空情報專業(yè)將完成航空情報服務(AIS)向航空情報管理(AIM)過渡,因而本書也介紹了AIM的相關概念與技術要求。本書可作為民航高等院校交通運輸專業(yè)管制、簽派、情報機場等方向學生學習航空情報服務與實踐課的教材,也可作為民航相關工作人員的工作參考用書。
前 言
航空情報服務為民用航空運輸提供全天候航空數(shù)據(jù)和信息支持,是保障航空運行安全高效實施的核心業(yè)務之一。我國民航航空情報事業(yè)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,提供的情報產(chǎn)品和情報服務從無到有、從少到多。近年來,順應國際發(fā)展的趨勢,提供航空情報服務的方式也趨向電子化、標準化。航空情報服務業(yè)務工作主要涉及航空情報產(chǎn)品的制作提供與航空情報產(chǎn)品的收集應用兩個層面。從情報產(chǎn)品制作層面來說,實際工作主要收集各類航空情報原始資料,并根據(jù)原始資料的內(nèi)容與時效要求以不同的航空情報產(chǎn)品向飛行、空管等航空運行相關人員及時提供影響飛行的各類信息。從應用層面來說,實際工作主要是根據(jù)提供的各類航空情報產(chǎn)品分析其對航空運行的影響,并將收集的航空情報產(chǎn)品轉換為可直接為運行服務的各類系統(tǒng)數(shù)據(jù),如機載導航數(shù)據(jù)庫的制作。
航空情報服務工作的開展既需要理論知識也需要實踐技能。本書的目的是在已有航空情報相關理論知識的前提下,進一步闡述航空情報服務提供方和使用方涉及的實踐技能要求。本書以國際民航組織頒布的相關公約附件為基礎,緊密結合我國航空情報服務相關規(guī)章,借鑒了各大航空公司航空情報服務工作流程,深入介紹航空情報服務提供方與使用方涉及的各項實踐工作模塊,包括機場情報資料的使用、航行通告的應用、航空資料管理、航線規(guī)劃、原始資料上報等。目前航空情報服務正逐步向航空情報管理(AIM)過渡,電子化、數(shù)字化航空情報服務將成為航空情報服務的發(fā)展趨勢,本書也介紹了電子飛行包(EFB)與機載導航數(shù)據(jù)庫等相關內(nèi)容 。
全書共分為8章,第1章對航空情報服務定義、規(guī)章要求以及發(fā)展方向進行了介紹;第2~6章主要從應用實踐的角度出發(fā),分別介紹了航空情報服務的不同工作要求,可供交通運輸各專業(yè)方向教學使用;第7~8章主要介紹了航空情報服務提供方的兩大業(yè)務模塊原始資料上報與航行通告處理與拍發(fā),可供空管情報專業(yè)方向教學使用。通過本書的學習,讀者可以進一步理解航空情報相關理論知識,并了解航空情報服務提供方和使用方日常航空情報工作的各個環(huán)節(jié)。
本書由賴欣擔任主編,黃邦菊、李夏擔任副主編。全書編寫分工如下:第1~7章由賴欣、黃邦菊編寫,第8章由李夏編寫。全書由賴欣統(tǒng)稿,何光勤審定。中國民航飛行學院空管學院情報教研室全體同仁也對本書提出了寶貴意見。本書編寫工作還得到民航飛行學院空管學院、教務處等單位的大力支持。同時,空管、機場、航空公司情報一線專家為本書提供了大量工作實例,提出了很多寶貴建議,在此一并表示感謝。
由于本書涉及知識面廣,編寫時間倉促,且編者水平有限,難免存在不足和疏漏之處,懇請專家及廣大讀者批評指正。
編 者
2019年12月
目 錄
1 航空情報服務概述 001
1.1 航空情報服務定義與相關法規(guī) 001
1.2 我國航空情報服務提供方的機構設置與職責 007
1.3 航空運營企業(yè)航空情報服務 008
1.4 從航空情報服務(AIS)向航空情報管理(AIM)過渡 010
實踐練習題 013
2 機場與機場運行標準 014
2.1 機場情報資料 014
2.2 機場凈空分析 032
2.3 機場運行標準 042
實踐練習題 056
3 航行通告應用與管理 057
3.1 航行通告日常管理與應用分析 057
3.2 國外航行通告 070
實踐練習題 087
4 航空情報資料應用與管理 088
4.1 航空資料定期頒發(fā)制(AIRAC) 088
4.2 國內(nèi)航空情報資料 092
4.3國外航空情報資料 099
4.4杰普遜航路手冊 112
4.5航空情報資料的管理 130
4.6EFB電子飛行包 134
實踐練習題 139
5 航線規(guī)劃與航線數(shù)據(jù)管理 140
5.1 國內(nèi)航線結構 140
5.2 國外主要國家航線結構 147
5.3 航線走向規(guī)劃 168
5.4 新開航線處理流程 173
實踐練習題 179
6 機載導航數(shù)據(jù)庫管理基礎 180
6.1 航空數(shù)據(jù)與導航數(shù)據(jù)庫的定義 180
6.2 導航數(shù)據(jù)庫信息來源與生成流程 181
6.3 ARINC 424基本概念 182
6.4 導航數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)構成 189
6.5 機載導航數(shù)據(jù)庫維護工作流程 194
實踐練習題 197
7 航空原始資料收集與上報 198
7.1 原始資料收集審核上報的目的與責任機構 198
7.2 原始資料上報工作程序 200
7.3 原始資料審核工作要求 203
7.4 機場相關原始資料審核上報 207
7.5 航路、空域類相關原始資料審核上報 219
7.6 原始資料收集上報實例 222
實踐練習題 224
8 航行通告發(fā)布與管理 225
8.1 航行通告編發(fā) 225
8.2 航行通告處理工作程序 231
8.3 航行通告原始資料分析與拍發(fā)實例 239
8.4 雪情通告編發(fā)及處理 244
8.5 火山通告編發(fā)及處理 246
8.6 其他航行通告處理 247
8.7 中國民航航空情報處理系統(tǒng) 249
實踐練習題 272
附錄A NOTAM中常見的簡縮字 273
附錄B A類電子飛行包(EFB)應用軟件 275
附錄C B類EFB應用軟件 277
附錄D 飛行高度層(FL)與國際標準單位(m)和英制單位(ft)換算 279
參考文獻 281