本書針對(duì)GNSS超快速軌道產(chǎn)品生成中時(shí)效性差、精度低及模型單一等問題, 從衛(wèi)星精密定軌基本原理出發(fā), 研究了基于星地幾何構(gòu)型的定軌地面跟蹤網(wǎng)布設(shè)模型, 精細(xì)化處理了預(yù)報(bào)軌道中ERP參數(shù), 探討了北斗三代定軌中不同跟蹤網(wǎng)融合方法, 構(gòu)建了北斗二代與三代聯(lián)合處理中系統(tǒng)偏差參數(shù)預(yù)報(bào)模型, 建立了機(jī)器學(xué)習(xí)方法在預(yù)報(bào)軌道鐘差產(chǎn)品中應(yīng)用策略。成果對(duì)改善GNSS產(chǎn)品快速服務(wù)、精化導(dǎo)航定位參數(shù)處理模型、提高北斗市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有一定參考意義。