本書共分16章，概述了當(dāng)今航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性的重要概念、所需評估的狀態(tài)和內(nèi)容，以及相應(yīng)的試驗(yàn)評估技術(shù)和數(shù)值仿真評估技術(shù)；全面系統(tǒng)地論述了進(jìn)氣壓力畸變、溫度畸變、壓力溫度組合畸變、旋流畸變和雷諾數(shù)這幾類典型降穩(wěn)因子對航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性影響的試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)方法、仿真模型和仿真方法，并給出了典型降穩(wěn)因子對航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性影響的大量試驗(yàn)和仿真結(jié)果。