碳纖維增韌陶瓷基復合材料（CF-CMCs）在航空航天領域具有廣闊的應用潛力。反應熔滲法是目前高效制備CF-CMCs的主要方法。本書中，針對反應熔滲法所涉及的基礎科學問題與基礎理論、典型制備工藝與技術等進行了詳細論述，并詳細列舉了采用Si、Cu-Si合金、Zr-Si合金、Cu-Ti合金和Cu-Ti-Si合金等經反應熔滲工藝制備CF-CMCs的微結構、力學、氧化、摩擦磨損和燒蝕性能等。在此基礎上，闡述CF-CMCs的應用現狀及未來應用前景。
第1章 陶瓷基復合材料概述
1.1 陶瓷基復合材料簡介
1.2 陶瓷基復合材料制備工藝
1.2.1 氣相法
1.2.2 液相法
1.2.3 固相法
1.3 反應熔滲法基礎
1.3.1 熔滲過程
1.3.2 熔滲過程中熔體的受力狀態(tài)
1.3.3 反應熔滲過程反應機理
1.4 反應熔滲法制備陶瓷基復合材料研究進展
1.4.1 C/C-SiC復合材料
1.4.2 C/C-ZrC復合材料
1.4.3 C/C-HfC復合材料
1.4.4 C/C-TiC基復合材料
第2章 碳纖維增強碳化硅基復合材料
2.1 反應熔滲硅制備C/C-SiC復合材料
2.1.1 反應熔滲工藝
2.1.2 組織結構
2.1.3 力學性能
2.1.4 摩擦磨損性能
2.1.5 抗燒蝕性能
2.1.6 抗氧化性能
2.2 合金反應熔滲改性制備C/C-SiC復合材料
2.2.1 Si—Fe合金改性
2.2.2 si—Cu合金改性
2.2.3 其他硅基合金改性
3章Si-Zr合金反應熔滲制備C/C-SiC復合材料及其性能
3.1 反應熔滲工藝
3.1.1 反應熔滲時間
3.1.2 反應熔滲溫度
3.2 預制體密度對C/C-SiC復合材料組織結構和性能的影響
3.2.1 密度和氣孔率
3.2.2 微觀組織結構
3.2.3 力學性能
3.3 抗氧化性能
3.3.1 恒溫抗氧化性能
3.3.2 氧化動力學
3.3.3 氧化機理
3.4 氧乙炔焰燒蝕性能
3.4.1 抗燒蝕性能
3.4.2 燒蝕形貌分析
3.4.3 燒蝕機理
3.5 激光燒蝕性能
3.5 .I抗燒蝕性能
3.5.2 燒蝕形貌
3.5.3 燒蝕機理
3.6 抗熱沖擊行為
3.6.1 抗熱沖擊性能
3.6.2 熱沖擊下C/C-SiC復合材料的微觀結構
3.6.3 熱沖擊損傷機理
第4章 合金反應熔滲制備C/C-SiC復合材料及其性能
4.1 反應熔滲工藝
4.1.1 反應熔滲時間
4.1.2 反應熔滲溫度
4.2 預制體密度對C/C-SiC復合材料組織結構和力學性能的影響
4.2.1 密度和氣孔率
4.2.2 微觀組織結構
4.2.3 力學性能
4.3 C/C-SiC復合材料抗氧化性能
4.3.1 抗氧化性能
4.3.2 氧化機理
4.4 氧乙炔焰燒蝕性能
4.4.1 抗燒蝕性能
4.4.2 燒蝕形貌
4.4.3 燒蝕機理
4.5 激光燒蝕性能
4.5.1 抗燒蝕性能
4.5.2 微觀結構
4.5.3 燒蝕機理
4.6 C/C-SiC復合材料抗熱沖擊性能
4.6.1 不同熱沖擊溫差下的抗熱沖擊行為
4.6.2 不同循環(huán)次數下的抗熱沖擊行為
第5章 反應熔滲制備碳纖維增強碳化鈦基復合材料
5.1 反應熔滲鈦制備C/C-TiC陶瓷基復合材料
5.1.1 密度和微觀結構
5.1.2 力學性能
5.2 Ti-cu合金反應熔滲制備碳纖維增強碳化鈦基復合材料
5.2.1 Ti-Cu合金與多孔C/C預制體的潤濕與界面反應
5.2.2 Ti-Cu合金的相組成及微觀組織
5.2.3 C/C-TiC-Cu復合材料的相結構及微觀組織
5.2.4 C/C-TiC-Cu復合材料的組織形成機理
5.2.5 力學性能
5.2.6 摩擦磨損性能
第6章 反應熔滲制備陶瓷基復合材料的應用
6.1 交通運輸領域
6.1.1 機動車
6.1.2 高速列車
6.2 航空航天領域
6.2.1 飛行器
6.2.2 空天動力系統(tǒng)
6.3 工程裝備領域
6.3.1 光學機械系統(tǒng)
6.3.2 風力發(fā)電機組
6.3.3 特種機械裝備
參考文獻
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