本書(shū)內(nèi)容從流體力學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和理論講起,再到流體運(yùn)動(dòng)的控制方程、湍流模型和方程離散的方法,再結(jié)合具體的海上常見(jiàn)作業(yè)情形中所涉及常規(guī)的海洋工程裝備、水下潛艇、水面艦艇編隊(duì)與航空母艦及極地海洋工程破冰船等的在位運(yùn)行情形進(jìn)行了水動(dòng)力學(xué)特性仿真與分析,并對(duì)其表現(xiàn)的一些特性規(guī)律進(jìn)行了總結(jié)與歸納,得到了一些普適性的結(jié)論,對(duì)于指導(dǎo)開(kāi)發(fā)海洋資源和維護(hù)海上主權(quán)非常有使用價(jià)值與科研價(jià)值。
章 從流體力學(xué)到計(jì)算流體力學(xué)
引言
1.1 流體力學(xué)基礎(chǔ)理論
1.1.1 基本概念
1.1.2 流動(dòng)的分類(lèi)
1.1.3 層流與湍流
1.1.4 邊界層理論
1.2 控制方程
1.3 湍流模擬
1.3.1 湍流模擬的方法
1.3.2 RANS方程
1.3.3 湍流模型
1.4 離散基礎(chǔ)
1.4.1 控制方程的離散
1.4.2 離散格式
1.5 計(jì)算結(jié)果分析
1.5.1 相容性
1.5.2 穩(wěn)定性
1.5.3 收斂性
1.6 本章小結(jié)
第二章 模型尺度下船舶快速性的數(shù)值模擬計(jì)算驗(yàn)證
引言
2.1 船舶阻力性能分析
2.1.1 KCS模型簡(jiǎn)介
2.1.2 阻力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)流程
2.1.3 后處理和數(shù)據(jù)分析
2.2 螺旋槳敞水性能分析
2.2.1 基本方法
2.2.2 KP505螺旋槳模型簡(jiǎn)介
2.2.3 敞水計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)流程
2.2.4 后處理和數(shù)據(jù)分析
2.3 船模自航試驗(yàn)的數(shù)值模擬
2.3.1 體積力螺旋槳法
2.3.2 船/槳整體建模法的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算流程
2.3.3 后處理和數(shù)據(jù)分析
2.4 本章小結(jié)
第三章 全附體潛艇操縱性的約束仿真試驗(yàn)研究
引言
3.1 潛艇空間運(yùn)動(dòng)受力分析
3.1.1 坐標(biāo)系及參數(shù)表達(dá)
3.1.2 流體動(dòng)力分析
3.1.3 無(wú)因次化體系
3.2 全附體潛艇的斜航仿真試驗(yàn)
3.2.1 SUBOFF模型
3.2.2 斜航計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)流程
3.2.3 后處理和數(shù)據(jù)分析
3.3 全附體潛艇的回轉(zhuǎn)仿真試驗(yàn)
3.3.1 定;剞D(zhuǎn)模擬方法概述
3.3.2 回轉(zhuǎn)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)流程
3.3.3 后處理和數(shù)據(jù)分析