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黃木崗綜合交通樞紐建造技術(shù)與風(fēng)險控制 讀者對象:綜合交通樞紐建造技術(shù)與風(fēng)險控制研究相關(guān)人員
本書以黃木崗樞紐工程建設(shè)為例,共分為5章。第1章介紹了項(xiàng)目工程概況、原規(guī)劃的不足、新設(shè)計理念的優(yōu)越性以及改造過程中所遇到的難題;第2章在概述黃木崗基坑工程主要風(fēng)險點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對基坑施工方案進(jìn)行了仿真和優(yōu)化,并提出了緊鄰既有車站和鋼便橋的保護(hù)措施;第3章介紹了國內(nèi)外首次在地下空間中應(yīng)用的大傾角魚腹形V型柱結(jié)構(gòu)體系的施工方案,對V型柱-臨時鋼管柱體系轉(zhuǎn)換風(fēng)險進(jìn)行分析,并開展了全過程智能感知和預(yù)警;第4章包括臨時鋼便橋與立交橋拆除兩部分;第5章從概況、施工方案、現(xiàn)場監(jiān)測與風(fēng)險控制措施角度分別進(jìn)行了閘述。
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