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基于低碳模式的城市街道景觀設(shè)計(jì)

基于低碳模式的城市街道景觀設(shè)計(jì)

定  價(jià):39 元

        

  • 作者:張琴
  • 出版時(shí)間:2023/9/1
  • ISBN:9787568097345
  • 出 版 社:華中科技大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:TU984.11 
  • 頁碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:
  • 開本:16開
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本著作詳細(xì)分析了國內(nèi)外低碳可持續(xù)街道的理論和實(shí)踐案例,提出可持續(xù)街道設(shè)計(jì)原則和策略,從城市街道景觀模塊化設(shè)計(jì)研究、可持續(xù)街道框架設(shè)計(jì)、街道失落空間微更新三方面詳細(xì)闡述可持續(xù)街道設(shè)計(jì)方法論,并在多項(xiàng)實(shí)踐案例中進(jìn)行實(shí)證研究。通過更有效地利用城市街道景觀空間,設(shè)計(jì)出簡潔、美觀、高效的街道多功能體系,將城市各點(diǎn)狀、片狀的公共空間串聯(lián)起來,形成城市獨(dú)特的、連續(xù)的生態(tài)互聯(lián)網(wǎng),以此吸引城市居民改變交通行為,增加步行機(jī)會,減少汽車排放,創(chuàng)造可持續(xù)性發(fā)展的低碳城市模式。結(jié)合國際城市碳排放預(yù)測方法,對中國語境下土地利用、街道和自然區(qū)域進(jìn)行量化和方法論研究,彌補(bǔ)了當(dāng)前低碳城市格局研究的不足,本書的研究體系和框架可以為以后更深入某一層面的相關(guān)研究提供參考。此外,目前對低碳城市的研究多從建筑節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、產(chǎn)業(yè)節(jié)能等方面出發(fā),缺乏對城市景觀格局的系統(tǒng)深入研究。本書結(jié)合以步行為主導(dǎo)的中國古代城市低碳思維,運(yùn)用景觀設(shè)計(jì)、歷史保護(hù)、自然地理、人文習(xí)性和計(jì)算機(jī)模型等多學(xué)科多角度知識,對當(dāng)代低碳城市街道景觀的構(gòu)建展開研究。

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