本書圍繞互聯(lián)互通條件下市域快線的運(yùn)輸組織方法，主要開展了以下研究：介紹了軌道交通互聯(lián)互通的基本內(nèi)涵，重點(diǎn)分析了互聯(lián)互通的概念和必要性，并對(duì)互聯(lián)互通的技術(shù)條件、體系架構(gòu)、運(yùn)輸模式和多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的銜接融合模式進(jìn)行了探討；分析了互聯(lián)互通條件下的市域快線運(yùn)營(yíng)模式以及線路配線方案和能力；研究了互聯(lián)互通條件下的市域快線列車運(yùn)輸組織方案；同時(shí)，還詳細(xì)介紹了互聯(lián)互通條件下的市域快線客流組織方案；并對(duì)滿足互聯(lián)互通需求的廣州市域快線18號(hào)線和22號(hào)線進(jìn)行了實(shí)例分析。本書可供軌道交通專業(yè)人員、大專院校師生學(xué)習(xí)與參考，也可供關(guān)注市域快線互聯(lián)互通運(yùn)輸組織的人士閱讀。