引　言
第一篇　船員勞動(dòng)者權(quán)益保障基礎(chǔ)理論
第一章　船員勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)淵源考究
　第一節(jié)　我國船員群體及其權(quán)益保障發(fā)展歷史
　　一、我國古代船員職業(yè)的初現(xiàn)（約10，000年前至公元前221年）
　　二、我國船員權(quán)益保障的發(fā)展階段（公元前221年至1368年）
　　三、我國船員權(quán)益保障的成熟階段（1368年至1949年）
　　四、中華人民共和國成立后我國船員權(quán)益保障的新時(shí)期（1949年至今）
　第二節(jié)　域外各國船員權(quán)益保障發(fā)展歷史
　　一、各國對(duì)船員權(quán)益保障的初期探索
　　二、各國船員權(quán)益保障法律制度日趨完善
第二章　船員基本概念及類型的法理詮釋
　第一節(jié)　船員概念的界定
　　一、法學(xué)詞典中船員的概念
　　二、法律關(guān)于船員概念的表達(dá)
　　三、船長與船員的關(guān)系界定
　　四、船員的內(nèi)涵特性
　　五、科學(xué)重構(gòu)《海商法》或船員法中船員的概念
　第二節(jié)　船員的類型
　　一、以船舶航行區(qū)域?yàn)閯澐忠罁?jù)
　　二、以船舶用途為劃分依據(jù)
　第三節(jié)　漁業(yè)船員法律地位研究
　　一、漁業(yè)船員的概念
　　二、漁業(yè)船員的特征
　　三、國際社會(huì)關(guān)于漁業(yè)船員的基本要求
　　四、漁業(yè)船員的勞動(dòng)權(quán)益保障不足
第三章　船員勞動(dòng)者的重要性和特殊性
　第一節(jié)　船員職業(yè)的重要性
　　一、船員是建設(shè)海洋強(qiáng)國的基礎(chǔ)力量
　　二、船員隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略任務(wù)的重要國防力量
　　三、船員是國際社會(huì)公認(rèn)的關(guān)鍵工人
　　四、船員發(fā)展關(guān)乎國家航運(yùn)業(yè)的興衰
　　五、船員為我國外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要支撐
　　六、國際船員在一定程度上代表我國國際形象
　　七、高素質(zhì)船員是整個(gè)航運(yùn)業(yè)高級(jí)人才發(fā)展的來源
　第二節(jié)　船員勞動(dòng)權(quán)益法律保障的特殊性
　　一、船員勞動(dòng)的特殊性
　　二、船員勞動(dòng)法律關(guān)系的特殊性
　　三、船員勞動(dòng)基準(zhǔn)的特殊性
　　四、船員勞動(dòng)權(quán)利保障體系的特殊性
第二篇　船員就業(yè)與合同法律制度篇
第四章　我國船員服務(wù)機(jī)構(gòu)法律問題研究
　第一節(jié)　我國船員服務(wù)機(jī)構(gòu)存在的法律問題
　　一、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)可能成為隱形雇主
　　二、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)未能完全對(duì)接公約的要求
　　三、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)監(jiān)管體系不完善
　第二節(jié)　我國船員服務(wù)機(jī)構(gòu)法律問題分析
　　一、規(guī)范我國船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的必要性
　　二、我國船員服務(wù)機(jī)構(gòu)法律問題的原因分析
　第三節(jié)　完善我國船員服務(wù)機(jī)構(gòu)法律制度的路徑指引
　　一、加強(qiáng)多方主體對(duì)隱蔽性雇傭的監(jiān)督
　　二、健全船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的收費(fèi)制度
　　三、逐步擴(kuò)大公益性船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的改造與建設(shè)
　　四、構(gòu)建完善的船員服務(wù)機(jī)構(gòu)監(jiān)管體系
第五章　船員用工法律關(guān)系性質(zhì)研究
　第一節(jié)　船員為境內(nèi)船東提供勞動(dòng)的法律關(guān)系
　　一、船員直接受雇于境內(nèi)船東
　　二、船員經(jīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)介紹受雇于境內(nèi)船東
　　三、船員經(jīng)勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)受雇于境內(nèi)船東
　　四、航運(yùn)公司或其他單位自有船員經(jīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)派遣后上船
　　五、船員經(jīng)多重派遣后上船
　第二節(jié)　外派船員法律關(guān)系辨析
　　一、船員通過外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂勞動(dòng)合同
　　二、外派機(jī)構(gòu)將自有船員外派至境外船舶
　　三、外派機(jī)構(gòu)將其他航運(yùn)公司自有船員外派至境外船舶
　　四、其他實(shí)然情形
　第三節(jié)　船員用工法律關(guān)系認(rèn)定中存在的相關(guān)問題及延伸思考
　　一、相關(guān)立法缺位
　　二、勞務(wù)派遣法律不適用于船員外派
　　三、船員與境外船東間的勞動(dòng)關(guān)系或事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系保障難
　　四、船員合同糾紛案由與實(shí)際不符
第六章　船員勞動(dòng)合同解除權(quán)問題研究
　第一節(jié)　船員勞動(dòng)合同解除權(quán)的司法爭議
　第二節(jié)　船員勞動(dòng)合同解除權(quán)規(guī)則化困境
　　一、船員特殊職業(yè)產(chǎn)生的特殊解除事由
　　二、船員勞動(dòng)合同解除權(quán)預(yù)告制度規(guī)則適用的困境
　　三、現(xiàn)有勞動(dòng)合同解除后果對(duì)船員勞動(dòng)特殊性反應(yīng)不足
　第三節(jié)　船員勞動(dòng)合同解除權(quán)特殊規(guī)制的理論基礎(chǔ)
　　一、船員勞動(dòng)合同解除權(quán)安全理念的彰顯
　　二、擇業(yè)自由與誠實(shí)信用的權(quán)衡
　第四節(jié)　航運(yùn)安全視角下完善船員勞動(dòng)合同解除權(quán)制度的建議
　　一、單獨(dú)構(gòu)建船員勞動(dòng)合同解除規(guī)則體系
　　二、明確船員勞動(dòng)合同解除權(quán)的條件
　　三、船員勞動(dòng)合同解除權(quán)行為模式的構(gòu)建
　　四、船員勞動(dòng)合同解除權(quán)特殊的責(zé)任體系構(gòu)建
第七章　女性船員平等就業(yè)權(quán)保障問題研究
　第一節(jié)　女性船員平等就業(yè)權(quán)保障的現(xiàn)狀及問題
　　一、女性船員就業(yè)平等的現(xiàn)狀
　　二、女性船員平等就業(yè)權(quán)法律保障存在的問題
　第二節(jié)　女性船員平等就業(yè)權(quán)易受損的成因
　　一、女性船員受歧視的文化根源
　　二、船員行業(yè)對(duì)女性角色定位存在固有偏見
　　三、封閉的工作環(huán)境易對(duì)性安全造成威脅
　第三節(jié)　保障女性船員平等就業(yè)權(quán)的價(jià)值分析
　　一、女性船員能夠補(bǔ)充海事行業(yè)的勞動(dòng)力資源
　　二、女性船員符合智能船舶的發(fā)展需求
　　三、女性船員對(duì)穩(wěn)定船員隊(duì)伍具有助益
　第四節(jié)　構(gòu)建女性船員平等就業(yè)權(quán)體系的理論基礎(chǔ)
　第五節(jié)　女性船員平等就業(yè)權(quán)法律保障的完善建議
　　一、吸引女性選擇船員行業(yè)的保障措施
　　二、保障女性船員的職業(yè)安全，減少女性船員的消耗
　　三、女性船員平等就業(yè)權(quán)的保障途徑
第三篇　船員集體勞動(dòng)關(guān)系法律制度篇
第八章　海員工會(huì)建設(shè)問題研究
　第一節(jié)　我國海員工會(huì)建設(shè)存在的問題
　　一、立法對(duì)海員工會(huì)的特殊性認(rèn)識(shí)不足
　　二、海員工會(huì)受重視程度不足
　　三、中國海員加入工會(huì)的比率偏低
　　四、海員工會(huì)職責(zé)缺位
　　五、海員工會(huì)人員構(gòu)成缺乏法律資質(zhì)限制
　第二節(jié)　關(guān)于海員工會(huì)建設(shè)的邏輯分析
　　一、我國海員工會(huì)組織屬性定位分析
　　二、一帶一路背景下對(duì)海員工會(huì)職能的要求
　第三節(jié)　海員工會(huì)建設(shè)的域外實(shí)踐借鑒
　　一、美國海員工會(huì)
　　二、菲律賓海員工會(huì)
　　三、芬蘭海員工會(huì)
　　四、日本在立法中突出海員工會(huì)的特殊性
　第四節(jié)　我國海員工會(huì)建設(shè)的建議
　　一、提升海員工會(huì)建設(shè)的立法層級(jí)
　　二、設(shè)立行業(yè)級(jí)的僅代表中國海員群體的中國海員工會(huì)
　　三、增加中國海員加入工會(huì)的比率
　　四、提升海員工會(huì)履行職責(zé)的能力
　　五、加強(qiáng)與國際海員工會(huì)的交流與合作
第九章　船員集體協(xié)議問題研究
　第一節(jié)　《中國船員集體協(xié)議》運(yùn)行中存在的問題
　　一、《中國船員集體協(xié)議》適用范圍有限
　　二、《中國船員集體協(xié)議》在外認(rèn)可存在障礙
　　三、《中國船員集體協(xié)議》規(guī)制內(nèi)容范圍有限
　第二節(jié)　船員職業(yè)特殊性對(duì)集體協(xié)議的現(xiàn)實(shí)要求
　　一、擴(kuò)大船員集體協(xié)議適用范圍的現(xiàn)實(shí)意義
　　二、船員職業(yè)國際化對(duì)船員集體協(xié)議的影響
　　三、船員關(guān)鍵工人背景下對(duì)集體協(xié)議提出更高要求
　第三節(jié)　我國船員集體協(xié)議的完善建議
　　一、擴(kuò)大我國船員集體協(xié)議適用主體范圍
　　二、制定被國際航運(yùn)界廣泛認(rèn)可的中國船員集體協(xié)議
　　三、擴(kuò)大船員集體協(xié)議的協(xié)商范圍
第十章　海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制問題研究
　第一節(jié)　我國海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制存在的問題
　　一、海員工會(huì)啟動(dòng)集體協(xié)商的驅(qū)動(dòng)力不足
　　二、我國海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制影響力不足
　　三、我國船員跨國集體協(xié)商較弱
　第二節(jié)　海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制的必要性及域外經(jīng)驗(yàn)
　　一、加強(qiáng)海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制作用的必要性
　　二、船員集體合同、集體協(xié)商與海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制之間的關(guān)系
　　三、海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制的域外經(jīng)驗(yàn)
　第三節(jié)　完善我國海上三方協(xié)調(diào)機(jī)制的建議
　　一、在立法層面明確三方協(xié)調(diào)作為前置性程序
　　二、優(yōu)化三方協(xié)調(diào)機(jī)制的溝通方式
　　三、提高海上三方協(xié)調(diào)對(duì)糾紛處理的能力
　　四、擴(kuò)展三方協(xié)調(diào)主體對(duì)象，推動(dòng)跨國集體協(xié)商
第四篇　船員勞動(dòng)基準(zhǔn)法律制度篇
第十一章　船員工資權(quán)利保障問題研究
　第一節(jié)　我國船員工資現(xiàn)狀與問題
　　一、船員工資內(nèi)容確定存在的問題
　　二、船員工資水平存在的問題
　　三、船員工資保障存在的問題
　第二節(jié)　船員工資范圍與支付問題研究
　　一、我國法律規(guī)定中船員工資及支付存在的問題
　　二、船員工資制度的特殊性及域外經(jīng)驗(yàn)
　　三、關(guān)于確定我國船員工資法律標(biāo)準(zhǔn)的建議
　第三節(jié)　船員行業(yè)工資集體協(xié)商制度問題研究
　　一、我國船員行業(yè)工資集體協(xié)商制度存在的問題
　　二、我國建立船員行業(yè)工資集體協(xié)商機(jī)制的必要性
　　三、我國船員行業(yè)工資集體協(xié)商制度建立的建議
　第四節(jié)　船員最低工資制度問題研究
　　一、船員適用我國最低工資規(guī)定存在的問題
　　二、國際船員最低工資標(biāo)準(zhǔn)的制定與審查經(jīng)驗(yàn)
　　三、我國船員最低工資制度的完善建議
　第五節(jié)　船員工資優(yōu)先權(quán)適用的問題
　　一、船舶優(yōu)先權(quán)所保護(hù)的船員工資范圍存在的問題
　　二、船員工資報(bào)酬之船舶優(yōu)先權(quán)范圍分析
　　三、船員工資優(yōu)先權(quán)立法完善建議
　第六節(jié)　船員稅收優(yōu)惠問題研究
　　一、我國當(dāng)前船員工資稅收優(yōu)惠政策存在的問題
　　二、海員稅收優(yōu)惠的必要性
　　三、域外對(duì)海員個(gè)人所得稅制度的規(guī)定
　　四、我國船員免稅途徑和稅收優(yōu)惠法律政策建議
第十二章　船員休息休假權(quán)利保障問題研究
　第一節(jié)　我國船員休息休假權(quán)利保障的現(xiàn)狀與問題
　　一、我國船員休息休假的現(xiàn)狀
　　二、船員休息休假存在的問題
　第二節(jié)　船員休息休假特殊保護(hù)的必要性
　　一、保障船員人權(quán)的需要
　　二、維護(hù)船員體面勞動(dòng)的需要
　　三、船員工作環(huán)境特殊性對(duì)休息休假的需要
　　四、船員職業(yè)長遠(yuǎn)性發(fā)展的需要
　　五、船舶安全航行的需要
　第三節(jié)　船員休息休假權(quán)法律保障的比較研究
　　一、船員休息權(quán)立法的比較研究
　　二、船員休假權(quán)立法的比較研究
　第四節(jié)　完善我國船員休息休假權(quán)的建議
　　一、完善船員休息休假相關(guān)法律規(guī)定
　　二、嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)踐中對(duì)船員休息休假的保障
第十三章　船員遣返權(quán)利問題研究
　第一節(jié)　船員遣返權(quán)的法律性質(zhì)及立法問題
　　一、船員遣返權(quán)問題緣由
　　二、船員遣返權(quán)立法基礎(chǔ)研究
　　三、我國船員遣返權(quán)的立法建議
　第二節(jié)　被遺棄船員的遣返權(quán)益保障問題
　　一、被遺棄船員遣返保障機(jī)制存在的問題
　　二、被遺棄船員遣返保障的現(xiàn)實(shí)依據(jù)
　　三、船員遣返權(quán)保障配套制度的建議
第十四章　船員生命健康權(quán)法律保障問題研究
　第一節(jié)　船員海上安全保障問題
　　一、船員海上安全保障存在的問題
　　二、船員海上安全保障現(xiàn)存問題的原因分析
　　三、船員海上安全保障是航運(yùn)企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)義務(wù)的要求
　　四、完善船員海上安全保障的建議
　第二節(jié)　船員人身健康保險(xiǎn)法律問題
　　一、船員人身健康保險(xiǎn)制度存在的問題
　　二、健全船員人身健康保險(xiǎn)的價(jià)值分析
　　三、建立針對(duì)船員的人身健康保險(xiǎn)制度的合理性分析
　　四、建立針對(duì)船員的人身健康保險(xiǎn)制度的建議
　第三節(jié)　船員心理健康法律保障問題
　　一、我國船員心理健康保障存在的問題
　　二、船員心理健康法律保障的必要性
　　三、美國法下支持船員獲得心理健康救濟(jì)的依據(jù)
　　四、船員心理健康保障的建議
　第四節(jié)　疫情對(duì)船員生命健康權(quán)的威脅與法律保障問題
　　一、疫情背景下船員生命健康權(quán)保障存在的問題
　　二、疫情背景下船員生命健康權(quán)法律保障的必要性
　　三、船員生命健康安全與岸上疫情防控的價(jià)值沖突與協(xié)調(diào)
　　四、域外疫情背景下船員優(yōu)待措施及其啟示
　　五、疫情背景下船員生命健康權(quán)法律保障的思考
第五篇　船員勞動(dòng)社會(huì)保障篇
第十五章　船員人身損害賠償法律問題研究
　第一節(jié)　船員人身損害賠償存在的問題
　　一、船員工傷保險(xiǎn)賠償與侵權(quán)損害賠償請(qǐng)求權(quán)的競合問題
　　二、現(xiàn)行工傷保險(xiǎn)制度未能涵蓋船員職業(yè)特殊性
　　三、過錯(cuò)責(zé)任原則導(dǎo)致自由船員難以獲取充分救濟(jì)
　第二節(jié)　船員人身損害賠償法律問題分析
　　一、船員工傷保險(xiǎn)賠償與侵權(quán)損害賠償請(qǐng)求權(quán)的關(guān)系分析
　　二、船員人身損害侵權(quán)賠償適用無過錯(cuò)責(zé)任原則的必要性
　第三節(jié)　完善船員人身損害賠償法律制度的建議
　　一、侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)主體及方式的明確
　　二、船員工傷損害賠償制度特殊化
　　三、完善船員人身損害賠償?shù)纳鐣?huì)救濟(jì)制度
第十六章　船員醫(yī)療權(quán)益保障問題研究
　第一節(jié)　船員醫(yī)療權(quán)益保障中存在的問題
　　一、船舶醫(yī)務(wù)人員的配備標(biāo)準(zhǔn)過低
　　二、現(xiàn)有法律對(duì)船員證書的要求無法滿足船上醫(yī)療需求
　　三、遠(yuǎn)程醫(yī)療能力不足
　　四、岸上醫(yī)療設(shè)施供給不足
　第二節(jié)　保障船員醫(yī)療權(quán)益的合理依據(jù)
　　一、船員職業(yè)的特殊性要求
　　二、船員醫(yī)療權(quán)益保障的應(yīng)有之義
　　三、增強(qiáng)我國航運(yùn)業(yè)國際競爭力的要求
　第三節(jié)　船員醫(yī)療權(quán)益法律保障的域外經(jīng)驗(yàn)
　　一、關(guān)于船醫(yī)配備的國際經(jīng)驗(yàn)
　　二、關(guān)于船員醫(yī)療知識(shí)更新的國際經(jīng)驗(yàn)
　　三、關(guān)于遠(yuǎn)程醫(yī)療的國際經(jīng)驗(yàn)
　　四、關(guān)于岸上醫(yī)療機(jī)制的國際經(jīng)驗(yàn)
　　五、國際船員醫(yī)療權(quán)益保障法律制度對(duì)我國的啟示
　第四節(jié)　船員醫(yī)療權(quán)益保障法律問題的建議
　　一、制定符合《2006年海事勞工公約》的船醫(yī)配備標(biāo)準(zhǔn)
　　二、制定強(qiáng)制性法規(guī)要求高級(jí)船員更新醫(yī)護(hù)知識(shí)
　　三、強(qiáng)化政府、船東發(fā)展遠(yuǎn)程醫(yī)療的責(zé)任
　　四、發(fā)揮政府岸上醫(yī)療救助的職能
第十七章　船員養(yǎng)老保險(xiǎn)問題研究
　第一節(jié)　各類船員參與養(yǎng)老保險(xiǎn)的現(xiàn)狀
　　一、我國養(yǎng)老保險(xiǎn)法律現(xiàn)狀
　　二、船員養(yǎng)老保險(xiǎn)的實(shí)踐現(xiàn)狀
　第二節(jié)　船員參與養(yǎng)老保險(xiǎn)與現(xiàn)有養(yǎng)老保險(xiǎn)制度沖突
　　一、船員參與職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的矛盾
　　二、船員作為靈活就業(yè)人員參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的矛盾
　第三節(jié)　保障船員養(yǎng)老保險(xiǎn)權(quán)益的價(jià)值內(nèi)涵
　　一、鞏固船員生存權(quán)的權(quán)利基礎(chǔ)地位
　　二、推動(dòng)形式公平向?qū)嵸|(zhì)公平轉(zhuǎn)變
　　三、保障退休船員的養(yǎng)老權(quán)益
　第四節(jié)　船員養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的域外研究
　　一、國際公約中船員養(yǎng)老保障的規(guī)定
　　二、其他國家與地區(qū)關(guān)于船員養(yǎng)老保障的規(guī)定
　第五節(jié)　完善船員養(yǎng)老保險(xiǎn)的建議
　　一、擴(kuò)大職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)強(qiáng)制參保主體的范圍
　　二、明確船員參加養(yǎng)老保險(xiǎn)的繳費(fèi)主體
　　三、漸進(jìn)式延長船員的退休年齡
　　四、降低船員養(yǎng)老保險(xiǎn)的個(gè)人繳費(fèi)費(fèi)率
　　五、為船員養(yǎng)老提供特別撫恤支持
第十八章　船員特殊福利待遇問題研究
　第一節(jié)　我國船員特殊福利待遇現(xiàn)狀及問題
　　一、我國船員特殊福利待遇現(xiàn)狀
　　二、當(dāng)前我國船員特殊福利待遇存在的問題
　第二節(jié)　船員特殊福利待遇保障的必要性
　　一、提升船員職業(yè)尊榮感的必然要求
　　二、保障船員隊(duì)伍穩(wěn)定性的需要　
　　三、公平正義價(jià)值理念的要求
　第三節(jié)　船員特殊福利待遇的比較研究
　　一、《2006年海事勞工公約》關(guān)于船員福利的內(nèi)容
　　二、域外船員福利組織保障船員特殊福利現(xiàn)狀
　　三、域外著名港口海員岸上福利建設(shè)現(xiàn)狀
　　四、域外有關(guān)船員特殊福利待遇的法律規(guī)定
　第四節(jié)　船員特殊福利待遇的完善建議
　　一、政策上予以重視和支持
　　二、完善船員特殊福利保障立法
　　三、加強(qiáng)國際合作
　　四、簡化靠港檢查程序，完善港區(qū)內(nèi)交通服務(wù)
　　五、船舶管理公司和工會(huì)應(yīng)負(fù)起改善船員福利之責(zé)任
第六篇　船員勞動(dòng)權(quán)益法律救濟(jì)篇
第十九章　船員投訴機(jī)制問題研究
　第一節(jié)　我國船員投訴制度的現(xiàn)狀
　　一、我國船員投訴制度的實(shí)踐現(xiàn)狀
　　二、我國船員投訴相關(guān)法律制度
　　三、我國船員投訴處理程序
　第二節(jié)　我國船員投訴制度存在的主要問題
　　一、船員投訴立法不完善
　　二、船員投訴處理程序不完善
　第三節(jié)　英國船員投訴制度及經(jīng)驗(yàn)借鑒
　　一、英國船員投訴相關(guān)法律及程序
　　二、中英船員投訴制度的對(duì)比
　第四節(jié)　完善我國船員投訴制度的建議
　　一、規(guī)范統(tǒng)一我國船員投訴立法
　　二、完善我國船員投訴處理程序
第二十章　海上勞動(dòng)監(jiān)察問題研究
　第一節(jié)　我國海上勞動(dòng)監(jiān)察機(jī)制存在的問題
　　一、海上勞動(dòng)監(jiān)察主體及其職責(zé)存在的問題
　　二、海上勞動(dòng)監(jiān)察立法不完善
　　三、勞動(dòng)監(jiān)察地域管轄不具有適用性
　第二節(jié)　完善海上勞動(dòng)監(jiān)察法律機(jī)制的正當(dāng)性
　　一、勞動(dòng)監(jiān)察的意義
　　二、海上勞動(dòng)監(jiān)察的意義
　　三、完善海上勞動(dòng)監(jiān)察法律機(jī)制的可行性
　第三節(jié)　海上勞動(dòng)監(jiān)察法律機(jī)制比較研究
　　一、域外的海上勞動(dòng)監(jiān)察法律機(jī)制
　　二、中外海上勞動(dòng)監(jiān)察法律機(jī)制對(duì)比分析
　第四節(jié)　完善我國海上勞動(dòng)監(jiān)察法律機(jī)制的建議
　　一、優(yōu)化海上勞動(dòng)監(jiān)察主體及其職責(zé)范圍
　　二、提升海上勞動(dòng)監(jiān)察執(zhí)法水平
第二十一章　多元化船員糾紛解決機(jī)制問題研究
　第一節(jié)　我國多元化船員糾紛解決機(jī)制的現(xiàn)狀和問題
　　一、我國多元化船員糾紛解決機(jī)制的現(xiàn)狀
　　二、我國多元化船員糾紛解決機(jī)制存在的問題
　第二節(jié)　多元化船員糾紛解決機(jī)制的價(jià)值基礎(chǔ)
　　一、多元化船員糾紛解決機(jī)制的優(yōu)越性
　　二、多元化船員糾紛解決機(jī)制基礎(chǔ)深厚
　第三節(jié)　域外多元化船員糾紛解決機(jī)制研究
　　一、適用于船員的糾紛解決機(jī)制以菲律賓、澳大利亞、挪威為代表
　　二、勞動(dòng)糾紛處理機(jī)制下的船員糾紛處理以日本為代表
　第四節(jié)　我國多元化船員糾紛解決機(jī)制的優(yōu)化路徑
　　一、建立專門船員糾紛調(diào)解仲裁中心
　　二、建立統(tǒng)一的船員糾紛調(diào)解仲裁制度
　　三、突出仲裁救濟(jì)的作用
　　四、健全船員投訴機(jī)制
第七篇　船員勞動(dòng)權(quán)益保障立法篇
第二十二章　我國船員勞動(dòng)權(quán)益保障法制路徑選擇
　第一節(jié)　我國船員勞動(dòng)權(quán)益法律保障的現(xiàn)狀及問題
　　一、船員職業(yè)特殊性帶來的特別勞動(dòng)權(quán)益保障不足
　　二、勞動(dòng)法無法涵蓋船員雇傭?qū)嵺`中的多元化
　　三、船員特別法的不完善阻礙船員特殊勞動(dòng)權(quán)益有效落實(shí)
　第二節(jié)　船員勞動(dòng)權(quán)益保障的單獨(dú)立法抑或嵌入式立法
　　一、船員勞動(dòng)權(quán)益法律保障模式的比較法研究
　　二、我國船員勞動(dòng)權(quán)益保障內(nèi)容嵌入《海商法》的局限性
　　三、我國船員勞動(dòng)權(quán)益保障單獨(dú)立法的正當(dāng)性和可行性
　第三節(jié)　我國船員特殊勞動(dòng)權(quán)益保障專門立法的基本思路
　　一、頂層設(shè)計(jì)突出船員為關(guān)鍵工人的立法理念
　　二、平衡自由船員的靈活性與安全性
　　三、從船員職業(yè)特殊性角度出發(fā)完善船員權(quán)益法律體系
第二十三章　海商法修改船員章之思考
　第一節(jié)　修改《海商法》船員章的基本原則
　　一、堅(jiān)持保護(hù)船員體面勞動(dòng)的原則
　　二、堅(jiān)持與其他法律法規(guī)相協(xié)調(diào)的原則
　　三、堅(jiān)持本土化與國際化相結(jié)合的原則
　　四、堅(jiān)持制度指引和框架性條款原則
　第二節(jié)　制度設(shè)計(jì)：關(guān)于船員勞動(dòng)權(quán)利保護(hù)的重點(diǎn)內(nèi)容
　　一、應(yīng)增加船員勞動(dòng)權(quán)利保障條款
　　二、提前船員章的順位，彰顯船員勞動(dòng)者主體地位
　　三、增加船員合同關(guān)系的類型及勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)的基本條款
第二十四章　智能船舶背景下新型法律主體問題研究
　第一節(jié)　智能船舶操控人員權(quán)益保障現(xiàn)狀及存在的問題
　　一、智能船舶操控人員權(quán)益保障法律規(guī)制現(xiàn)狀
　　二、智能船舶操控人員法律規(guī)制存在的問題
　第二節(jié)　智能船舶操控人員法律規(guī)制問題分析
　　一、智能船舶岸基操控員的身份認(rèn)定問題分析
　　二、智能船舶船長身份確認(rèn)的分析
　　三、智能船舶配員問題分析
　　四、智能船舶操控人員與傳統(tǒng)船員適任的區(qū)別
　第三節(jié)　智能船舶操控人員法律規(guī)制建議
　　一、明確智能船舶岸基操控員的法律地位
　　二、明確智能船舶船長的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
　　三、制定專門的智能船舶配員規(guī)則
　　四、建立智能船舶操控人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證規(guī)則
參考文獻(xiàn)
附　錄
后　記