鑒于盾構法具有的優(yōu)勢，盾構施工技術已廣泛應用于隧道修建中。盾構施工掘進過程中，隧道周圍天然沉積地層不可避免地受到擾動，地層土體經受加載、卸載等一系列復雜的力學行為，其應力狀態(tài)發(fā)生改變，產生不同程度的地層附加應力和地層位移變形，當位移變形超過允許的量值時，將危及地表建(構)筑物、地下管線設施和地下結構等的安全和正常使用。由于天然地層在沉積形成過程中呈現成層特性，層狀地層的存在使確定盾構隧道施工引起的地層位移變形值及控制標準顯得更加復雜。同時，相對于砂土地層、沿海飽和軟土地層、風化巖石地層和復合地層等，針對穿越黃土地層的盾構隧道施工缺少系統(tǒng)的研究。因此，本書針對層狀地層盾構施工的環(huán)境效應進行探討和研究。