本書為國家社科基金后期資助項(xiàng)目，按照研究基礎(chǔ)→網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建→風(fēng)險(xiǎn)溢出→風(fēng)險(xiǎn)控制的研究思路與研究主線進(jìn)行展開。研究基礎(chǔ)主要包含文獻(xiàn)基礎(chǔ)、理論基礎(chǔ)及模型檢驗(yàn)基礎(chǔ)，服務(wù)于研究內(nèi)容的開展。在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究部分，基于主體間關(guān)聯(lián)關(guān)系的實(shí)際數(shù)據(jù)與仿真數(shù)據(jù)，構(gòu)建關(guān)聯(lián)主體間的實(shí)際與仿真關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，并對其結(jié)構(gòu)特征及演化進(jìn)行研究；在風(fēng)險(xiǎn)溢出研究部分，遵循由單網(wǎng)到多網(wǎng)、由同質(zhì)性多網(wǎng)絡(luò)到異質(zhì)性多網(wǎng)絡(luò)交互的研究路徑，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模型，并對關(guān)聯(lián)主體間的風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)進(jìn)行研究；在風(fēng)險(xiǎn)控制研究部分，設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)控制干預(yù)機(jī)制，借助計(jì)算實(shí)驗(yàn)，研究風(fēng)控機(jī)制實(shí)施效果。基于研究內(nèi)容，本書構(gòu)建多主體人工經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，創(chuàng)新研究擔(dān)保網(wǎng)絡(luò)上的風(fēng)險(xiǎn)溢出；研究關(guān)聯(lián)主體間風(fēng)險(xiǎn)溢出的“立體式”擴(kuò)散，突破關(guān)聯(lián)主體間風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)的信貸及單網(wǎng)絡(luò)研究瓶頸；立足于多網(wǎng)絡(luò)交互視角，深化研究關(guān)聯(lián)主體間風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)控制；深入挖掘各類主體行為特征，提升多主體建模的現(xiàn)實(shí)情形刻畫能力。本書有助于把握關(guān)聯(lián)主體間的相互作用關(guān)系，發(fā)現(xiàn)金融關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)險(xiǎn)溢出演化規(guī)律，利于監(jiān)控關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的系統(tǒng)重要性節(jié)點(diǎn)，對大規(guī)模系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的防范有著重要作用，并對維護(hù)我國金融體系與實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定具有較好的理論和應(yīng)用參考價(jià)值。