從拉薩包車去中尼邊境的樟木，我問過很多司機(jī)，都只能下午出發(fā)。
我就在2008年7月4日上午直接從拉薩汽車站坐班車到日喀則了，票價比以前有所上漲。當(dāng)天9點(diǎn)半開車，雖然一路上有人上下，還是沒有超過傳說中的4個半小時，到日喀則是下午2點(diǎn)左右，停在安康客運(yùn)站。去樟木的班車需要在到站后過馬路去對面的日喀則客運(yùn)站買票，目前的票價是185 元，似乎和往年價格一樣，發(fā)車時間上午 8 點(diǎn)。
沿途風(fēng)景很好，可惜我基本上在半夢半醒狀態(tài)中過去，一路播放的藏族民歌都成好聽的催眠曲了。坐長途車總是這樣，容易睡覺和發(fā)夢。偶爾瞥見幾眼外面的峭壁和上面提醒過往車輛注意飛石的牌子；有時候會看見很小的瀑布在車窗外的懸崖上飛快晃過去；當(dāng)然還有雅魯藏布江，以及交替出現(xiàn)的青山和雪山。
身邊坐了一名老年男人。他大概感冒了，一直在擤鼻涕和打噴嚏。大概因?yàn)樵诶�薩淋了雨。他不說話，偶爾微笑，很溫和的樣子。他帶了一瓶啤酒，直接放在腳下。車行了一陣，他從一個繡花的布包里翻出一只紅花瓷碗，提溜起啤酒瓶，隔一會兒就倒一碗酒喝。到站的時候我又睡著了，他笑著搖醒我，指指外面的車站，但是沒有說話。
日喀則歷來為班禪駐錫之地，在政治、宗教和文化上都很有地位。市內(nèi)的景點(diǎn)大概就是傳說可與布宮媲美的扎什倫布寺還不錯，真正精彩之處如白居寺、薩迦寺、宗山抗英遺址仍然分散在該區(qū)市區(qū)之外的境內(nèi)，比如江孜、墨脫、樟木、定日（珠峰）、阿里等著名地點(diǎn)也為日喀則地區(qū)所轄。我希望返程時可以在這地區(qū)逗留兩天。

這個城市的規(guī)模比較小，從車站打車到剛堅(jiān)果園賓館，只需要5元。這賓館大概是剛堅(jiān)地毯廠的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)升級成脫離行業(yè)背景的公眾投宿地了，位置還可以，就在扎什倫布寺對面，躺在床上可以看見陽光下的扎寺和它背靠的尼瑪山。
休息一陣之后出來走路，經(jīng)過了三條經(jīng)緯縱橫的大路，我初步了解到這個城市的道路輪廓：南北向的、相對漫長的是珠峰路，它在第一個十字路口與東西走向的山東路相交；在第二個十字路口與上海中路相交，這一帶大概也是日喀則的繁華地段，車站和各種場所都主要集中在這附近。
晚上去附近的一個網(wǎng)吧看了看往來郵件。偏偏這兩天北京那邊有一些事，有朋友在幫助處理真是非常非常感謝，不知道給人添多少麻煩�；厝サ穆飞�，在超市里買了一些雜貨，尤其是成都風(fēng)味的小吃。日喀則四川人多，要找到對口味的食品實(shí)在很容易。除了“牛筋詞典”、“口水兔”、“老幾筍干”，我甚至還找到了對我來說旅行必備的魚泉榨菜，也少不了大量的瓶裝水。
躺在床上，看著藏語版的《大明宮詞》，不知道啥時候入睡。藏語我全然不懂，但看劇情與臺詞對應(yīng)，似乎稱“他”為“Naug”。那些對白聽起來深情悅耳，對我來說是一種陌生而美麗的語言。
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