《汽車?yán)碚?第2版十二五普通高等教育車輛工程專業(yè)規(guī)劃教材)》共分7章，其主要內(nèi)容包括：作用在汽車上的外力，汽車的動(dòng)力性，汽車經(jīng)濟(jì)性和排放性，汽車的制動(dòng)性，汽車的操縱穩(wěn)定性，汽車的噪聲與振動(dòng)性能，汽車的通過(guò)性。
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第1章 作用在汽車上的外力 1.1 輪胎力及其特性 1.2 氣動(dòng)力及其特性 參考文獻(xiàn)第2章 汽車的動(dòng)力性 2.1 汽車動(dòng)力性及其評(píng)價(jià)指標(biāo) 2.2 汽車行駛驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力 2.3 汽車行駛的驅(qū)動(dòng)一附著條件與汽車的附著力 2.4 汽車的動(dòng)力性分析 2.5 汽車動(dòng)力性的主要影響因素 2.6 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理及驅(qū)動(dòng)能量管理 2.7 電動(dòng)汽車動(dòng)力裝置參數(shù)及換擋規(guī)律確定 參考文獻(xiàn)第3章 汽車經(jīng)濟(jì)性和排放性 3.1 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 3.2 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法 3.3 汽車排放性 3.4 電動(dòng)汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性 3.5 影響汽車經(jīng)濟(jì)性的因素 3.6 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件參數(shù)匹配 參考文獻(xiàn)第4章 汽車的制動(dòng)性 4.1 汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)及輪胎受力 4.2 汽車的制動(dòng)效能及其恒定性 4.3 汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性 4.4 制動(dòng)力分配及其調(diào)節(jié) 4.5 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)作用及其對(duì)汽車制動(dòng)性能的影響 4.6 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS) 4.7 電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型及復(fù)合制動(dòng)控制 參考文獻(xiàn)第5章 汽車的操縱穩(wěn)定性 5.1 概述 5.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性與動(dòng)力學(xué)模型建立 5.3 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 5.4 汽車操縱穩(wěn)定性模型建立使用的坐標(biāo)系及運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 5.5 基于兩自由度模型的操縱穩(wěn)定性分析 5.6 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性的影響 5.7 汽車的四輪轉(zhuǎn)向?qū)�轉(zhuǎn)向及操縱穩(wěn)定性的影響 5.8 汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系 5.9 傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性的影響 5.10 側(cè)風(fēng)對(duì)汽車穩(wěn)定性的影響 5.11 汽車電子穩(wěn)定性程序(EsP) 參考文獻(xiàn)第6章 汽車的噪聲與振動(dòng)性能 6.1 概述 6.2 汽車噪聲與振動(dòng)性能的評(píng)價(jià) 6.3 動(dòng)力源的噪聲與振動(dòng) 6.4 路面激勵(lì)下的輪胎噪聲與振動(dòng) 6.5 風(fēng)激勵(lì)噪聲 6.6 汽車振動(dòng)的傳遞及評(píng)價(jià) 6.7 汽車車內(nèi)噪聲的產(chǎn)生及傳播途徑 參考文獻(xiàn)第7章 汽車的通過(guò)性 7.1 汽車通過(guò)性評(píng)價(jià)指標(biāo)及幾何參數(shù) 7.2 牽引通過(guò)性計(jì)算 7.3 間隙失效的障礙條件 7.4 汽車越過(guò)臺(tái)階或壕溝的能力 7.5 汽車通過(guò)性的影響因素 7.6 汽車通過(guò)性試驗(yàn) 參考文獻(xiàn) 復(fù)習(xí)題