關(guān)于我們
書單推薦
新書推薦
|
破窗效應(yīng)
“路西法效應(yīng)”的提出者菲利普·津巴多1969年進行過一項實驗,他找來兩輛一模一樣的汽車,把其中的一輛停在加州帕洛阿爾托的中產(chǎn)階級社區(qū),而另一輛停在相對雜亂的紐約布朗克斯區(qū)。停在布朗克斯的那輛,他把車牌摘掉,把頂棚打開,結(jié)果當(dāng)天就被偷走了。而放在帕洛阿爾托的那一輛,一個星期也無人理睬。后來,辛巴杜用錘子那輛車的玻璃敲了個大洞。結(jié)果呢,僅僅過了幾個小時,它就不見了。以這項實驗為基礎(chǔ),本書作者之一犯罪學(xué)家喬治·凱林(GeorgeL.Kelling)和政治學(xué)家詹姆士·威爾遜(JamesQ.Wilson)首次提出了“破窗效應(yīng)”理論,即刊于《TheAtlanticMonthly》1982年3月版的一篇題為“BrokenWindows”的文章。此理論認為環(huán)境中的不良現(xiàn)象如果被放任存在,會誘使人們仿效,甚至變本加厲。這一心理學(xué)理論近年來影響很大。以一幢有少許破窗的建筑為例,如果那些窗不被修理好,可能將會有破壞者破壞更多的窗戶。最終他們甚至?xí)J入建筑內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)無人居住,也許就在那里定居或者縱火。又或想象一條人行道有些許紙屑,如果無人清理,不久后就會有更多垃圾,最終人們會視若理所當(dāng)然地將垃圾順手丟棄在地上。因此破窗理論強調(diào)著力打擊輕微罪行有助減少更嚴(yán)重罪案,應(yīng)該以“零容忍”的態(tài)度面對罪案。本書由該理論的提出者撰寫,以紐約地鐵和美國的街道為例,深入分析了發(fā)展了該理論,對犯罪學(xué)、管理學(xué)都有很大的借鑒意義。本書有現(xiàn)實意義,內(nèi)容值得一讀。
你還可能感興趣
我要評論
|