本套圖書向讀者講述了鐵路軌道特別是我國鐵路的建設(shè)歷史,扼要講解了軌道、橋梁、隧道、列車等相關(guān)工程的基本結(jié)構(gòu)和原理、典型案例、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,一定程度上展示了新中國六十多年來工程建設(shè)特別是高速鐵路、動車組等方面的建設(shè)成就和發(fā)展速度。軌道上的家族編寫組編著的《軌道上的家族/中國速度中國夢軌道上的世界》主要講1949年新中國成立以來,與鐵路軌道相關(guān)的線路、橋梁、隧道、機車等四大家族的工程結(jié)構(gòu)和原理、典型案例和建設(shè)成就。
1.線路家族
鐵路線路的組成
堅實的路基
千斤重?fù)?dān)之軌道
工字鋼的來由
個頭小作用大的聯(lián)結(jié)零件
緩沖壓力的軌枕
軌道的床——道床
改變線路的道岔
告別軌縫的無縫線路
你知道嗎,其實鐵路還分老大老二
什么是鋼軌的軌頭、軌腰、軌底?
鐵路上的鋼軌都是一樣的嗎?
鐵路線路每千米大概有多少根軌枕?
鐵路鋼軌之間為什么要有一段縫隙?
兩根鋼軌之間的距離是多少?
鐵路線路上的鋼軌軌距都一樣嗎?
什么是護軌?
軌道下面的石砟有什么用處?
道床上的石砟會因列車經(jīng)常行駛被壓低嗎?
你認(rèn)識這些鐵路標(biāo)志嗎?
成渝鐵路開蜀道(1950—1952)
天蘭鐵路(1946—1952)
豐沙鐵路(1952—1955)
集二鐵路(1953—1955)
寶成鐵路(1952—1958)
成昆鐵路(1958—1970)
世界上最長的鐵路——西伯利亞大鐵路(1891—1916)
世界上運營里程最長的高速鐵路一京廣高鐵(2005—2012)
世界上最高最長的高原鐵路——青藏鐵路(1958—2006)
世界上最長的鐵路隧道——瑞士哥達基線隧道(1995—2017)
世界上最短的鐵路一梵蒂岡境內(nèi)國有鐵路
世界上運營里程最短的鐵路一美國洛杉磯“天使航班”
2.鐵路橋梁家族
3.鐵路隧道家族
4.列車家族