"實(shí)驗(yàn)是工程理論課程教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，尤其對于“航天器軌道動(dòng)力學(xué)”這門概念較抽象、理論較深的課程來說，實(shí)驗(yàn)更是必不可少。本書通過提煉“航天器軌道動(dòng)力學(xué)”課程涉及的知識(shí)點(diǎn)來設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，輔助學(xué)生從實(shí)踐的角度理解所學(xué)知識(shí)。全書分為基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)仿真兩部分，其中實(shí)驗(yàn)仿真部分涵蓋了軌道計(jì)算、初始軌道確定、相對軌道運(yùn)動(dòng)、軌道機(jī)動(dòng)

《無人機(jī)組裝調(diào)試》從無人機(jī)組裝、無人機(jī)調(diào)試、無人機(jī)試飛、無人機(jī)數(shù)據(jù)采集等典型工作崗位,提煉整理了無人機(jī)機(jī)架組裝、動(dòng)力系統(tǒng)組裝、飛控系統(tǒng)組裝、通信導(dǎo)航系統(tǒng)組裝、任務(wù)載荷系統(tǒng)組裝以及無人機(jī)調(diào)試試飛等主要工作任務(wù),充分結(jié)合無人機(jī)組裝調(diào)試的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、“1+X”技能鑒定要求以及無人機(jī)組裝調(diào)試技能大賽內(nèi)容,以此構(gòu)建6個(gè)工作任務(wù)

《漫游空間站》講得是福子月和魏星辰在漫游神箭--小征的帶領(lǐng)下,進(jìn)行了思維穿越,他們的思維飛躍到空間站內(nèi)部、太空中,身臨其境地經(jīng)歷了空間站的生活,以及體驗(yàn)了太空漫步和飛船返回地球的過程。整個(gè)過程中,通過航天思維探索中小征的介紹和他們的體驗(yàn)了解了空間站的相關(guān)知識(shí),書稿除了故事主線中的介紹,每個(gè)章節(jié)后都附空間站及航天飛船相關(guān)

垂直起降(VerticalTake-offandLanding,VTOL)飛行器兼具固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的各自優(yōu)勢,具有重要的軍事意義和民用價(jià)值,自問世以來,一直是航空航天領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)�？刂萍夹g(shù)作為垂直起降飛行器的核心技術(shù),也是保證安全飛行和完成飛行任務(wù)的關(guān)鍵。然而,VTOL飛行器的機(jī)體復(fù)雜布局和復(fù)雜多變的飛行環(huán)境使得

"本書是在編者多年教學(xué)、研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上編寫的，主要介紹了一些優(yōu)化理論與算法及其在航空航天中的應(yīng)用，包括優(yōu)化的基本概念、線性優(yōu)化、一維搜索、無約束非線性規(guī)劃、約束非線性規(guī)劃、飛行器軌跡優(yōu)化以及總體參數(shù)優(yōu)化等。 本書突出優(yōu)化知識(shí)的編程應(yīng)用，弱化（或省略）了部分定理的證明過程；在介紹每個(gè)知識(shí)點(diǎn)后，給出了與之對應(yīng)的MAT

本書通過試驗(yàn)、理論和數(shù)值模擬等方法系統(tǒng)地介紹了航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的濕熱性能，主要內(nèi)容包括：復(fù)合材料吸濕試驗(yàn)方法、復(fù)合材料濕熱作用機(jī)理及濕熱應(yīng)力、復(fù)合材料層合板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能、復(fù)合材料加筋板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能，以及復(fù)合材料循環(huán)濕熱性能等內(nèi)容。本書可作為從事航空工程、材料工程、機(jī)械工程等領(lǐng)域的高年級本科生、研

《民用飛機(jī)鑒賞(珍藏版)》精心選取了各國現(xiàn)役或退役不久的數(shù)十種民用飛機(jī)，包括民航客機(jī)、民用貨機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、通用飛機(jī)、民用直升機(jī)等多個(gè)類別，著重介紹了每種飛機(jī)的研發(fā)歷史、機(jī)體構(gòu)造、電子設(shè)備、動(dòng)力裝置、運(yùn)輸能力和識(shí)別特征等內(nèi)容，并有準(zhǔn)確的參數(shù)表格。通過閱讀本書，讀者可以全面了解各國民用飛機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r。《民用飛機(jī)鑒賞(珍藏版

本書根據(jù)掃雷直升機(jī)的技術(shù)和飛行性能特點(diǎn)，結(jié)合具體的海洋環(huán)境，從直升機(jī)掃雷決策使用、決策過程、航路動(dòng)態(tài)優(yōu)化與效果評估四個(gè)方面對直升機(jī)掃雷決策問題進(jìn)行了分析和論述。本書構(gòu)建了大量計(jì)算模型，提出了決策效果評估手段，分析論證了相關(guān)使用方法，可信度高，原創(chuàng)性強(qiáng)，對相關(guān)研究具有很好的借鑒意義。 本書作者通過總結(jié)多年科學(xué)研究成果，

本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導(dǎo)致的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內(nèi)外沖蝕理論、防護(hù)方法和試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況；分析總結(jié)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結(jié)合作者多年研究成果，重點(diǎn)介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、涂層制備工藝、

短波，一種重要且歷史悠久的無線通信方式，長期以來一直被廣泛應(yīng)用于軍事、航空、航海等領(lǐng)域；基帶，描述了數(shù)字通信發(fā)送端物理層信號(hào)的格式協(xié)議，引導(dǎo)著接收端通信信號(hào)處理的實(shí)現(xiàn)方式，決定著通信效果性能的好壞，一直是通信信號(hào)處理領(lǐng)域經(jīng)久不衰的研究熱點(diǎn)�！逗娇斩滩〝�(shù)據(jù)通信基帶信號(hào)處理》以短波基帶信號(hào)處理為核心，面向高等院校本科及以上