軌道交通行車設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量影響較大，如果處置不當(dāng)還會(huì)影響運(yùn)營安全。如何科學(xué)高效地處置行車設(shè)備故障是所有軌道交通運(yùn)營單位共同面臨的重大課題。隨著網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代的臨近，寧波軌道交通把提升行車設(shè)備故障處置能力列為重點(diǎn)工作，組織了專業(yè)技術(shù)力量開展《行車故障處理指南》的編制工作。過程中，既深入總結(jié)了本公司運(yùn)營過程中的經(jīng)驗(yàn)

《職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全》共分為七個(gè)單元：單元一“職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全概述”，主要回顧了職業(yè)特質(zhì)相關(guān)理論研究和發(fā)展，闡述了職業(yè)特質(zhì)對(duì)運(yùn)行安全的影響，介紹了列車運(yùn)行過程中相關(guān)人為因素的研究、人因安全模型，并針對(duì)鐵路當(dāng)前智能化發(fā)展趨勢(shì)分析了職業(yè)特質(zhì)的挑戰(zhàn)；單元二“情景意識(shí)”，主要介紹了與情景意識(shí)直接相關(guān)的人的記憶系統(tǒng)知識(shí)

內(nèi)容提要本書針對(duì)工程現(xiàn)場的砂卵石巖土體，采用CT、SEM等研究其細(xì)觀特征；對(duì)砂卵石巖土體進(jìn)行剪切試驗(yàn)，研究其變形、強(qiáng)度和特征；以此為基礎(chǔ)研究該地層下地鐵近接施工時(shí)的交互作用的影響范圍與程度，獲得地鐵圍巖變形受近接距和硐徑等因素影響的規(guī)律，提出了地鐵近接時(shí)的開挖、支護(hù)和監(jiān)測優(yōu)化方案，為我國砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性

鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)英語是本專業(yè)及其鐵路相關(guān)專業(yè)的一門重要的必修課。隨著鐵路技術(shù)的大發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全球化、信息化，一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的提出，新車型、新技術(shù)、新工藝的不斷涌現(xiàn)以及鐵路行業(yè)的對(duì)外交流擴(kuò)大化，作為鐵路專業(yè)的學(xué)生，掌握專業(yè)相關(guān)英語詞匯、具有一定的英文專業(yè)資料閱讀能力對(duì)于從事相關(guān)工作、促進(jìn)國際合作與交流，了解并

Safetyisthelifelineofrailwaytransportationandtheeternalthemeoftransportationproduction.Railwaytransportsafetynotonlyaffectstheproductionefficiencyandeconomicben

《貨物運(yùn)輸組織實(shí)驗(yàn)教程》首章介紹了貨物的包裝與標(biāo)志，第二章介紹了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，第三章介紹了貨物裝載加固的基礎(chǔ)理論�；�于前三章的基礎(chǔ)知識(shí)，第四章介紹了貨物運(yùn)輸組織實(shí)驗(yàn)的設(shè)備和內(nèi)容，據(jù)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，第五章提出了實(shí)驗(yàn)的方法和要求�！敦浳镞\(yùn)輸組織實(shí)驗(yàn)教程》主要是供交通運(yùn)輸專業(yè)的本科生開展貨運(yùn)實(shí)驗(yàn)使用，也可以為運(yùn)輸企業(yè)提供一定的技術(shù)

鐵路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題集(2022年版一級(jí)建造師復(fù)習(xí)題集、一級(jí)建造師考試教材配套復(fù)習(xí)題集)

本手冊(cè)以國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）為依據(jù)，以實(shí)際勘察工作程序和工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，參考了大量的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)例編制而成。共十篇。第一篇介紹了城市軌道交通工程土建施工方法和工程勘察的基本要求和內(nèi)容；第二篇介紹了在城市軌道交通工程勘察中根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各巖土的分類、描述和鑒

本書主要內(nèi)容為超聲波探傷原理、鋼軌探傷設(shè)備、鋼軌超聲波探傷、鋼軌焊縫超聲波探傷，雙軌式探傷小車和大型鋼軌探傷車、手工檢查及鋼軌探傷管理，學(xué)生能夠?qū)︿撥壧絺�設(shè)備進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)并進(jìn)行性能測試，培養(yǎng)鋼軌傷損的檢出能力及分析能力。通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生安全的生產(chǎn)意識(shí)、遵章守紀(jì)的工作習(xí)慣、精益求精的工匠精神，了解鐵路探傷相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、

《道岔故障智能診斷》在介紹道岔和微機(jī)監(jiān)測曲線的基礎(chǔ)上，深入分析道岔故障模式及其在道岔動(dòng)作曲線上的表征規(guī)律。針對(duì)道岔故障少樣本的情況，提出道岔異常曲線的識(shí)別方法和基于相似度的道岔異常曲線識(shí)別方法；針對(duì)無道岔故障樣本的情況，提出基于無監(jiān)督學(xué)習(xí)的道岔曲線自動(dòng)聚類方法和基于深度學(xué)習(xí)的道岔故障診斷方法。后分別提出基于道岔曲線特征