本書集構(gòu)造、原理、應用于一體,側(cè)重于滿足培養(yǎng)復興號動車組司機熟練掌握設備操作方法、規(guī)范作業(yè)過程的需求,兼顧復興號動車組構(gòu)造的學習。本書依據(jù)《復興號動車組技術(shù)手冊》及《CR400AF型動車組司機手冊》等資料編寫而成,主要內(nèi)容包含復興號動車組司機室設備操作(CR400AF),整備作業(yè),CR400AF動車組重聯(lián)及解編、救援,

本書根據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標準，采取問答題的形式對貨車檢車員必知必會的內(nèi)容進行編寫，全書共分三個部分，一、勞動安全知識，如：《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員具備什么條件方可上崗作業(yè)，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當怎么做；二、規(guī)章理論，如：貨車列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)包括哪些；三、崗位基本技能，如：始

本規(guī)程共分7章,主要內(nèi)容包括:總則、術(shù)語和縮略語、基本規(guī)定、單機設備、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、系統(tǒng)接口、系統(tǒng)功能。

本書以“工學結(jié)合、能力為本”的教育理念為指導,兼顧行業(yè)需求以及學生的學習需求,通過標準規(guī)范的閱讀材料、典型新穎的案例分析、真實生動的聽說活動和實用多樣的項目拓展,培養(yǎng)城市軌道交通運營管理專業(yè)學生的職業(yè)英語涉外交流能力。編寫中遵循職業(yè)性、專業(yè)性和實用性的原則,內(nèi)容豐富新穎、主題明確、覆蓋面廣。教材關注軌道交通學科和英語學

本書包含10章，第1章為有砟軌道與無砟軌道的概念；第2章闡釋施工控制網(wǎng)復測；第3章主要內(nèi)容為有砟軌道的精調(diào)；第4章為雙塊式無砟軌道精調(diào)；第5章探討板式無砟軌道精調(diào)；第6章闡釋地鐵軌道精調(diào)；第7章解析磁浮軌道精調(diào)；第8章分析有軌電車軌道精調(diào)；第9章討論無砟道岔精調(diào)；第10章探究長軌精調(diào)測量技術(shù)。

本書分為十一章,主要介紹了電氣化鐵路的基本知識、絕緣腕臂裝配、線索的連接、吊弦的制作、拉出值的調(diào)整、錨段的檢修、軟橫跨的檢調(diào)、線岔的檢調(diào)、絕緣裝置的維護與檢調(diào)、隔離開關的檢調(diào)、電連接的檢調(diào)等常見的接觸網(wǎng)設備結(jié)構(gòu)、檢修標準和方法。

本書是鐵路移動通信GSM-R業(yè)務應用及網(wǎng)絡優(yōu)化案例集,講述了CTCS-3級列控系統(tǒng)超時、降級信息基礎管理等現(xiàn)場實際案例,通過分析影響CTCS-3級列控系統(tǒng)運用質(zhì)量的典型案例,提高移動通信室技術(shù)人員技術(shù)管理水平。本書重實踐、便操作,可讀性強,從GSM-R業(yè)務應用及網(wǎng)絡優(yōu)化案例入手,循序漸進,分析優(yōu)化思路,得出總結(jié)和建議,

本書共6章。第1章介紹了EPC工程總承包和四電系統(tǒng)集成基本特點和要求;第2章講述了高速鐵路EPC通信系統(tǒng)設計技術(shù)方案、技術(shù)要求和設計接口等;第3章講述了高速鐵路EPC信號系統(tǒng)設計技術(shù)方案、設計接口及工程細節(jié)設計等;第4章講述了高速鐵路EPC牽引供電系統(tǒng)設計技術(shù)方案、系統(tǒng)技術(shù)要求及設計接口等;第5章講述了高速鐵路EPC電

本書內(nèi)容包括現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土用原材料應滿足的性能指標、現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土規(guī)格的劃分標準、不同應用條件的性能設計要求、路基設計荷載取值、穩(wěn)定性驗算方法及要求以及現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土拌合物的制備、澆筑、養(yǎng)護及結(jié)構(gòu)與構(gòu)造施工的要求等。明確了規(guī)程的適用范圍以及鐵路路基現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土應用的基本原則。規(guī)定了現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土用原材料應滿足的性能指

本書圍繞以學生為中心的土木工程專業(yè)大類培養(yǎng)教育體系、以立德樹人為中心的專業(yè)思政教學體系、以工程能力為核心的實踐教學體系和以服務“一帶一路”為主題的國際化教學體系,以四個體系創(chuàng)建為主要內(nèi)容,闡述土木工程專業(yè)教育、課程思政、實踐教學和國際化教育的改革和實踐。