《列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架材料及其焊接接頭的超高周疲勞性能研究》介紹了超高周疲勞研究的試驗(yàn)方法和所用設(shè)備，以及超聲疲勞試樣的設(shè)計(jì)和影響試樣振動(dòng)特性的因素；在現(xiàn)有高速列車轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架常用材料的基礎(chǔ)上，以轉(zhuǎn)向架對(duì)接接頭和十字接頭為例，探討了轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架用鋼及其焊接接頭的超高周疲勞性能以及超聲沖擊對(duì)其焊接接頭超高周疲勞性能和疲勞失

本書以培養(yǎng)學(xué)生的客運(yùn)服務(wù)能力為本，打破傳統(tǒng)教材的編寫模式，結(jié)合一線工作實(shí)踐，以服務(wù)崗位工作項(xiàng)目為基礎(chǔ)編寫學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行任務(wù)教學(xué)。本書包括六個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一地鐵指南，項(xiàng)目二客運(yùn)服務(wù)，項(xiàng)目三引導(dǎo)服務(wù)，項(xiàng)目四票務(wù)服務(wù)，項(xiàng)目五特殊應(yīng)急服務(wù)，項(xiàng)目六旅游服務(wù)。每個(gè)項(xiàng)目都包含與實(shí)際崗位聯(lián)系的任務(wù)，每個(gè)任務(wù)都包含課前導(dǎo)入、重點(diǎn)對(duì)話、重點(diǎn)

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本書主要內(nèi)容包括:城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、客流預(yù)測、線網(wǎng)規(guī)劃、特殊功能線路的規(guī)劃布設(shè)、綜合選線、線路設(shè)計(jì)、車站設(shè)計(jì)、運(yùn)營規(guī)劃、車輛段規(guī)劃與設(shè)計(jì)、線網(wǎng)規(guī)劃案例、線路設(shè)計(jì)案例、車站設(shè)計(jì)案例、換乘站設(shè)計(jì)案例等。本書內(nèi)容豐富、系統(tǒng),結(jié)合了我國城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)實(shí)踐工作中的具體問題,較全面地反映了國內(nèi)外理論研究成果。

高鐵是高速鐵路的簡稱，而磁浮高鐵是磁懸浮高速鐵路的簡稱�！洞鸥「哞F簡史》作為一本科普讀物，介紹了磁浮高鐵的基本概念、相關(guān)原理、屬性特征與發(fā)展歷程等內(nèi)容�！洞鸥「哞F簡史》整理了現(xiàn)階段國內(nèi)外磁浮高鐵的主要成果，詮釋了磁浮高鐵發(fā)展的過去、現(xiàn)在和未來，并從理論與技術(shù)兩個(gè)不同的方面.向讀者闡述了磁浮高鐵的基本內(nèi)涵，讓讀者了解磁浮

本書簡明扼要地介紹了高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車組、運(yùn)輸組織等內(nèi)容的基本概念和基礎(chǔ)理論。旨在為學(xué)習(xí)者了解高速鐵路做一些基本準(zhǔn)備，為學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)課程奠定一定的基礎(chǔ)。本書包含8個(gè)項(xiàng)目，分別為高速鐵路線路、高速鐵路車站、高速動(dòng)車組、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)、高速鐵路通信系統(tǒng)、高速鐵路運(yùn)輸組織

進(jìn)人21世紀(jì)，我國把“發(fā)展城市軌道交通”列人國民經(jīng)濟(jì)第十個(gè)五年計(jì)劃發(fā)展綱要，國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》，把發(fā)展軌道交通作為解決大城市交通擁堵，改善城市工作、生活與投資環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的途徑與手段，并以政府行為與重大戰(zhàn)略的形式提出來，給軌道交通帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。為了緩解城市日益嚴(yán)

本書結(jié)合國內(nèi)各大城市軌道交通運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，從理論與實(shí)際兩個(gè)維度對(duì)城市軌道交通運(yùn)營安全與管理的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹與分析。全書分為六章，包括城市軌道交通運(yùn)營安全管理基礎(chǔ)理論、基于事故樹分析法的城市軌道交通安全分析方法、城市軌道交通運(yùn)營安全評(píng)價(jià)方法、危險(xiǎn)源辨識(shí)與管控、城市軌道交通事故應(yīng)急救援與處理、城市軌道交通運(yùn)營安全相關(guān)法規(guī)與