人工地層凍結法已經(jīng)在我國兩淮礦區(qū)深厚沖積層立井掘砌施工以及沿海城市地鐵建設中得到了廣泛應用，在大流速滲透地層進行凍結法施工面臨著許多理論和關鍵技術難題，亟待開展相應的應用基礎和工程技術研究，以滿足工程設計與施工需要。本書以“水-熱耦合”問題為研究主線，采用室內(nèi)試驗、模型試驗、數(shù)值計算以及理論分析相結合的研究方法，重點對

煤與瓦斯突出是在煤層掘進或巷道揭煤過程中發(fā)生的一種瓦斯突然劇烈運動并造成十分巨大的動力效應現(xiàn)象，能摧毀井巷設施、破壞通風系統(tǒng)，可以造成人員窒息、煤流埋人，甚至可能引起瓦斯爆炸與火災事故針對以上情況，通過在扎西隧道施工過程中開展“突出煤層群特長公路隧道快速揭煤關鍵技術研究”以及“雙洞互補式(瓦斯)隧道通風及防災救援技術研

鑒于盾構法具有的優(yōu)勢，盾構施工技術已廣泛應用于隧道修建中。盾構施工掘進過程中，隧道周圍天然沉積地層不可避免地受到擾動，地層土體經(jīng)受加載、卸載等一系列復雜的力學行為，其應力狀態(tài)發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的地層附加應力和地層位移變形，當位移變形超過允許的量值時，將危及地表建(構)筑物、地下管線設施和地下結構等的安全和正常使用。

本書講述中國超級工程內(nèi)容，科普盾構機相關知識。重點通過最具代表性的盾構機“中國中鐵1號””春風號”“蒙華號”“海宏號”等，講解盾構機的誕生過程、施工過程、結構特點、款型、關鍵技術、應用場景、中國盾構的成績等內(nèi)容。精選與盾構相關的知識內(nèi)容，用圖文的形式幫助讀者更好地了解中國盾構。讓孩子通過多個角度了解中國盾構的世界影響力

本書系統(tǒng)地論述近些年作者在高速鐵路隧道附屬設施氣動效應方面的研究成果，包括：基于滑移網(wǎng)格和動網(wǎng)格相結合的高速列車-空氣-隧道的計算模型、接觸網(wǎng)-隧道結構耦合動力分析模型、氣動和列車等多源動力下電力設施的數(shù)值仿真模型；不同線路等級下高速鐵路隧道內(nèi)氣動荷載驗算標準、氣動荷載作用下接觸網(wǎng)、電力設施、防護門和水溝蓋板等附屬設施

本書針對水下隧道結構健康監(jiān)測技術與應用展開論述，詳細闡述了水下隧道結構健康監(jiān)測技術的背景與意義，在水下隧道結構健康監(jiān)測技術的發(fā)展現(xiàn)狀、水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的總體和硬件設計及軟件平臺開發(fā)、水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的維護、水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造等方面進行了闡述，并給出了水下隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)在典型水下隧道

《鐵路橋隧維修技術（第二版）》本書主要介紹橋梁、涵洞、隧道日常養(yǎng)護內(nèi)容、檢查方法和整治措施，強調(diào)系統(tǒng)理論與職業(yè)技能相結合，并總結出幾種橋梁加固作業(yè)類型和方法。全書以規(guī)范、培訓標準及橋隧工單項作業(yè)指導書為依據(jù)進行編寫，概念清晰，分析深入，既有系統(tǒng)的理論知識，又有養(yǎng)修單項作業(yè)工藝與方法。本書為高職高專土木工程專業(yè)新編系列教

本書在北京市教委-北京市自然基金聯(lián)合重點資助項目的基礎上解決了始發(fā)與接收井GFRP筋基坑圍護結構的設計問題、變形規(guī)律及洞口土體的穩(wěn)定性問題，提出了一系列新的觀點并在工程中得到應用。本書側重于基礎理論和工程應用的介紹，定位于開闊工程技術人員的思路、提高工程技術人員解決實際工程問題的能力，對于提高盾構施工的安全性、地下工程

本書系統(tǒng)地介紹途徑U隧道模型試驗方案設計、基于側向變形條件下傍山隧道的模型試驗測試與分析、基于坡頂加載條件下傍山隧道的模型試驗測試與分析，評價了傍山隧道襯砌的承載特性。

本書系統(tǒng)地介紹不同的超前探測方法及應用：不同探測方法的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；不同探測方法的基本原理；隧道空間地震波正演、隧道空間電磁波正演、隧道空間地震波數(shù)據(jù)處理方法和隧道空間最小二乘法地震波反演技術；野外工作方法、工程實踐與應用和最近的研究進展等，并指出相關領域進一步研究的發(fā)展方向。本書內(nèi)容主要涉及探測方法及其儀器、地球物