《中歐班列--番茄醬的旅程》,用手繪圖畫(huà)書(shū)的形式展現(xiàn)“中歐班列”的跨國(guó)旅行。番茄醬班列從中國(guó)的烏魯木齊出發(fā),途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞,最終到達(dá)這趟班列的目的地意大利,經(jīng)過(guò)公路、鐵路、海運(yùn)的不同運(yùn)輸方式,沿途運(yùn)行10050公里,歷時(shí)25天左右。每開(kāi)到一個(gè)口岸,中歐班列會(huì)交付給當(dāng)?shù)厝藛T進(jìn)行下一站運(yùn)輸,這是一場(chǎng)集裝

遺失系列之《中國(guó)鐵路舊影》一書(shū)由京師環(huán)城鐵路工程攝影、紀(jì)念京漢鐵路通車攝影集、京張路工攝影和濼口黃河大橋攝影四部分組成，全書(shū)共收錄照片220余張。 《京師環(huán)城鐵路工程攝影》印制于1917年8月，收錄22張北京環(huán)城鐵路的珍貴照片。 《紀(jì)念京漢鐵路通車攝影集》印制于1905年，收錄50張京漢鐵路各車站與沿途風(fēng)景照片。 《京

《鐵路職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)》為高等職業(yè)教育鐵路相關(guān)專業(yè)思政課程教材。鐵路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在高速鐵路迅猛發(fā)展的今天，鐵路職工的職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)的培育尤為重要。該書(shū)介紹了鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)和職業(yè)道德行為規(guī)范、鐵路職業(yè)能力、鐵路職業(yè)各崗位行為規(guī)范和鐵路工匠精神，版塊清晰，案例翔實(shí)，對(duì)教育和培養(yǎng)鐵路職工的職

鐵路，是工業(yè)文明的縮影，是人類科技的偉大杰作。一部二百年的鐵路史，也是一部轟鳴的現(xiàn)代史。這部鐵路史由學(xué)者克里斯蒂安·沃爾瑪爾與DK公司聯(lián)合打造，用約200幅彩圖，呈現(xiàn)珍貴車型、技術(shù)細(xì)節(jié)、重要路線以及歷史現(xiàn)場(chǎng)。鐵路帶來(lái)了過(guò)去難以想象的速度。1830年，利物浦—曼徹斯特鐵路開(kāi)通，標(biāo)志著鐵路時(shí)代真正來(lái)臨，在此之

新中國(guó)成立后，中國(guó)共產(chǎn)黨秉持“人民鐵路為人民”的宗旨，領(lǐng)導(dǎo)鐵道事業(yè)建設(shè)，改變了舊中國(guó)鐵路分布偏、標(biāo)準(zhǔn)低的狀況，同時(shí)，還對(duì)舊線進(jìn)行了技術(shù)改造和加強(qiáng)，雙線、電氣化鐵路不斷增加，并形成了高鐵網(wǎng)絡(luò)。鐵路的機(jī)車車輛工業(yè)和專用器材工業(yè)，隨著運(yùn)輸發(fā)展的需要，從無(wú)到有，由修到造，從生產(chǎn)蒸汽機(jī)車，發(fā)展到大批量生產(chǎn)內(nèi)燃、電力機(jī)車，已逐步建

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)很小的組織機(jī)構(gòu)，是運(yùn)輸生產(chǎn)的基石和落腳點(diǎn)，班組長(zhǎng)是企業(yè)組織中的細(xì)胞核。企業(yè)是棵樹(shù)，班組是枝干；企業(yè)千條線，班組一針穿。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、集團(tuán)公司、站段和車間的要求大部分都由班組長(zhǎng)來(lái)組織落實(shí)。號(hào)稱“兵頭將尾”的班組長(zhǎng)，在組織中處于承上啟下的關(guān)鍵作用，是安全生產(chǎn)一線的直接指揮者和組織者，他們

本書(shū)整理了新中國(guó)成立70周年來(lái)重慶鐵路發(fā)展的歷史資料，全景式反映了重慶鐵路發(fā)展的壯闊畫(huà)卷，并從獨(dú)特角度描繪了鐵路建設(shè)者的業(yè)績(jī)與風(fēng)采；同時(shí)，從重慶城市定位和2030年發(fā)展目標(biāo)出發(fā)，研究了未來(lái)時(shí)期重慶鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，提出了鐵路大通道、城際與市郊鐵路、鐵路樞紐建設(shè)的輪廓設(shè)想。

本書(shū)分為化妝認(rèn)知、化妝基礎(chǔ)知識(shí)、面部五官的修飾、高鐵乘務(wù)人員服裝形象設(shè)計(jì)、高鐵乘務(wù)人員的儀容塑造五個(gè)項(xiàng)目，包括化妝的起源、化妝品的認(rèn)知、眉形的勾畫(huà)與修飾、著裝的原則和注意事項(xiàng)、高鐵乘務(wù)人員的工作妝等任務(wù)內(nèi)容。

本書(shū)稿為圖畫(huà)書(shū)稿,以手繪圖畫(huà)書(shū)的形式展現(xiàn)“中歐班列”的跨國(guó)旅行。中歐班列從中國(guó)的烏魯木齊出發(fā),途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞,經(jīng)公路、鐵路、海運(yùn)三種不同運(yùn)輸方式,沿途運(yùn)行10050公里,歷時(shí)25天,最終到達(dá)目的地意大利。每到一個(gè)口岸,中歐班列都會(huì)被交付給當(dāng)?shù)厝藛T進(jìn)行下一站運(yùn)輸。這是一場(chǎng)集裝箱的跨國(guó)接力運(yùn)輸賽�？此七b

《中國(guó)鐵路“走出去”的成功實(shí)踐——肯尼亞蒙內(nèi)內(nèi)馬鐵路建設(shè)總結(jié)》編委會(huì)由中交集團(tuán)中國(guó)路橋相關(guān)人員組成，具體由肯尼亞蒙內(nèi)內(nèi)馬鐵路建設(shè)項(xiàng)目部人員負(fù)責(zé)內(nèi)容編著，相關(guān)人員審定修改，署名安愛(ài)軍、任文峰主編。書(shū)稿內(nèi)容共包含六個(gè)篇章，涉及項(xiàng)目的前期策劃、商業(yè)模式、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施過(guò)程、管理亮點(diǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、海外黨建和文化建設(shè)、社