本書回顧了我國載人航天運載火箭軟件工程化發(fā)展歷程結了軟件在開發(fā)與管理方面的具體實踐,主要對新一代運載火箭軟件研制方面一些切實可行的實踐和經(jīng)行結,可工型號軟件研制管理和設計人員參考。

本書通過無人機固定翼、多旋翼、直升機三種機型的結構和飛行原理的學習，讓學生能夠理解不同機型無人機結構設計、參數(shù)設計和飛行原理等理論知識，在此基礎上采用solidworks軟件進行無人機三維建模，并對三維模型進行渲染著色，使三維模型更加逼真。將三維模型導入到xplane飛行

本手冊總結了*近10年的直升機傳動系統(tǒng)研制中，配套新研或采用了多種金屬新材料，共分五個章節(jié)：*章結構鋼、不銹鋼，第二章低間隙及高強度鈦合金，第三章高強度鋁合金，第四章鑄造鎂合金，第五章變形鎂合金。該書可供從事航空傳動和其他傳動方向的設計、材料、工藝、質檢以及供應等方面工作的人員提供參考。也可以作為高等院校直升機、材料等

英漢航空科技翻譯

《國際空間科學小衛(wèi)星發(fā)展路線圖》由國際空間研究委員會（COSPAR）負責制定，旨在通過利用小衛(wèi)星的創(chuàng)新和國際合作促進空間科學前沿研究。全球小衛(wèi)星領域的快速發(fā)展使我們有機會利用小衛(wèi)星的發(fā)展形勢來實現(xiàn)科學進步。具體而言，低成本發(fā)射機會正變得越來越多，商業(yè)硬件的普及也降低了空間科學小衛(wèi)星任務的成本。這反過來會提高小衛(wèi)星的發(fā)射

本書是飛行器制導與控制領域的一本專著，主要介紹多飛行器的協(xié)同任務規(guī)劃和航跡規(guī)劃、編隊控制、協(xié)同末制導及協(xié)同攔截技術。書中介紹了相關技術的研究背景、問題描述、解決思路及方法和應用場景。主要內容有：多異構無人機的協(xié)同任務規(guī)劃技術、基于分段貝塞爾曲線的多飛行器航跡規(guī)劃技術、多飛行器動態(tài)面和預設性能編隊控制技術、多飛行器分布式

本書共包括八章內容，分別為輸電線路無人機巡檢技術的發(fā)展與現(xiàn)狀、輸電線路巡檢無人機的分類與選型、無人機巡檢前準備和檢查、無人機巡檢方法、無人機航線規(guī)劃、圖像管理與研判分析、新技術應用及無人機法律法規(guī)。

從情報和情報研究的定義和作用入手，研究情報工作的使命和情報機構的愿景，創(chuàng)新構建并應用基于系統(tǒng)工程的航空發(fā)動機情報研究工作體系。創(chuàng)新地提出并構建了基于用戶需要的需求樹、基于V模型的情報研究操作體系、5類5級情報研究產(chǎn)品層級體系、基于V模型的情報科研操作體系、π形情報研究專業(yè)人員能力素質模型、5維5級情報研究人才成長模型、

本書針對高超聲速飛行器氣動設計、總體設計研究方向，系統(tǒng)介紹了高超聲速乘波設計理論、方法及國內外最新進展。本書主要分兩部分，第一部分介紹乘波設計理論和方法；分章節(jié)逐步介紹了基本設計工具（第二章）、乘波設計基本思路（第三章）、軸對稱流場乘波設計（第四章）、非軸對稱流場乘波設計（第五章）以及乘波體改型設計（第六章）等內容。第

本手冊主要介紹國外現(xiàn)代大、中型渦輪噴氣式航空發(fā)動機產(chǎn)品的需求背景、基本結構、技術參數(shù)和應用機型，重點介紹國外著名制造商開發(fā)的渦扇發(fā)動機產(chǎn)品，包括新一代寬體客機和單通道客機選配的先進大涵道比渦扇發(fā)動機，也包括新構型發(fā)動機產(chǎn)品，如齒輪傳動渦扇和槳扇發(fā)動機。此外，手冊中也簡要介紹了具有代表性的民用超聲速發(fā)動機和軍用變循環(huán)渦輪