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近年來，以公安交管領(lǐng)域的應(yīng)用為核心的我國智能交通管理系統(tǒng)獲得較大發(fā)展，特別是智能交通管理系統(tǒng)的內(nèi)涵、框架、基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)等，發(fā)展勢頭迅猛。書稿從數(shù)據(jù)工程理論和方法出發(fā)，基于云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的大數(shù)據(jù)資源中心，通過采用數(shù)據(jù)治理與分布式存儲技術(shù)，匯聚與交通管理相關(guān)的各類數(shù)據(jù)，提出以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的原始庫、標(biāo)準(zhǔn)庫、主題庫、模

《電動汽車制動能量回饋技術(shù)》以電動汽車為研究對象，全面闡述了電動汽車制動能量回饋系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和相關(guān)控制理論。主要研究內(nèi)容包括：概述目前電動汽車制動能量回饋系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及需要解決的問題；提出了一種新型制動能量回饋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，把串/并聯(lián)切換技術(shù)應(yīng)用到超級電容器中，與優(yōu)化設(shè)計的功率變換器結(jié)合使用，擴(kuò)大制動能量回饋的車速范圍，

本書針對大型跨海大橋的運營和管理特點,分析跨海大橋在復(fù)雜環(huán)境中綜合管理需要注意的問題,研究諸多風(fēng)險影響因素下的結(jié)構(gòu)風(fēng)險評價。針對跨海大橋特有的人工檢查和健康監(jiān)測的信息采集方式,提出融合兩類數(shù)據(jù)的評估理論。面向危險品運輸需求的跨海橋梁,研究應(yīng)急管理機(jī)制。提出復(fù)雜運營環(huán)境下的跨海大橋預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論。

本書主要介紹汽車(包括新能源汽車)綠色維修技術(shù)的相關(guān)知識和實踐應(yīng)用，包括汽車綠色維修技術(shù)基礎(chǔ)知識、汽車綠色維修技術(shù)的范圍和內(nèi)容、汽車綠色維修常用工量具和設(shè)備、汽車綠色維修基本分類方法、汽車常規(guī)綠色保養(yǎng)與快修技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)、車底盤系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)(包括新能源汽車)、汽車變速器系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)、汽車

本書是二手車從業(yè)人員在實際工作中的查閱手冊,是圍繞二手車鑒定評估交易實際操作內(nèi)容的要求而編寫的,詳細(xì)講解了二手車基本知識、二手車基本信息核查、二手車的靜態(tài)檢查、二手車的動態(tài)檢查、泡水車的鑒定、過火車與調(diào)表車的鑒定、二手車的拍照、二手車價格的評估、二手車評估報告書的撰寫、二手車的收購與銷售、二手車置換、二手車網(wǎng)絡(luò)交易共1

本書在北京市教委-北京市自然基金聯(lián)合重點資助項目的基礎(chǔ)上解決了始發(fā)與接收井GFRP筋基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計問題、變形規(guī)律及洞口土體的穩(wěn)定性問題，提出了一系列新的觀點并在工程中得到應(yīng)用。本書側(cè)重于基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用的介紹，定位于開闊工程技術(shù)人員的思路、提高工程技術(shù)人員解決實際工程問題的能力，對于提高盾構(gòu)施工的安全性、地下工程

本書系統(tǒng)地介紹途徑U隧道模型試驗方案設(shè)計、基于側(cè)向變形條件下傍山隧道的模型試驗測試與分析、基于坡頂加載條件下傍山隧道的模型試驗測試與分析，評價了傍山隧道襯砌的承載特性。

EVI模式是促進(jìn)新材料、新工藝在汽車工業(yè)上應(yīng)用、解決高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼零件在設(shè)計、制造和應(yīng)用過程中的各種問題并提升汽車安全性能的一種新的有效模式，氫脆是目前超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用時亟待解決的難點。本書收集了近幾年來國內(nèi)外專家學(xué)者在EVI和氫脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解決方案、氫脆及其機(jī)理研究和材料失效斷裂及表征技術(shù)

本書綜合了目前智能車自主決策規(guī)劃與控制經(jīng)典算法以及模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等人工智能方法的應(yīng)用，內(nèi)容循序漸進(jìn)，圖文并茂，結(jié)合具體車輛應(yīng)用案例進(jìn)行講解，并提供相關(guān)源代碼方便讀者參考。每章結(jié)尾附有精選習(xí)題，方便讀者對內(nèi)容進(jìn)行鞏固和理解。