《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究--以四川省公路交通現(xiàn)狀為例》是一本學(xué)術(shù)著作。著作內(nèi)容來自四川省應(yīng)急管理廳的立項(xiàng)課題研究成果。書稿對(duì)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析,闡述了公路交通的基本情況以及交通突發(fā)事件應(yīng)急管理體系建設(shè)。以四川省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作為例,剖析了交通突發(fā)事件應(yīng)急管理中存在的問題及成因

本書以TOD國(guó)際經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)為目標(biāo),基于TOD實(shí)施現(xiàn)狀、障礙,分析了規(guī)劃人員在實(shí)踐中的互動(dòng)情況,總結(jié)了當(dāng)前TOD政策學(xué)習(xí)面臨的挑戰(zhàn)�；�于此,本書圍繞11個(gè)案例,提出了TOD實(shí)施的關(guān)鍵成功要素(16個(gè)CSF),并將其用于荷蘭兩個(gè)城市研究的應(yīng)用轉(zhuǎn)化,闡述了差異背景下政策移植的關(guān)鍵所在。最后,本書通過總結(jié)TOD持續(xù)性發(fā)展面臨的挑

城市道路互相連起來構(gòu)成道路交通網(wǎng)的城市道路平面交叉口，是造成車流中斷、事故增多、延誤嚴(yán)重的問題所在，是城市交通運(yùn)輸?shù)钠款i。為保障交通安全與暢通，提高現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的車輛通行效率，減少環(huán)境污染，采用合理的交通控制策略成為主要手段，其中最基本的方法是通過構(gòu)建系統(tǒng)高效的交通信號(hào)控制系統(tǒng)，對(duì)交叉口各方向的交通流實(shí)施科學(xué)合理的

為進(jìn)一步規(guī)范高速公路服務(wù)區(qū)公共設(shè)施維護(hù)管理工作，充分發(fā)揮公共設(shè)施的服務(wù)作用，準(zhǔn)確體現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)的功能定位，維護(hù)高速公路的窗口形象,編寫本書。本書旨在通過精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效能的最大化、服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化。本書內(nèi)容包括第1章總則、第2章定義及要素、第3章日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、第4章服務(wù)區(qū)維護(hù)技術(shù)指南。在實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)基本要求的基礎(chǔ)

本書以不同應(yīng)用背景下的交通網(wǎng)絡(luò)視角下專用道設(shè)置優(yōu)化問題為對(duì)象，闡述上述不同應(yīng)用背景下的專用道設(shè)置優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型，有針對(duì)性的快速有效的求解方法，以及模型和算法有效性驗(yàn)證和實(shí)際應(yīng)用探討。本書旨在闡明如何通過建立有效的數(shù)學(xué)模型和求解算法，在實(shí)踐中為專用道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化決策提供定量化支持，同時(shí)也為專用道設(shè)置中如何合理協(xié)調(diào)各類交通

隨著交通系統(tǒng)向著智能化不斷發(fā)展，信息和通信技術(shù)在保障交通的安全、高效和節(jié)能，提高車輛舒適度，解決現(xiàn)有的交通瓶頸問題上起到了至關(guān)重要的作用。本書以智能交通系統(tǒng)的車載通信網(wǎng)絡(luò)為主題，提出設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的重要理論和算法。本書概述了與智能交通系統(tǒng)相關(guān)的概念、應(yīng)用與結(jié)構(gòu)；介紹了一種新興的可見光通信在協(xié)同智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用；針

本書通過社會(huì)調(diào)查、數(shù)據(jù)分析及文獻(xiàn)梳理等方式，對(duì)我國(guó)城市小學(xué)生交通出行的特征、存在的安全風(fēng)險(xiǎn)等問題進(jìn)行了總結(jié)，并提出相應(yīng)的解決方案，積極倡導(dǎo)建設(shè)兒童交通安全友好城市。

本書分為三個(gè)部分。第一部分包括掙扎發(fā)展中的大城市、國(guó)內(nèi)外TOD發(fā)展思辨及TOD屬性與特點(diǎn)；第二部分包括大數(shù)據(jù)在山地城市TOD設(shè)計(jì)中的應(yīng)用、山地城市TOD立體分層設(shè)計(jì)、山地城市TOD地域文化形象及山地城市TOD生態(tài)智慧設(shè)計(jì)；第三部分包括山地城市城市級(jí)TOD開發(fā)案例實(shí)踐、山地城市片區(qū)級(jí)TOD開發(fā)案例實(shí)踐及新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，介

本書分為三大部分。第一部分在交通噪聲的產(chǎn)生與傳播、預(yù)測(cè)模型與評(píng)價(jià)、控制原理與方法以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，討論了山地城市交通噪聲分布特征；第二部分從工程實(shí)踐出發(fā)，針對(duì)居住區(qū)、景區(qū)、隧道等空間類型，展開了山地城市道路、軌道交通周邊交通噪聲研究；第三部分立足于解決現(xiàn)實(shí)問題，從規(guī)劃干預(yù)、城市綠化和聲景優(yōu)化三方面，提出了

本書為交通運(yùn)輸大類平臺(tái)課系列規(guī)劃教材之一，該套教材2004年第一版，2014年第二版，受到廣泛好評(píng)和多所院校采用。隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的進(jìn)步，急需進(jìn)行修訂再版。本書被評(píng)為北京高等教育精品教材，是為適應(yīng)將交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成“寬口徑、高素質(zhì)”專業(yè)人才的目標(biāo)而編寫的，系統(tǒng)地介紹了交通規(guī)劃的基本知識(shí)、基本概念、基本原理、