《水力學實驗教程》主要介紹道路與鐵道工程及相關專業(yè)水力學實驗原理與方法。目的是使學生掌握水力學實驗的基本技能和方法，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題以及理論聯系實際的能力�！端�力學實驗教程》內容包括水力學基本實驗原理、實驗設備與實驗步驟、實驗中的數據處理和誤差分析等�！端�力學實驗教程》可作為高等學校道路與鐵道工程、交通運輸工

本書采用現場觀測、水文數據分析、室內試驗、數值模擬等多種研究手段，對長江口細顆粒泥沙運動特性、水沙鹽分布特點、泥沙輸移過程、航到泥沙來源及航道回淤機理進行了研究，建立了反映長江口細顆粒泥沙運動特點的三維航道回淤預測模型，可對深水航道回淤量時空分布進行精確預測，為航道開發(fā)、航道減淤和日常疏浚維護管理提供技術支持。

《黃河下游山東灌區(qū)泥沙系統(tǒng)治理研究》總結了半個世紀以來山東引黃灌區(qū)泥沙系統(tǒng)治理研究的理論創(chuàng)新和實踐創(chuàng)新，對灌區(qū)水沙監(jiān)測站網系統(tǒng)、新型渠首橡膠壩引水防沙工程系統(tǒng)、灌區(qū)渠系輸水輸沙系統(tǒng)、灌區(qū)新型沉沙池系統(tǒng)建設，黃河小浪底水庫運用后對山東引黃供水影響及對策，灌區(qū)總體灌排工程模式及灌區(qū)機械清淤產品質量監(jiān)測系統(tǒng)建設等進行了全面、

讓-皮埃爾？佛朗、讓-瑪麗？米歇爾著的《空化基礎(精)》論述了發(fā)生在流動液體中所有類型的空化，包括泡空化(在很簡單情況下就是球泡)、片空化、超空化和通氣超空化、在剪切和漩渦流動中的空化以及其它類型。主要內容涵蓋了空化起始，以及在高速水動力學中遇到的充分發(fā)展的空化等領域。本書旨在面向面臨空化問題的大學畢業(yè)生、研究人員和工

本書根據十二五國家科技支撐計劃項目三峽水庫和下游河道泥沙模擬與調控技術（2012BAB04B00）的研究成果系統(tǒng)總結而成。全書以三峽水庫優(yōu)化調度為切入點，揭示了三峽水庫與壩下游河道泥沙運動機理，提升了水庫和壩下游河道泥沙數學模型模擬技術，提出了符合未來發(fā)展趨勢的三峽入庫新水沙系列，研發(fā)了新型航道整治結構技術。系統(tǒng)研究了

本書以黃河上游寧蒙河段為主要研究對象，總結了寧蒙河段河道概況及主要存在的問題，系統(tǒng)分析了自20世紀50年代以來寧蒙河段的來水來沙變化特點和河道淤積萎縮特征，并以此為切入點，綜合研究揭示了水沙過程變異條件下寧蒙河段河道產生小水大災的機理，建立了水沙過程變化與河道特征值的響應關系，并對寧蒙河段河道凌情特征及變化進行了深入分

水力過渡過程是輸水系統(tǒng)中普遍存在的水流現象。在這一過程中系統(tǒng)參數有可能會遠超恒定工況值，從而引發(fā)事故。開展水力過渡過程研究，探討有效的防護措施，對系統(tǒng)可靠設計、安全運行等具有重要的科學意義。水力過渡過程涉及的內容較為廣泛，本書主要針對水電站、水泵系統(tǒng)等有壓管道的瞬變流。

本書系統(tǒng)構建了計算河流動力學基本理論框架。構建原則力求從理論上更嚴密、準確性更高、更具一般性的模型入手，通過理論推導或經驗假設得出一般性可能適度降低但計算效率更高、應用可行性增加的模型。全書共分１０章。前４章介紹了水沙兩相流運動力學基礎理論。第５章至第７章系統(tǒng)介紹河流動力學數學模型的構建，包括含沙水流運動、河床沖淤、河

水力學與水利信息學進展2017

此書為每年一次的水動力學會議文集，主要內容包括水動力學基礎，計算流體力學，水動力學試驗與測試技術，工業(yè)流體力學，船舶與海洋工程水動力學，海岸環(huán)境與地球物理流體力學，水利水電和河流動力學，河口海岸以及船舶等。