本書主要內(nèi)容包括：鐵道車輛基礎(chǔ)知識、輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、貨車轉(zhuǎn)向架、客車轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、車體。本教材既介紹鐵路貨車機械結(jié)構(gòu)又介紹鐵路客車的機械結(jié)構(gòu)，并在有關(guān)項目中都介紹了時速160km動力集中(鼓形)動車組的相關(guān)內(nèi)容。

隨著物資管理在鐵路企業(yè)經(jīng)營管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，國鐵集團對各鐵路局集團公司物資管理工作的要求越來越高，對物資管理人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也越來越高。本書依據(jù)國鐵集團物資管理相關(guān)規(guī)章制度、結(jié)合鐵路局集團公司物資管理實際編寫。全書共十章，內(nèi)容包括鐵路物資管理概述、預(yù)算管理、采購管理、倉儲管理、應(yīng)急物資管理、報廢

本書將我國主型鐵路客車電氣裝置分成客車供配電裝置、客車用電裝置、客車安全監(jiān)測裝置三部分，分別對它們的結(jié)構(gòu)、原理、故障與檢修等方面的內(nèi)容進行了詳細的介紹。主要內(nèi)容包括：22型客車電氣系統(tǒng)、25G與25K型客車電氣系統(tǒng)、BSP客車電氣系統(tǒng)、國產(chǎn)25T型客車電氣系統(tǒng)、160公里動力集中動車組電氣系統(tǒng)、25型車電器裝置、客車用

本書為城市軌道交通工程建設(shè)安全管理系列叢書之一。本書依托近年來北京軌道交通礦山法工程風(fēng)險管控，分析地下水和周邊環(huán)境的變化對礦山法施工的影響和應(yīng)對措施，介紹北京軌道交通建設(shè)采用的降水措施和PBA工法；淺埋暗挖工法和地層變形規(guī)律；介紹了管井降水、真空降水、凍結(jié)法止水、深孔注漿止水等處理地下水；總結(jié)了淺埋暗挖法下穿構(gòu)筑物、河

本書為城市軌道交通工程建設(shè)安全管理系列叢書之一，本書圖文并茂，內(nèi)容豐富，統(tǒng)計分析與工程實例相結(jié)合。本書以近年來北京地鐵盾構(gòu)法建設(shè)工程為基點，對其中出現(xiàn)的機械法聯(lián)絡(luò)通道、車站出入口頂管、先隧后站等新型施工技術(shù)進行了簡述，并系統(tǒng)闡述了砂卵石地層中型盾構(gòu)長距離快速掘進技術(shù)、泥水平衡盾構(gòu)施工技術(shù)、小凈距下穿既有運營隧道微沉降控

《城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的組織方法及實施技術(shù)研究》基于城市軌道交通，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化運營的組織方法與實施技術(shù)，介紹城市軌道交通概述，從城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化與運營切入，重點探討城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的組織管理，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營方法與優(yōu)化，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化交通運營管理技術(shù)與控制技術(shù)。全書從實踐出發(fā)，進行了較深入的研究，并將

本書分為鐵路工程概預(yù)算相關(guān)費用的計算、路基工程量清單計價文件的編制、橋涵工程量清單計價文件的編制、軌道工程量清單計價文件的編制四個項目內(nèi)容，該課程依據(jù)新基建背景下大商務(wù)工程造價人才培養(yǎng)要求，引入工程造價的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。以能力為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)目標(biāo)；以工作過程為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容；以學(xué)生為主體，以行動為導(dǎo)向，開展教學(xué)：旨

本書為高職高專系列教材。主要內(nèi)容包括概述,地下車站施工,盾構(gòu)施工,淺埋暗挖法施工,無砟軌道施工,高架橋與高架車站施工,停車場、車輛段施工。本書內(nèi)容簡明扼要，適用性強，可作為高職高專城市軌道交通工程專業(yè)教材使用，也可作為施工現(xiàn)場技術(shù)人員的參考用書。

城市軌道交通運營安全管理（第三版）

軌道交通全自動運行（FullyAutomationOperation，F(xiàn)AO）是基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代軌道交通控制系統(tǒng)。本選題從全自動運行系統(tǒng)開發(fā)的方法基礎(chǔ)、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、關(guān)鍵技術(shù)等視角，系統(tǒng)性地介紹全自動運行系統(tǒng)的技術(shù)構(gòu)成，旨在完整地呈現(xiàn)自主化全自動運行技術(shù)的