Thelarge-scaleconstructionandoperationofthehigh-speedrailwayhaveachievedremarkableresultsinimprovingthescaleandqualityofnetwork，alleviatingthetightnessofthetran

《電氣化鐵路接觸網(wǎng)基礎(chǔ)》內(nèi)容將理論知識(shí)與實(shí)踐技能相融合，并采用接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)規(guī)范和檢修標(biāo)準(zhǔn)，不僅詳細(xì)闡述了接觸網(wǎng)基本理論知識(shí)，而且配套了常見的接觸網(wǎng)檢修任務(wù)的操作步驟、注意事項(xiàng)和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等�！峨姎饣�鐵路接觸網(wǎng)基礎(chǔ)》分為十一章，主要介紹了電氣化鐵路的基本知識(shí)、絕緣腕臂裝配、線索的連接、吊弦的制作、拉出值的調(diào)整、錨段

《城市軌道交通車輛檢修》以城市軌道交通企業(yè)對(duì)檢修的素質(zhì)要求、技能模塊、業(yè)務(wù)內(nèi)容作為基礎(chǔ)，與前期、后續(xù)課程相互銜接，注重培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和未來發(fā)展的可持續(xù)性�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v檢修》分為8個(gè)項(xiàng)目共23個(gè)任務(wù)，深入淺出地介紹了城市軌道交通車輛檢修知識(shí)，城市軌道交通車輛檢修制度

《鐵路普通貨物運(yùn)輸（第2版）》適應(yīng)鐵路運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議新修訂的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)改革要求，立足體現(xiàn)教育部關(guān)于高等職業(yè)教育要“深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的人才培養(yǎng)模式的要求。自2013年6月15日開始，原中國(guó)鐵路總公司實(shí)施貨運(yùn)組織改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)，努力為全社會(huì)提供更加方便、

本書內(nèi)容包括：鐵路運(yùn)輸、車站、列車的基本概念認(rèn)知，貨物列車及貨車技術(shù)作業(yè)過程認(rèn)知，車站作業(yè)計(jì)劃編制，調(diào)車工作認(rèn)知，車站工作統(tǒng)計(jì)與分析，車站能力計(jì)算，貨物列車編組計(jì)劃編制，列車運(yùn)行圖及區(qū)間通過能力，運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃及運(yùn)輸方案編制，運(yùn)輸調(diào)度工作等。

重載鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)信息分析與應(yīng)用

本書共分8章，從地鐵車輛全生命周期不同階段的檢修維護(hù)定位人手，簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)行維修策略，剖析了列車運(yùn)營(yíng)窗口的維護(hù)維修的可利用性，基于FMECA計(jì)算了車輛典型子系統(tǒng)的可靠性，結(jié)合使用壽命和MTBF提出了車輛典型子系統(tǒng)的檢修間隔周期，詳細(xì)解釋了維修策略的核心要素、技術(shù)路線和實(shí)施管理要?jiǎng)t，全面介紹了廣州地鐵車輛系統(tǒng)修維修策略的

本書根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及時(shí)速160公里CR200J型動(dòng)力集中型動(dòng)車組，鐵路客、貨車運(yùn)用維修規(guī)程等技術(shù)文件，對(duì)鐵路列車編組及運(yùn)行、客車和貨車的維修、動(dòng)車組運(yùn)用維修、車輛運(yùn)用管理工作、特種貨物運(yùn)輸及事故調(diào)查處理等內(nèi)容做了介紹。

本書涵蓋了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)涉及的路基、橋梁、地下工程、軌道等專業(yè)工程，突出了線路工、橋隧工、探傷工等崗位的基礎(chǔ)技能培訓(xùn)。

本書主要包括提前介入、組織分工、上線確認(rèn)、計(jì)劃管理、規(guī)章管理、對(duì)接協(xié)調(diào)、參與改進(jìn)、行車組織、設(shè)備維護(hù)、非正常處置、安全保密、結(jié)束交接等內(nèi)容。