航天器編隊(duì)飛行是20世紀(jì)90年代中后期隨著小衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的、研究多航天器臨近飛行并協(xié)同工作的一門新技術(shù)，是一種代表未來航天器發(fā)展趨勢的技術(shù)。孟云鶴編著的這本《航天器編隊(duì)飛行導(dǎo)論》主要內(nèi)容分為基礎(chǔ)篇與前沿篇�；�礎(chǔ)篇以運(yùn)行于二體軌道且相互間不存在力作用的航天器編隊(duì)為對象，介紹編隊(duì)飛行的動力學(xué)方程、構(gòu)形設(shè)計(jì)方法與攝動

《空投裝備回收系統(tǒng)的建模與分析》由國防科技圖書出版基金資助出版。國防科技圖書出版工作是國防科技事業(yè)的一個重要方面。優(yōu)秀的國防科技圖書既是國防科技成果的一部分，又是國防科技水平的重要標(biāo)志。為了促進(jìn)國防科技和武器裝備建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才，確保國防科技優(yōu)秀圖書的出版，原國防科工

《圖說民用機(jī)場飛行區(qū)安全》通過圖文并茂的方式，本著言簡意賅、淺顯易懂的原則，結(jié)合《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《民用機(jī)場飛行區(qū)場地維護(hù)技術(shù)指南》《機(jī)場外來物管理規(guī)定》《防止機(jī)場地面車輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》《民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》等現(xiàn)行的民航規(guī)章，以及相關(guān)的研究報(bào)告和調(diào)研情

黃儀方編著的《我國高原航空氣象特征及適航天氣分析》是中國民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)研究叢書之一。全書共分5章，第一章是青藏高原的航空氣象特征，第二章是云貴高原的航空氣象特征，第三章是高原重要機(jī)場的航空氣象特征，第四章是高原航線的飛機(jī)顛簸，第五章是高原機(jī)場的適航天氣分析。本書以我國大量高原天氣氣候研究為基礎(chǔ)，對改進(jìn)高原航空天氣

本書為民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于2014年3月4日發(fā)布的編號為AC-91-FS-2014-20的咨詢通告，旨在為航空器駕駛員和運(yùn)營人提供針對夏季飛行氣候特點(diǎn)的運(yùn)行指南，包括雷暴指南、晴空顛簸指南和低空風(fēng)切變指南三個部分。

安全評估是民航安全管理的核心內(nèi)容之一。陳勇剛主編的《航空安全評估理論與方法/航空工程系列教材》全面、系統(tǒng)地介紹了安全評估原理與方法、航空安全統(tǒng)計(jì)分析方法、航空安全預(yù)測方法、航空安全定性評估方法、航空安全定量評估方法、航空安全決策方法等內(nèi)容；同時，書結(jié)合民航具有運(yùn)營風(fēng)險程度高和系統(tǒng)高度復(fù)雜等特點(diǎn)，列舉了航空安全評估具體應(yīng)

《空天飛行導(dǎo)論(第7版)》共分9大部分，主要內(nèi)容包括：空天工程領(lǐng)域先驅(qū)人物簡介；基本原理；標(biāo)準(zhǔn)大氣理論；空氣動力學(xué)基礎(chǔ)；翼面、側(cè)翼及其他空氣動力學(xué)裝置；影響飛行器性能諸要素；穩(wěn)定與控制原理；空天飛行理論（航天學(xué)）；推進(jìn)理論。本書作為空天工程的導(dǎo)論性教材，將國內(nèi)傳統(tǒng)上相對獨(dú)立的航空與航天二大工程領(lǐng)域教學(xué)內(nèi)容融會貫通、形成

劉繼新編著的《飛行專業(yè)英語閱讀》是一本以提高民航飛行人員專業(yè)語言技能為主要任務(wù)的實(shí)用型專業(yè)教材。文章內(nèi)容主要選取近年來英美原版航空科技書籍，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源，取材具有一定的代表性、時效性和實(shí)用性。可為飛行學(xué)員進(jìn)一步的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)做好語言和航空基礎(chǔ)知識的儲備�！讹w行專業(yè)英語閱讀》可供飛行學(xué)員和其他各類民航專業(yè)的學(xué)生使用。

本書由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機(jī)類別私用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試的標(biāo)準(zhǔn)。

《動態(tài)系統(tǒng)可靠性分析－－高效方法及航空航天應(yīng)用（英文版）（精）／大飛機(jī)出版工程》編著者吳斌�！秳討B(tài)系統(tǒng)可靠性分析－－高效方法及航空航天應(yīng)用（英文版）（精）／大飛機(jī)出版工程》針對動態(tài)系統(tǒng)的可靠性分析，闡述了一種新的優(yōu)化技術(shù)，即針對低頻率諧振動力載荷下的工程產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可靠性問題，使用綜合的快速概率方法，也即“擾動算法＋蒙特卡