本書包括緒論、政策環(huán)境、行業(yè)現(xiàn)狀、對策建議、典型案例及附錄等幾部分主要內(nèi)容：闡述了網(wǎng)絡(luò)安全的內(nèi)涵及類型，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化的辯證關(guān)系；梳理了我國及其他主要國家近年來網(wǎng)絡(luò)安全政策動向變化，列舉了近年來各國爆發(fā)的重大網(wǎng)絡(luò)安全事件案例；分析了全球網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展態(tài)勢、特征并做出了趨勢預(yù)測。

本書是西南財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊多年研究的成果的匯集。本書涉及到了數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論和實踐等各個領(lǐng)域的重大問題,其中包括數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)據(jù)價值化和治理數(shù)字化等四個方向的內(nèi)容。

本書將重點介紹“一帶一路”沿線國家及我國國內(nèi)相關(guān)省份中具有一定創(chuàng)建特色和節(jié)能環(huán)保亮點的生態(tài)工業(yè)園區(qū)案例,為相關(guān)國家和地區(qū)的生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)提供借鑒和參考。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化變革的不斷發(fā)展,“一帶一路”建設(shè)合作的不斷推進(jìn),工業(yè)園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)增長的高地和技術(shù)研發(fā)的核心,勢必成為開放、融合的重要平臺。

本書搜集了最新的中非礦業(yè)合作和相關(guān)背景資料,整理了中資礦業(yè)企業(yè)投資非洲項目案例,包括各項目情況、中資企業(yè)情況、項目面臨的風(fēng)險、項目成敗判斷和原因分析等內(nèi)容,采用多學(xué)科綜合研究法,將世界經(jīng)濟(jì)、國際關(guān)系理論、思維和方法應(yīng)用于研究,分析總結(jié)了相關(guān)經(jīng)驗教訓(xùn),以及未來合作面臨的機遇和挑戰(zhàn),并對中資礦業(yè)企業(yè)繼續(xù)投資非洲項目提出相關(guān)

本書分為概述、煙花爆竹批安全經(jīng)營與管理、煙花爆竹零售安全經(jīng)營與管理、國內(nèi)煙花爆竹事故典型案例、煙花爆竹安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)釋義五部分。主要內(nèi)容包括：煙花爆竹產(chǎn)品的分類和分級；煙花爆竹的技術(shù)要求等。

本書由100多封二戰(zhàn)時期工合人士的通信組成,涉及中國工合運動創(chuàng)始人兩個斯諾、路易·艾黎、喬治·何克、梁士純等幾十位工合名人。大部分信件是兩個斯諾在居留菲律賓碧瑤期間與國內(nèi)外的往來信函。其中海倫·斯諾與艾達(dá)·普愛德的書信最多。還有十幾封無日期、無落款的信息不全的信件。譯者在翻譯完成后,還在網(wǎng)上搜索到部分與信件有關(guān)的外國友

本書分為特色煙葉生產(chǎn)、煙草農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、煙葉管理創(chuàng)新3篇,共14章42節(jié),內(nèi)容涉及山東煙葉特色定位、中棵煙培育、高可用性上部煙葉開發(fā)、組織方式、生產(chǎn)方式、服務(wù)方式、供給模式轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)融合、標(biāo)準(zhǔn)化煙站建設(shè)、煙葉基層黨建、工作推進(jìn)機制、全員全面創(chuàng)新等內(nèi)容,涵蓋了“十三五”以來山東煙葉生產(chǎn)管理與創(chuàng)新的主要工作實踐。引用資料以近

本書以共建“一帶一路”宏偉畫卷為背景，生動講述中油國際管道公司在項目所在國誠信經(jīng)營、積極拉動就業(yè)、培養(yǎng)當(dāng)?shù)厝瞬�、保護(hù)環(huán)境、熱心公益、為“一帶一路”建設(shè)作出貢獻(xiàn)的故事。自“一帶一路”倡議提出以來，在和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神指引下，“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大。我們始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，讓共

本書闡述了汽車工業(yè)控制系統(tǒng)發(fā)展方法的基本規(guī)定,包括基于無形資本要素實施競爭力管理方法原則的概念的合理性,以及汽車企業(yè)發(fā)展管理情境模型、汽車工業(yè)競爭力評價數(shù)學(xué)儀器工具、人力資本價值等概念的實施,企業(yè)文化管理質(zhì)量,營銷資本形成的額外收入,無形資本要素的分層模式,以促進(jìn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

本書以中國制造企業(yè)為樣本，探討全球價值鏈背景下國際市場勢力的形成機理，以期為中國制造企業(yè)在國際市場獲取產(chǎn)品定價話語權(quán)、扭轉(zhuǎn)在全球價值鏈中利潤分配的不利地位，實現(xiàn)中國制造企業(yè)對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展提供理論參考和實踐指導(dǎo)。因此，本書的研究具有重要的理論意義和實踐意義。