本書就飛機制造領域內(nèi)所涉及的專業(yè)，從飛機工藝技術、飛機工藝裝備技術、飛機零部件制造及裝配技術、飛機售后服務、飛機質量適航、飛機制造供應商管理以及飛機制造文化等方面提煉出作者多年來工作經(jīng)歷中的一些經(jīng)驗，由背景、主題切入、過程和結果與思考四部分結構組成，相關案例通俗易懂、有淺有深，為讀者闡述了寶貴的處理復雜技術和其他問題的

本書充分融合筆者團隊多年的科研成果積累，從民用航空器全壽命周期全流程角度系統(tǒng)論述了航空器維修思想、維修設計、維修規(guī)劃和維修實施規(guī)律研究的基本問題與解決方案，建立了航空維修工程分析的完整理論體系框架。全書圍繞航空維修工程分析的理論方法和工程應用進行論述，共分為13章。第1章介紹航空維修工程分析的基本概念、工作內(nèi)容、分析流

航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預測具有重要的理論研究意義及工程應用價值。本書在置信規(guī)則庫理論框架下，對航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預測方法進行介紹。在此基礎上，融合航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)特征量及專家知識，建立了基于置信規(guī)則庫的航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預測模型，利用隸屬度函數(shù)建立了不同健康狀態(tài)等級之間的隸屬度關系，解決了

"《飛機鈑金成形工藝》課程本著夯基礎、重技能、拓應用的原則，將課程進行模塊劃分，模塊參照真實的工作過程，以典型的飛機零件為載體，分別從飛機鈑金成形基本原理、沖裁成形、彎曲成形、拉深成形、蒙皮類零件成形、型材類零件成形等常用的鈑金零件成形加工方法著手，分別對成形過程中基本原理和相關工藝進行分析，分析成形工藝中涉及的相關計

本書系統(tǒng)介紹飛機裝配技術的科學理論和工程方法，主要包括機體結構及裝配要求、裝配工藝設計、數(shù)字化裝配技術、連接技術與裝備、裝配工藝裝備、數(shù)字化測量技術、飛機總裝配等內(nèi)容。一方面，結合國內(nèi)外**研究進展，以了解技術的本質為出發(fā)點，對飛機裝配技術進行系統(tǒng)梳理；另一方面，以學生的思維發(fā)展為中心，強化哲學思辨，潛移默化航空報國意

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機振動監(jiān)測與故障診斷的需求、航空發(fā)動機快變信號的定義、匹配時頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動機健康管理系統(tǒng)設計與故障診斷工程應用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動機快變信號與匹配時頻分析；第3章為匹配解調變換及動靜摩碰故障診斷應用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動突跳故障診斷應用；第5章

本書結合航空發(fā)動機試驗基礎設施及動力設備的理論與工程實踐，介紹了航空發(fā)動機試驗基礎設施及動力設備的相關技術、工作流程、設備系統(tǒng)及工程應用。全書共7章，包括緒論、氣源系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油儲供系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航空發(fā)動機試驗基礎設施及動力設備發(fā)展展望等內(nèi)容。

本書內(nèi)容分為三部分：第一部分是勤務和航線檢查；第二部分是故障和缺陷處理；第三部分是航線可更換件拆裝。具體內(nèi)容包括：航空器入位和離港；航空器停放和系留；地面設備的使用等。

本書主要內(nèi)容包括：飛機鈑金零件制造與協(xié)調，鈑金零件的沖裁、彎曲、拉深、旋壓、壓型、閘壓、拉彎、拉形、落壓等模具的設計。針對不同類型的飛機鈑金零件的特點，對它們進行了詳盡的分析，并羅列了大量圖表供讀者參考。

在航空航天產(chǎn)品裝配中，對碳纖維增強復合材料（CFRP）構件的鉆孔加工操作越來越多，然而由于CFRP多尺度、多相、各向異性等特點，在CFRP鉆削行為分析預測過程中，對其切削機理和損傷萌生擴展規(guī)律的理解尚不盡如人意。本書從鉆削過程多尺度效應、多相材料表征方法、跨尺度信息傳遞、敏感性分析與評價等方面研究CFRP鉆削多尺度模擬