陳小前白玉鑄趙勇陳致鈞著北京內(nèi)容簡介空間非合作目標(biāo)安全接近控制是航天器在軌服務(wù)任務(wù)的基礎(chǔ)技術(shù)。本書考慮空間非合作目標(biāo)的翻滾運(yùn)動(dòng)、復(fù)雜外形、不確定條件等影響因素，研究了目標(biāo)外形表征、近距離相對(duì)運(yùn)動(dòng)建模、可達(dá)域構(gòu)建與碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等問題，提出了多種復(fù)雜條件下的非合作目標(biāo)安全接近控制方法，并結(jié)合地面實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)和在軌飛行實(shí)驗(yàn)對(duì)相關(guān)

本書以航天器近距離操作任務(wù)為主要研究背景，深入研究了橢圓軌道近距離相對(duì)導(dǎo)航與姿軌一體化控制方法，以參數(shù)估計(jì)理論、非線性濾波理論、對(duì)偶代數(shù)理論、高斯偽譜法為理論基礎(chǔ)，對(duì)基于單目視覺的非合作相對(duì)位姿確定方法、基于狀態(tài)估計(jì)的近距離相對(duì)導(dǎo)航方法、基于對(duì)偶代數(shù)的航天器姿軌一體化控制方法、空間高精度姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制技術(shù)等做了全面系統(tǒng)的

本書圍繞航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和數(shù)值仿真實(shí)踐,重點(diǎn)分析了航天器動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)的建模思路,給出了姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,介紹了常用的姿態(tài)敏感器及姿態(tài)確定方法,詳細(xì)講解了姿態(tài)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及數(shù)學(xué)模型,提供了每個(gè)模塊的MATLAB仿真源代碼及GUI界面設(shè)計(jì)方法,同時(shí)將控制系統(tǒng)穩(wěn)定性判定、控制系統(tǒng)性能分析等控制理論知識(shí)有機(jī)

面向空間機(jī)動(dòng)任務(wù)的決策推演理論是通過地面仿真系統(tǒng)完成對(duì)空間機(jī)動(dòng)任務(wù)的規(guī)劃、仿真與評(píng)估。本書從實(shí)際工程需求出發(fā)，選取五類代表性的空間機(jī)動(dòng)任務(wù)，分別是接近伴飛任務(wù)、抵近成像任務(wù)、機(jī)動(dòng)避障任務(wù)、巡航普查任務(wù)和在軌維護(hù)任務(wù)。根據(jù)空間尺度將機(jī)動(dòng)任務(wù)實(shí)現(xiàn)策略分為遠(yuǎn)距離抵近策略、近距離伴飛策略和碰撞規(guī)避策略三類，對(duì)每一類策略結(jié)合實(shí)際

《超高速撞擊航天器及其防護(hù)結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬研究（2021航天基金）》以空間碎片超高速撞擊問題為背景，采用非線性動(dòng)力學(xué)分析軟件-AUTODYN，對(duì)空間碎片超高速撞擊鋁板、鋁殼結(jié)構(gòu)展開研究。全書共分9章：第1、2章介紹了研究的背景和意義、主要研究內(nèi)容以及超高速撞擊數(shù)值模擬方法；第3～6章研究了不同形狀彈丸撞擊單層板的損傷特性；

本書較系統(tǒng)地介紹航天器制導(dǎo)的基本理論、方法和應(yīng)用。全書共10章，主要內(nèi)容為運(yùn)載火箭主動(dòng)段制導(dǎo)、近地航天器軌道機(jī)動(dòng)制導(dǎo)、深空探測(cè)器自主制導(dǎo)、航天器再入制導(dǎo)和航天器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能制導(dǎo)的基本原理與方法。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，敘述深入淺出，同時(shí)給出多個(gè)制導(dǎo)方法的仿真實(shí)例和MATLAB/Python仿真代碼，適合于初學(xué)者學(xué)習(xí)。

"本書入選國家出版基金項(xiàng)目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識(shí)形態(tài)問題。 本書以日-地系統(tǒng)/地-月系統(tǒng)平動(dòng)點(diǎn)軌道及其不變流形為研究對(duì)象，系統(tǒng)地論述了低能量轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)原理和方法。首先系統(tǒng)介紹了三體問題、平動(dòng)點(diǎn)軌道動(dòng)力學(xué)理論的基本內(nèi)涵和核心數(shù)學(xué)原理，并系統(tǒng)回顧相關(guān)理論的發(fā)展歷程；然后充分探討了流形拼接和借力飛行兩種

本書是結(jié)合國內(nèi)外**進(jìn)展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎(chǔ)上撰寫而成的。全書內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法和非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法。針對(duì)慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從矢量觀測(cè)構(gòu)建角度改進(jìn)與拓展已有的慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；針對(duì)非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從濾波系統(tǒng)模型改進(jìn)角度著手，分

"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計(jì)相關(guān)，還與實(shí)際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對(duì)微波部件開展微放電檢測(cè)試驗(yàn)。本書結(jié)合了中國空間技術(shù)研究院西安分院多年來的微放電檢測(cè)及測(cè)試技術(shù)研究方向的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，參

《半主動(dòng)控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)》是一部系統(tǒng)論述新型半主動(dòng)控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與技術(shù)的專著。在概述現(xiàn)有被動(dòng)式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)類別、特點(diǎn)及國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，指出了現(xiàn)有被動(dòng)式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)存在的局限性，系統(tǒng)地闡述了半主動(dòng)控制月球著陸緩沖的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、半主動(dòng)控制方法、著陸動(dòng)力學(xué)仿真分析方法和原理樣機(jī)