本書(shū)主要為第四屆休閑與旅游發(fā)展論壇遴選出來(lái)的很好論文，本書(shū)內(nèi)容主要關(guān)注和探討有關(guān)休閑與旅游發(fā)展中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，目的在于從多個(gè)側(cè)面觀察進(jìn)入新時(shí)期我國(guó)休閑與旅游發(fā)展的新氣象，總結(jié)新特點(diǎn)，揭示新規(guī)律。本書(shū)可以用于高等院校旅游、休閑、會(huì)展以及社會(huì)學(xué)等專業(yè)師生的參考教材，也適合作為旅游會(huì)展管理、文化產(chǎn)業(yè)管理和城市公共服務(wù)管理部門的

本書(shū)旨在系統(tǒng)分析中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)并做出展望。書(shū)中概述了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出的背景和戰(zhàn)略意義，總結(jié)了中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、管理和服務(wù)等方面的建設(shè)成果；在構(gòu)建中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)行中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)指數(shù)測(cè)度研究、分類指數(shù)研究、區(qū)域比較研究以及群眾滿意度研究；從基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、管理和服務(wù)

本書(shū)以鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間為研究對(duì)象，力圖從新農(nóng)人視角初步構(gòu)建新時(shí)代背景下鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間理論體系。全書(shū)內(nèi)容包括：鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間理論研究的相關(guān)概念界定及理論分析框架、鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間的構(gòu)成要素研究、鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間的空間形態(tài)研究、鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間的形成影響因素及動(dòng)力機(jī)制研究、鄉(xiāng)村旅游地流動(dòng)空間效應(yīng)及響應(yīng)對(duì)策研

本書(shū)在梳理構(gòu)建沿黃黃金旅游帶的理論基礎(chǔ)、作用與意義、有利條件等的基礎(chǔ)上，明確了沿黃黃金旅游帶的概念、內(nèi)涵、特征與地理空間范圍，評(píng)估了沿黃黃金旅游帶的資源構(gòu)成、旅游產(chǎn)業(yè)、旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，分析了沿黃黃金旅游帶構(gòu)建的路徑、模式與機(jī)理，并結(jié)合大運(yùn)河文化帶建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等國(guó)家戰(zhàn)略，為沿黃黃金旅游帶的構(gòu)建及其可持續(xù)發(fā)展提供了對(duì)策

本書(shū)在綜合梳理中國(guó)西部11省（區(qū)、市）農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施收入效應(yīng)及其形成機(jī)理的基礎(chǔ)上，構(gòu)建理論模型論證并求解出能顯著影響該區(qū)域農(nóng)民收入的交通網(wǎng)絡(luò)臨界密度值區(qū)間，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總面板數(shù)據(jù)模型等實(shí)證手段，從微觀視角檢驗(yàn)與解讀交通基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)民收入效應(yīng)及其主要影響因素、作用機(jī)制等，從交通基礎(chǔ)設(shè)施視角尋找農(nóng)民增收的可能路徑，補(bǔ)充與

《旅游概論》是旅游管理專業(yè)學(xué)生的一門必修基礎(chǔ)課程，也是旅游課程體系中的一門先導(dǎo)和入門課程，對(duì)于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)旅游知識(shí)、培養(yǎng)職業(yè)熱情和建設(shè)一支高質(zhì)量、高素質(zhì)的旅游管理人才隊(duì)伍，以及為后續(xù)相關(guān)課程的開(kāi)展都具有重要意義。本教材特色主要體現(xiàn)在三方面，分別是教學(xué)內(nèi)容體系創(chuàng)新、教材編排豐富生動(dòng)和緊跟新時(shí)代、新思想。本教材主要分為兩個(gè)

《中國(guó)文化旅游發(fā)展研究報(bào)告（2019~2020）》是文化和旅游部藝術(shù)發(fā)展中心與上海交通大學(xué)合作推出的關(guān)于我國(guó)文化旅游發(fā)展的研究性報(bào)告。全書(shū)以可以獲悉的信息與數(shù)據(jù)為依據(jù)，注重跨學(xué)科、跨行業(yè)研究，圍繞如何解決人民群眾日益增長(zhǎng)的文化需求與旅游經(jīng)濟(jì)間的矛盾，如何進(jìn)一步推進(jìn)文旅事業(yè)改革以確保人民群眾能夠享有更加便利的旅游體驗(yàn)和豐

國(guó)家進(jìn)入新時(shí)代、信息化發(fā)展到大數(shù)據(jù)新階段，今年是全面建成小康社會(huì)，又是十三五收關(guān)之年，各地各城市都在編制2035年規(guī)劃�，F(xiàn)在的國(guó)內(nèi)外城市交通科研成果的產(chǎn)業(yè)化水平是未來(lái)城市交通發(fā)展的基礎(chǔ)。本書(shū)《未來(lái)城市交通預(yù)判——2035年愿景》將緊緊圍繞城市發(fā)展新理念新需求，在綜述國(guó)家戰(zhàn)略要求、新時(shí)代基本矛盾認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，面對(duì)國(guó)家治理能

本書(shū)以19世紀(jì)末20世紀(jì)初西方資本輸出為背景，闡述西方列強(qiáng)在中國(guó)展開(kāi)鐵路修筑權(quán)和礦山開(kāi)采權(quán)的爭(zhēng)奪，英法為構(gòu)建連接印度、東南亞的大交通，竭力爭(zhēng)奪云南的鐵路修筑權(quán)；闡述英國(guó)修筑滇緬鐵路的計(jì)劃、行動(dòng)和結(jié)果；法國(guó)修筑中越鐵路的藍(lán)圖、活動(dòng)，法國(guó)為獲得滇越鐵路滇段修筑權(quán)與清政府的多番交涉，通過(guò)《滇越鐵路章程》，法國(guó)獲得滇越鐵路滇段

以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為典型代表，針對(duì)以航空為核心的、包括高鐵、地鐵和其他交通方式在內(nèi)的綜合交通樞紐工程，基于系統(tǒng)理論、組織理論等多種前沿理論與方法，分析其工程系統(tǒng)、組織系統(tǒng)、建設(shè)計(jì)劃系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)籌備計(jì)劃系統(tǒng)，通過(guò)搭建信息結(jié)構(gòu)、信息流程，確定其綜合管控方法體系。對(duì)信息化和進(jìn)度管控報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行了全面闡述。