《無人機系統(tǒng)導論(第4版)》既適用于無人機系統(tǒng)的初學者，又適用于已經(jīng)熟悉無人機系統(tǒng)但想對無人機系統(tǒng)有全局視野、或者是精通無人機系統(tǒng)某一專業(yè)領域但想要深入了解與無人機系統(tǒng)相關的其他專業(yè)領域的讀者。本書基于標準工科教科書和作者所收集整理的資料，面向高中文化程度以上讀者編寫。本書對于無人機領域的從業(yè)人員，不論讀者是否有技術背

《飛機鉚接裝配與機體修理(民航運輸類專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》系統(tǒng)講解了飛機鉚接裝配及機體修理知識和技能，以飛機鉚裝基本技能一飛機部件裝配與對接一飛機機體修理為主線，共分成11個模塊，各模塊還配有相應的訓練項目，以供學員在學習相關內(nèi)容后進行技能訓練。另外，本書為了滿足提升人員素質(zhì)的要求，有些模塊還配有質(zhì)量警示等閱讀材料。本

本書內(nèi)容包括:神秘飛行物的發(fā)現(xiàn)、闖入美國的神秘飛碟、飛碟現(xiàn)身空軍基地、宇航員遇到的飛碟、科技人員目睹的飛碟、飛機失事是飛碟所為嗎、飛碟墜毀市郊是真的嗎、飛碟在騷擾民航機嗎等。

本書以空間大型桁架式天線為研究對象，從天線的動力學建模、設計、仿真和試驗驗證，以及展開故障模式分析與對策研究等方面進行了闡述。

《飛機模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機篇》是繼《艦船模型制作指南》、《摩托車模型制作指南》之后，推出的現(xiàn)役最新銳戰(zhàn)斗機模型的制作教程。所謂的最新銳，是飛機模型、特別是噴氣式戰(zhàn)斗機的基本制作方法以及細節(jié)加工制作等方面，都周密、仔細地進行了介紹。在《飛機模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機篇》中，以F-22A猛禽、F-35、蘇霍伊

本書較為全面闡述了空氣動力學的基本概念、規(guī)律和計算方法，尤其是將矢量分析、場論等方法引入到空氣動力學基本方程的推導中，以實現(xiàn)數(shù)學描述、物理內(nèi)涵與力學原理三者之間較為嚴格的統(tǒng)一。

《綜合化模塊化航空電子系統(tǒng)的分布式平臺：對未來航空電子系統(tǒng)及其認證需求的見解》描述了綜合化模塊化航空電子（IMA），特別是分布式綜合化模塊化航空電子（DIMA）系統(tǒng)的平臺和模塊化認證�！毒C合化模塊化航空電子系統(tǒng)的分布式平臺：對未來航空電子系統(tǒng)及其認證需求的見解》共計8章，第1章為引言部分，介紹（分布式）綜合化模塊化航空

《航天型號軟件工程方法與技術》在分析國內(nèi)外航天軟件工程實施情況的基礎上，全面介紹了航天型號軟件研制過程和管理內(nèi)容，并深入闡述了軟件研制各階段、軟件項目管理與計劃、軟件配置管理和軟件質(zhì)量保證等涉及的理論、方法和相關技術，詳細分析了模型驅(qū)動軟件開發(fā)方法和形式化開發(fā)方法在我國航天軟件工程中的應用前景，不僅能夠系統(tǒng)、全面地指導

《帶約束的末制導律與偽譜法軌跡優(yōu)化》主要講述了帶落角和末端攻角約束的最優(yōu)末制導律;帶落角約束針對靜止目標的一般加權最優(yōu)末制導律；終端多約束條件下針對靜止目標的剩余時間末制導律;多約束條件下針對運動目標的偏置比例導引律;軌跡優(yōu)化的數(shù)學模型和多區(qū)間偽譜法的基本原理;自適應Radau偽譜軌跡優(yōu)化算法;基于自適應偽譜法的再入軌

本譯著以理論結合實際的方式，歸納總結了大型機身結構連接技術的大量信息，深入淺出地闡述了國外輕質(zhì)鋁合金連接結構及鉚接搭接接頭疲勞壽命的研究成果，列舉了鉚接搭接接頭疲勞性能的多種理論假設，以及載荷條件下對其結構的影響因素，并對連接結構的疲勞力學特性進行了分析，之后詳細描述了實驗結果與理論預測的對比分析。