本書聚焦電動自行車這一交通方式，立足公安交通管理工作，開展城市電動自行車交通安全治理研究，為推進解決電動自行車重點問題尋求破解之策。本書共8章，內容包括電動自行車交通現狀、產業(yè)特征、登記管理、通行環(huán)境、通行管理、騎行現狀調研、外賣行業(yè)交通安全治理、典型城市治理實踐。

本書主要內容包括：緒論；雙軸轉向系統(tǒng)；柔性體板簧模型；路面；板簧式非獨立懸架；驅動橋非獨立懸架；非獨立式平衡懸架；商用牽引車整車模型；半掛車；汽車列車；6柱振動試驗臺架。

《汽車文化》是新能源汽車技術、汽車制造與試驗技術等汽車類專業(yè)基礎課程，本教材內容是學生學習或從事汽車領域工作的必備知識。本書講述的內容由淺入深，突出汽車行業(yè)新技術的應用，內容新穎，圖文并茂，幫助學生了解汽車名人文化、汽車品牌文化、汽車主題文化、未來汽車文化等知識，使學生熟悉汽車的發(fā)展歷程以及最新技術，掌握汽車的分類及基

本書介紹了市政道路與橋梁施工技術的基礎內容，包括路基施工、路面施工、道路附屬工程施工、橋梁基礎施工、橋梁墩臺施工、橋梁上部結構施工等，并在此基礎上，加入了市政道路與橋梁施工質量與安全管理、市政道路與橋梁工程文明施工管理等特色熱點內容。

本書共6個項目，主要介紹智能網聯(lián)汽車的定義與分級、體系結構、關鍵技術及發(fā)展趨勢、發(fā)展規(guī)劃，以及智能網聯(lián)汽車的環(huán)境感知系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)、導航定位系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng)的基礎理論、基礎知識和基本技能。各項目前面部分都給出知識路徑、學習目標、導入案例和知識探索，便于學生學習和教師授課。各項目后面部分都配有擴展閱讀

本書共五個項目，主要介紹新能源汽車的定義與分類、常見標識、基本參數、技術體系與關鍵技術、發(fā)展趨勢與發(fā)展規(guī)劃，以及純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車和電動汽車充電的基礎理論、基礎知識和基本技能。每一個項目開始都給出知識路徑、學習目標、導入案例和知識探索，便于學生學習和教師授課。每一個項目末尾都配有擴展閱讀、項

瀝青粘附性是其本質屬性，與混合料諸多路用性能尤其是抗水損壞性能存在重要聯(lián)系。然而現有研究存在機理不清晰、評價不準確、性能分級不完善等問題。因此本書以改性瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能為研究課題，構建并完善瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能的評價體系，提出并改進了超聲波水浸法、拉拔試驗、漢堡浸水車轍試驗等評價方法，解析了瀝青

本書以道路和路網交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動機模型、車輛跟馳模型、流體力學模型、多車道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運輸系統(tǒng)及網絡分析、交通網絡平衡理論及方法、網絡動態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網絡平衡理論、公交網絡流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交

從混合車輛簇穩(wěn)態(tài)機理及其響應控制優(yōu)化角度展示智能網聯(lián)環(huán)境交通流理論及其控制優(yōu)化方法。系統(tǒng)地闡述了智能網聯(lián)、車路協(xié)同、自動駕駛等技術條件重塑微觀車車交互關系與宏觀車流運行特性，新技術環(huán)境下混合車輛簇穩(wěn)態(tài)特性和振蕩機理發(fā)生根本性變化，智能網聯(lián)汽車的行為狀態(tài)，并通過系統(tǒng)關聯(lián)、循序演化形成混行車輛簇的宏觀態(tài)勢特性，包括車車交互

本書圍繞瀝青混合料離散顆粒流數值模擬關鍵技術問題，梳理了相關研究成果，主要內容包括第一章概述；第二章顆粒流程序PFC3D/2D原理及方法；第三章基于離散顆粒流的集料成型與級配骨架理論研究；第四章基于離散顆粒流的瀝青混合料疲勞失效研究；第五章基于離散顆粒流的瀝青混合料永久變形研究；第六章基于離散顆粒流的膠粉改性瀝青混合料