本書主要對(duì)智慧交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)外情況對(duì)比，公路、鐵路、航空和特殊運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行全面、系統(tǒng)地分析，提出智慧的發(fā)展目標(biāo)和路線圖，對(duì)充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供建議。

交通是經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的壓艙石，也承載著人民群眾對(duì)美好生活的向往。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)的背景下，以新一代智能技術(shù)為核心的智能交通需要解決哪些關(guān)鍵問(wèn)題？有哪些創(chuàng)新突破?可以給全球提供怎樣的中國(guó)方案？ 作者基于百度在人工智能領(lǐng)域十年的投入，以及在無(wú)人駕駛及智能交通領(lǐng)域九年的探索，體系化闡述了智能交通的社會(huì)價(jià)值，綜

適應(yīng)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析學(xué)科的發(fā)展需求,區(qū)別于各類系統(tǒng)分析方法在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的簡(jiǎn)單應(yīng)用,本教材在介紹系統(tǒng)工程基本理論及方法的基礎(chǔ)上,闡述了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的需求分析、樞紐規(guī)劃、管理控制、安全分析和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等內(nèi)容。本教材分三篇,共十五章,篇為系統(tǒng)分析的基本理論及方法,第二篇為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃、控制及網(wǎng)絡(luò)分析,第三篇為交

本書結(jié)合智慧城市發(fā)展理念和出行服務(wù)的研究思路,在此基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)智慧城市特征、老年人主體特征和出行服務(wù)進(jìn)行介紹,加入對(duì)老年人特性和智慧出行服務(wù)的不匹配關(guān)系的自主研究成果,并進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐實(shí)例設(shè)計(jì)的說(shuō)明,向讀者介紹老年人出行設(shè)計(jì)研究的可行策略。全書具體內(nèi)容為:相關(guān)背景和智慧城市、老年人的特征;智慧適老化出行服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法

對(duì)交通擁擠進(jìn)行準(zhǔn)確地測(cè)度和有效地控制，是解決交通擁擠問(wèn)題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。該書在總結(jié)了已有的交通擁擠機(jī)理分析、擁擠測(cè)度和控制相關(guān)研究的基礎(chǔ)之上，從區(qū)段上具有匹配關(guān)系的駛?cè)腭偝隽髀实慕嵌瘸霭l(fā)，對(duì)交通擁擠進(jìn)行了重新定義。首先，該書研究了由駛?cè)腭偝隽髀恃苌�的累積流量的變化與交通擁擠的形成、發(fā)展、消散過(guò)程之間的關(guān)系，依次分析了基本

本書綜合國(guó)內(nèi)外公交安全駕駛和應(yīng)急情況處置的經(jīng)驗(yàn)，并輔以形象生動(dòng)的案例、圖片、視頻和動(dòng)畫，為公交車駕駛員、乘務(wù)員和乘客提供一些易于掌握、便于操作、行之有效的安全常識(shí)和應(yīng)急處置方法。本書可供公交車駕駛員和乘務(wù)員學(xué)習(xí)使用，也可供其他駕駛員和社會(huì)各界朋友學(xué)習(xí)參考。

本書分析了國(guó)內(nèi)外智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)智能交通各領(lǐng)域的發(fā)展從綜合發(fā)展、政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)應(yīng)用等不同的側(cè)面進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)相關(guān)學(xué)術(shù)會(huì)議、科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目、科技成果，以及主要城市和地區(qū)的智能交通市場(chǎng)發(fā)展等方面的資料進(jìn)行了收納和整理，展示了智能交通行業(yè)2020年度的總體發(fā)展?fàn)顩r，分析了預(yù)測(cè)未來(lái)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，總

本書是建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)建筑分冊(cè)中的結(jié)構(gòu)篇，本書是上海市工程建設(shè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)和上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站在參照國(guó)家、上海市現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，組織上海市各大施工單位總結(jié)了工程建設(shè)質(zhì)量管理和質(zhì)量防治的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后編制的，比較詳細(xì)地分析了建筑工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)安全、交付使用有較大影響

本書是建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)交通分冊(cè)中的橋梁篇，主要從基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)、梁式橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、橋面及附屬工程、涵洞與通道等11個(gè)方面展開(kāi)，按照問(wèn)題描述原因分析預(yù)控措施三大模塊對(duì)橋梁質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行闡釋。手冊(cè)適用于交通領(lǐng)域工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的日常質(zhì)量管理，既可作為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的工具

洪曉龍，新疆烏魯木齊市城市綜合交通項(xiàng)目研究中心主任。從事交通規(guī)劃、智能交通領(lǐng)域研究，先后參與10余項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。建設(shè)及科研項(xiàng)目先后榮獲新區(qū)和市級(jí)的科技進(jìn)步獎(jiǎng)、全國(guó)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。本書稿從烏魯木齊城市交通模型應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市交通模型應(yīng)用情況，立足烏魯木齊市城市交通規(guī)劃及建設(shè)工作的需求，