本書按照項(xiàng)目化教學(xué)組織形式編寫，每個(gè)項(xiàng)目分為若干個(gè)任務(wù)，在內(nèi)容編排上遵循理論學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律和操作技能的形成規(guī)律，使學(xué)生在項(xiàng)目引領(lǐng)下更好地將理論與實(shí)踐有機(jī)地融合為一體，有利于學(xué)生良好的職業(yè)情感和職業(yè)能力的培養(yǎng)。本書由九個(gè)項(xiàng)目三十七個(gè)任務(wù)所構(gòu)成，每個(gè)任務(wù)的完成都有詳細(xì)的操作方法和步驟。

本書計(jì)劃10章:第1章緒論,對(duì)地鐵類型、發(fā)展歷史、安全理論作了歸納;第2章地鐵安全管理立法,探討了地鐵安全立法需求、立法基礎(chǔ)、立法建議;第3章地鐵運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管控,總結(jié)了地鐵運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)源,并對(duì)危險(xiǎn)評(píng)測(cè)工具和危險(xiǎn)源管控方法進(jìn)行了研究;第4章地鐵安全疏散策略,優(yōu)化了以地鐵軌道、站廳、人行道為標(biāo)識(shí)的疏散路徑;第5章地鐵應(yīng)

本書面向北京市地下水資源保護(hù)的迫切需求，進(jìn)而推動(dòng)地鐵地下工程施工升級(jí)轉(zhuǎn)型而開展研究。本書依托北京地鐵16號(hào)線看丹站工程，重點(diǎn)探討和分析了復(fù)雜環(huán)境下地鐵工程暗挖施工中地下連續(xù)墻的適用性及其施工關(guān)鍵技術(shù)，包括地下導(dǎo)洞狹小空間地下連續(xù)墻施工設(shè)備研發(fā)、施工工藝、地鐵開挖過程中地下連續(xù)墻的力學(xué)性能及對(duì)周邊環(huán)境的影響等。

本書面向多層次軌道交通系統(tǒng)行車組織的共性特點(diǎn),重點(diǎn)闡述了鐵路行車組織基本理論和方法,兼顧介紹了其他軌道交通系統(tǒng)的行車組織特點(diǎn)。在內(nèi)容組織上，本教材按照車站與樞紐行車工作組織、運(yùn)力資源配置、列車運(yùn)行組織和運(yùn)輸調(diào)度指揮四大板塊的教學(xué)要求,重點(diǎn)介紹了軌道交通系統(tǒng)行車組織的基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù),突出了運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際需要及運(yùn)輸管

本書以城市軌道交通工程全過程造價(jià)咨詢?yōu)橹骶�，著重介紹了我國城市軌道交通工程的計(jì)價(jià)體系、全過程造價(jià)咨詢內(nèi)容及方法、造價(jià)指標(biāo)編制方法以及城市軌道交通工程造價(jià)管理中的大數(shù)據(jù)及BIM技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。本書以上海正弘建設(shè)工程顧問有限公司參與的10余個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的軌道交通工程項(xiàng)目為基礎(chǔ)，從一個(gè)專業(yè)咨詢公司的角度闡述了其對(duì)軌

本書以漫灘地層為工程地質(zhì)背景，圍繞地鐵隧道運(yùn)營期變形影響因素、影響機(jī)理和規(guī)律、變形計(jì)算方法、病害分級(jí)及治理等問題，采用統(tǒng)計(jì)分析方法研究了地鐵隧道的變形特征及其影響因素；通過室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)分析了振動(dòng)荷載下淤泥質(zhì)土層和粉細(xì)砂層的動(dòng)力學(xué)特性；采用理論解析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)列車振動(dòng)荷載、基坑卸載、群井降承壓水等因素引起

本書依托作者團(tuán)隊(duì)在地鐵海底隧道設(shè)計(jì)方面的最新理論研究和創(chuàng)新成果，基于典型工程應(yīng)用開展了技術(shù)攻關(guān)，研究了海底隧道結(jié)構(gòu)受力特性，提出了海底隧道最小埋深確定的方法，并針對(duì)海底隧道抗震設(shè)計(jì)、防災(zāi)通風(fēng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營排水設(shè)計(jì)等進(jìn)行了系統(tǒng)研究與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，構(gòu)建形成了海底隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)體系，可供類似工程參考借鑒。

本書為中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司培訓(xùn)教材,從貨運(yùn)業(yè)務(wù)集中辦理各崗位實(shí)際出發(fā),注重專業(yè)性、實(shí)用性和指導(dǎo)性,內(nèi)容主要包括貨運(yùn)集中辦理概述、95306客服、需求受理、核算制單、內(nèi)交付、貨損理賠和收入進(jìn)款。書稿結(jié)構(gòu)合理,詳略得當(dāng),內(nèi)容配以實(shí)際操作截圖,簡單易懂,方便職工學(xué)習(xí)掌握。編寫人員包括路局、站段管理及作業(yè)人員。

本書分為七章,包括總論、車體及整車落成常見故障及檢修、轉(zhuǎn)向架常見故障及檢修、車鉤緩沖裝置常見故障及檢修、制動(dòng)裝置常見故障及檢修、輪軸常見故障及檢修、常見關(guān)聯(lián)故障和溯源分析等內(nèi)容。本書對(duì)鐵路貨車故障分類、特點(diǎn)、檢查手段等進(jìn)行了闡述,對(duì)通用貨車車體及整車落成、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、輪軸等部分較典型的常見故障共計(jì)1

本書共10章，主要內(nèi)容包括：軌道交通軸承故障診斷概述、軌道交通軸承結(jié)構(gòu)及振動(dòng)機(jī)理、軌道交通軸承故障診斷技術(shù)概述、基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于集成學(xué)習(xí)的軸承故障智能診斷方法、基于遷移學(xué)習(xí)的變工況軸承故障智能診斷方法、基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的軸承故